O Antonov An-71 (denominação NATO Madcap) foi uma aeronave AWACS Soviética com o propósito para ser utilizada no porta-aviões Admiral Kuznetsov. Seu desenho foi baseado no An-72, com uma fuselagem traseira completamente redesenhada, suportando o radar do tipo rotodome. A cabine de cargas armazenava os equipamentos eletrônicos e possuía seis estações para operadores de sistemas. O desenvolvimento da aeronave nunca foi além do estágio de protótipo, realizando o primeiro voo em 12 de julho de 1985. Este foi rejeitado em favor do Yak-44, que foi utilizado em conjunto com o enorme porta-aviões Ulyanovsk após o colapso da União Soviética. O radar Kvant-M permite detectar 400 alvos, rastrear 120 deles numa distância de aproximadamente 400 km, a meta de detecção é de 200 km para uma secção transversal de radar de 2m².
Operadores
Marinha Soviética
Especificações DimensõesAn-71Comprimento 23,5 mEnvergadura 31,89 mAltura 9,20 mVelocidade Máxima 650 km/hVelocidade de Cruzeiro 530 km/hMotores 1 x Rybinsk RD-38A turbojetTripulação Técnica Seis
Ver também Aeronaves Relacionadas Antonov An-72 Antonov An-74
Aeronaves Similares E-2 Hawkeye Yakovlev Yak-44
Ligações externas Artigo do An-71, Imagens Especificações
An-71 Categoria:Aviões produzidos na União Soviética e Rússia Categoria:Aviões militares de controle e alerta aéreo Categoria:Aviões militares a jato
Categoria:Aviões monoplanos