miniaturadaimagem|Logotipo anterior A Randoncorp é uma multinacional brasileira, com presença global e sede em Caxias do Sul, Rio Grande do Sul, que atua no setor de soluções para mobilidade e transporte. A companhia possui ações listadas na B3 e está estruturada em cinco verticais de negócios: Autopeças, Soluções Financeiras e Serviços, Controle de Movimentos, Montadora, e Tecnologia Avançada e Estratégias Digitais.
Fundada em 1949 pelos irmãos Raul Randon e Hercílio Randon, a empresa iniciou suas atividades como uma oficina mecânica voltada à reforma de motores industriais. Ao longo de sua trajetória, expandiu sua atuação para a fabricação de implementos rodoviários, vagões ferroviários, sistemas automotivos e componentes para veículos comerciais e leves, além da oferta de soluções financeiras e serviços digitais.
A Randoncorp mantém mais de 33 unidades industriais e seus produtos são comercializados em mais de 125 países, atuando em todos os continentes.
História Na década de 1950, foi criada a Mecânica Randon, para a fabricação de freios a ar para reboques e 3º eixo para caminhões. Na década seguinte, em um ritmo mais acelerado de industrialização do Brasil, a empresa iniciou a fabricação dos semirreboques; de um 3º eixo para carretas e o sistema de suspensão balancim, atendendo às determinações da Lei da Balança e ampliando a capacidade de carga. Na década de 1970, construíram uma nova fábrica, abriram capital, deram início à fabricação de veículos fora-de-estrada, criaram uma Rede de Distribuidores e ingressaram no mercado internacional.
Na década de 1980, a empresa iniciou o processo de diversificação, inaugurou a Freios Master, iniciou a joint-venture com a Meritor e abriu a Administradora de Consórcios Randon. Na década seguinte, a Fras-le foi adquirida pelo conglomerado. Período em que fundou a Randon Argentina, em Alvear, na província de Santa Fé, para fabricação e comercialização de reboques e semirreboques; e assinou o acordo de joint-venture com a empresa alemã JOST-Werke, para a abertura da JOST Brasil. Com a produção do Transtrailer, entrou no segmento ferroviário.
Anos 2000
Nos anos 2000, a Randoncorp já estava entre as principais empresas privadas do Brasil. Também nesse período, fundarou a Mastertech, uma parceria da Master com a empresa alemã Eisenmann. A empresa ampliou sua participação no segmento ferroviário com a produção de vagões do tipo hooper, gôndola, tanque, carga geral, sider e plataforma. Criaram a Castertech para a produção de peças leves e pesadas em ferro fundido e a Fras-le abriu fábricas em Prattville, no Alabama, Estados Unidos, e em Pinghu, China. No final da década, o então presidente da companhia Raul Randon fez o processo de sucessão do cargo para o filho mais velho, David Randon, que atuava como vice-presidente, passando a presidir o Conselho de Administração das Empresas Randon.
Década de 2010
A partir de 2010, entraram em operação o Banco Randon e o Centro Tecnológico Randon. A Mastertech assinou acordo de cooperação com a Haldex para desenvolver soluções tecnológicas em produtos ABS. A expansão também teve continuidade com a compra pela Randon Implementos da Folle para criação da Randon Brantech e centralização da fabricação das linhas de furgões e semirreboques frigoríficos em Chapecó. A Fras-le adquiriu a Freios Controil, de São Leopoldo; a Randoncorp comprou as ações da Meritor e assumiu 100% do controle da Suspensys; criou o Instituto Hercílio Randon, para fomentar a inovação; e o Programa Florescer, de iniciação profissional, além de inaugurar sua nova sede.
Entre 2014 e 2015, os resultados da Randoncorp foram afetados pela recessão da economia brasileira, chegando a ter uma diminuição de receita em torno de 20%, o EBITDA diminuiu mais de 65% e a empresa terminou o ano, com um prejuízo de mais de 20 milhões de reais. No entanto, no ano seguinte, a organização já apresentava sinais de recuperação.
Em 2016, ocorreu uma nova abertura de capital e um novo modelo de negócio com a reestruturação da Suspensys e da Castertech, com a especialização da Suspensys em soluções para suspensões e eixos, e da Suspensys WE em soluções wheel end. Neste mesmo ano, entrou em operação a Randon Implementos de Araraquara, São Paulo.
Em 2017, a Companhia vivenciou um período de expansão no mercado internacional, com a realização de aquisições e associações pela Fras-le, sendo que uma delas envolveu empresas da Argentina e do Uruguai. Além disso, houve negociações para abertura na Índia da ASK Fras-le Friction, para fornecimento aos mercados de Bangladesh, Nepal, Sri Lanka e da própria Índia. Ainda aumentaram, em duas vezes, a área e a produção da unidade fabril da Fras-le na China. Na Colômbia, foram instalados um escritório de vendas e um centro de distribuição.Visando ao fortalecimento da atuação da Fras-le no Mercado de Montadora, na linha leve, foi firmada uma joint-venture com a multinacional americana Federal Mogul, que resultou na Jurid do Brasil, em Sorocaba, São Paulo. Daniel Randon, um dos filhos de Raul Randon, que era presidente da Fras-le, assumiu a vice-presidência das Empresas Randon, no mesmo ano. Para reforçar a estratégia de aftermarket, a Fras-le passou a contar, também, com o novo portfólio de sua nova controlada Fremax, localizada em Joinville (SC) e cuka aquisição de 100% de seu capital foi concluída em outubro de 2018.
Em 2018, com o falecimento do empresário Raul Randon, o seu filho Alexandre Randon, que já atuava como vice-presidente do Conselho, assumiu interinamente a presidência do Conselho de Administração. Em março de 2019, uma nova mudança na governança da empresa foi feita e Daniel Randon, que já era VP, assumiu a presidência da empresa como CEO. Seus irmãos David Randon e Alexandre Randon passaram a ocupar, respectivamente, os cargos de presidente do Conselho de Administração e vice-presidente.
Década de 2020
As Empresas Randoncorp apresentaram, em 2020, um crescimento em sua receita líquida consolidada, atingindo R$ 5,4 bilhões, 6,5% superior à obtida em 2019. Esse ano foi marcado por aquisições relevantes, como a finalização da compra da Nakata Automotiva, pela Fras-le, movimento que contribuiu para o crescimento da empresa no mercado brasileiro de reposição e para o incremento direto da receita do ano. No período, também ocorreu a compra da Fundituba, pela Castertech, empresa de fundição que ampliou a capacidade produtiva da companhia, fortalecendo ainda mais a participação no mercado de autopeças.
Além disso, 2020 contou com a consolidação da joint venture que criou a Randon Triel-HT e a conclusão da aquisição da metalúrgica Ferrari, hoje chamada de Master Flores da Cunha. Para reforçar as ações de inovação e tecnologia, houve a constituição das empresas Randon Ventures, para investimento em startups, Conexo, iniciativa de inovação aberta, e Randon Tech Solutions Industry – RTS Industry, responsável por criar soluções de automação e robótica industrial para as empresas do grupo. Outro movimento importante foi a entrada da Suspensys no seleto grupo de empresas que compõem o consórcio modular da Volkswagem Caminhões e Ônibus.
Em 2021, como parte da estratégia de expansão da produção da Castertech, as Empresas Randoncorp anunciaram a aquisição, por meio de arremate em leilão, da unidade de produção independente de Fundição e Usinagem do grupo Menegotti, em Schroeder, Santa Catarina (SC). A ação de expansão ainda conta com a aquisição de outras duas unidades: Indaiatuba, no interior de São Paulo; e CNCS Tecnologia em Usinagem, em Caxias do Sul (RS).
Nesse mesmo ano, para aumentar ainda mais o seu portfólio, redistribuir linhas e aumentar a capacidade de produção, a Randon Implementos anunciou a ampliação industrial da unidade de Araraquara, redistribuição de linhas de produção em novas frentes de trabalho nas unidades de Chapecó (SC) e Erechim (RS), e na operação de unidades exclusivamente dedicadas à linha de produtos sobre chassi em Porto Real (RJ) e Messias (AL). No mesmo evento, a empresa fez o lançamento da pedra fundamental de um ramal ferroviário próprio da fábrica de Araraquara, que terá cerca de 1,5 quilômetros de extensão e servirá também como um buffer para armazenamento dos vagões produzidos, antes da rodagem deles na linha férrea.
Em 2021, a receita líquida da companhia bateu novos recordes, com crescimento de 67% sobre 2020, alcançando R$ 9,1 bilhões. Já o EBITDA consolidado foi de R$ 1,3 bilhão, com margem de 14,7%, o que equivale a uma alta de 11% em relação ao ano anterior. O seu lucro líquido alcançou R$ 697,9 milhões em 2021; 5% superior ao ano anterior.
Esse ano também foi um marco para movimentos importantes envolvendo inovação, com a consolidação de projetos estratégicos. As Empresas Randoncorp apresentaram a Nione, unidade criada a partir da descoberta inédita de um novo método para obtenção de nanopartículas de nióbio em larga escala, e a Fras-le Smart Composites, linha de produtos em materiais compósitos que possibilita uma alternativa a itens fabricados em aço.
A fim de acelerar o processo de transformação industrial, em linha com estratégia de atualização tecnológica, em 2021 as Empresas Randoncorp também anunciaram a aquisição das operações relativas à automação industrial da Auttom Automação e Robótica, empresa localizada na cidade de Caxias do Sul (RS), atuante em diversos segmentos, oferecendo soluções em células robotizadas, painéis elétricos customizados, segurança de máquinas e telemetria.
Em 2022, para dar velocidade à internacionalização e às agendas ESG, a Randoncorp avançou em sua governança, fazendo a separação das posições de Diretor-presidente e CEO. Com isso, Daniel Randon assumiu a presidência da companhia, enquanto Sergio L. Carvalho, até então COO e vice-presidente executivo, passou a atuar como CEO, além de permanecer como CEO e presidente da Frasle Mobility, unidade de negócios do grupo.
Nesse mesmo período, a Randoncorp deu continuidade à sua estratégia de internacionalização por meio de aquisições e investimentos em mercados-chave. A companhia ampliou sua presença global, que atualmente inclui operações com estrutura física em diversos países, como Alemanha, Argentina, Brasil, Chile, China, Colômbia, Estados Unidos, Holanda, Índia, Inglaterra, Irlanda, México, Romênia e Uruguai.
Desde 2017, esse movimento tem se intensificado, com a incorporação de empresas que fortalecem competências tecnológicas, ampliam o portfólio e consolidam a atuação em mercados estratégicos. Entre os principais marcos recentes estão a aquisição da Hercules Enterprise, em 2022, a AML Juratek, em 2023, e, em 2024, a Kuo Refacciones (Dacomsa), no México, e o grupo EBS – European Braking Systems, no Reino Unido.
Em 2025, a companhia avançou em sua presença internacional com a aquisição da AXN Heavy Duty, nos Estados Unidos, ampliando sua atuação no mercado de eixos e suspensões para semirreboques. Esses movimentos reforçam a estratégia da Randoncorp de expansão global, com foco no fortalecimento da atuação na América Latina, entrada em mercados desenvolvidos e incorporação de novas tecnologias.
Além disso, em 1º de setembro de 2025, a companhia comunicou ao mercado nova atualização em sua estrutura executiva. Daniel Randon passou a atuar como Presidente e CEO da Randoncorp, oficializando o processo de transição anunciado anteriormente. Sergio L. Carvalho deixou as funções de CEO da Randoncorp e de Presidente e CEO da Frasle Mobility, passando a atuar como senior executive advisor da companhia, em função de consultoria externa independente. Nessa posição, permanece contribuindo com o planejamento estratégico da empresa e integrando os conselhos deliberativos das joint-ventures Master Freios e JOST Brasil.