O Antonov An-28 "Cash" foi um avião de transporte leve com dois motores, baseado no An-14M. Foi o vencedor da competição contra o Beriev Be-30 para uso pela Aeroflot como avião comercial de curto alcance. Voou pela primeira vez em 1969. Um total de 191 aeronaves foram construídas e 16 continuam em serviço de companhias aéreas até Agosto de 2015.Morrison, Murdo; Fafard, Antoine (31 de Julho de 2015). "World Airliner Census 2015". Flightglobal Insight. Flight International (Flightglobal, publicado em 11 de Agosto de 2015) Após uma curta série de pré-produção construída pela Antonov, foi produzido sob licença na polônia pela PZL-Mielec. Em 1993, a PZL-Mielec desenvolveu sua própria versão, o PZL M28 Skytruck.
Desenvolvimento O An-28 é similar ao An-14 em muitos aspectos, incluindo sua estrutura de asa e lemes duplos, mas incorporava uma maior fuselagem e motores turboélice, ao invés dos motores a pistão do An-14. O An-28 voou pela primeira vez como um An-14 modificado em 1969. O próximo modelo de pré-produção não voou até 1975. Na configuração de passageiros, a acomodação era para 15 pessoas, além de dois tripulantes. A produção foi transferida para a PZL-Mielec em 1978. As primeiras aeronaves polonesas não voaram até 1984. O An-28 recebeu o certificado tipo soviético em 1986.
Variantes An-14A Designação original da Antonov para uma versão maior e bi-turboélice do An-14. An-14M Protótipo. An-28 Versão bimotor utilitária para transporte de curto alcance. Três aeronaves construídas. An-28RM Bryza 1RM Busca e salvamento e aeromédico. An-28TD Bryza 1TD Versão de transporte. An-28PT Versão motorizada com motores Pratt & Whitney. Voou pela primeira vez em 22 de Julho 1993.
Operadores Civis
Os principais operadores dos 16 Antonov An-28 que ainda estão em serviço são:
Skiva Air (2)
Vostok Airlines (3)
Tajik Air (2)
Ex-operadores
Air Livonia
Avluga-Trans (11)
Kyrgyzstan Airlines (5)
Tepavia Trans (4)
Blue Wing Airlines (anteriormente operou cinco, com três se acidentando nos dias 3 de Abril de 2008, 15 de Outubro de 2009 e 15 de Maio de 2010)
Aeroflot
Militares
Força Aérea Nacional de Angola dois An-28
Força Aérea de Djibouti um aposentado
Força Aérea da Geórgia – dois em Dezembro de 2016.Hoyle 2016, p. 35.
Serviço Aéreo do Exército do Nepal dois PZL M28
Exército Peruano duas aeronaves
Força Aérea Polaca 24 PZL M28 Marinha da Polônia 13 PZL M28
Comando da Força Aérea da Tanzânia – um em Dezembro de 2016.Hoyle 2016, p. 48.
Aviação do Exército Nacional da Venezuela PZL M28
Força Aérea do Vietnã PZL M28
Ex-operadores
Força Aérea Soviética
Acidentes e incidentes notáveis 25 de Maio de 2005: Efetuando um voo charter para a Association Sportive Maniema Union, operado pela Victoria Air, se acidentou em uma montanha próximo a Walungu na República Democrática do Congo, cerca de 30 minutos após a decolagem. Todos os 22 passageiros e cinco membros faleceram. 3 de Abril de 2008: Um Antonov An-28 operado pela Blue Wing Airlines se acidentou no pouso próximo a Benzdorp no Suriname. Todas as 19 pessoas a bordo morreram. Em 15 de Outubro de 2009, um An-28 da Blue Wing Airlines saiu da pista após o pouso no Aeródromo de Kwamelasemoetoe, Suriname e atingiu um obstáculo. A aeronave ficou severamente danificada e quatro pessoas foram lesionadas, uma seriamente. 15 de Maio de 2010: Um Antonov An-28 operado pela Blue Wing Airlines se acidentou sobre o distrito de Marowijne a cerca de 5 km nordeste de Poketi, Suriname. Ambos os pilotos e seis passageiros faleceram. Em 30 de Janeiro de 2012, um avião da TRACEP-Congo Aviation se acidentou em um voo de carga doméstico do Aeroporto de Bukavu-Kamenbe para o Aeródromo de Namoya, na República Democrática do Congo, matando três de cinco de trupulantes. No dia 12 de Setembro de 2012, um An-28 operado pela Petropavlovsk-Kamchatsky Air Enterprise como Voo 251 se acidentou ao realizar um voo doméstico de Petropavlovsk-Kamchatski para o Aeroporto de Palana, matando dez de 14 pessoas.
An-28 Categoria:Aviões produzidos na União Soviética e Rússia Categoria:Aviões civis de transporte de passageiros Categoria:Aviões civis a turbo-hélices
Categoria:Aviões monoplanos