O Peugeot 406 é um modelo de porte médio-grande produzido pela Peugeot entre 1995 e 2004, sendo substituto do Peugeot 405.
O 406 foi lançado pouco tempo após a estreia no Salão de Frankfurt no ano de 1995, sendo produzido até 2004 (2005 para o cupê), quando foi substituído pelo Peugeot 407, e até 2008 no Egito. Compartilhava a mesma plataforma do Citroën Xantia sem a suspensão hidro-pneumática Hydractive porem usando a suspensão traseira multilink.
Foi projetado pelo estúdio italiano Pininfarina, e teve 3 carrocerias: sedã, perua e cupê. Em 1999 recebeu um facelift externo.
406 Toscana Em 1996 foi apresentado uma variação do 406, era o carro conceito chamado de 406 toscana, fazendo alusão a cidade de Toscana era um conversível tipo Targa semelhante ao Sedan, cujo designe pega emprestado os ideais e proporções clássicas dos artistas renascentistas italianos, o que fez dele uma escultura com movimento, assim se referia a Peugeot sobre o carro na época, desenhado pelo estúdio de Pininfarina, o conceito dá origem ao conhecido 406 coupé.
Motorização
Gasolina
1.6L de 88 cavalos 1.8L de 90 e 112 e 117 cavalos 2.0L de 132 e 136 ou 139 cavalos 2.0L Turbo de 147 e 140 cavalos 2.2L de 158 cavalos 2.9L (3.0) V6 com 190 ou 207 ou 194 cavalos
Diesel
1.9L TD de 90 cavalos 2.0L HDi de 109 cavalos 2.1L TD 2.2L HDi de 133 cavalos.
Curiosidades
O carro ganhou fama por aparecer como um táxi turbinado nos filmes Taxi, Taxi 2 e Taxi 3. Foi recordista em consumo no ano de 2002, percorrendo uma distancia de 2.348 km com apenas um tanque de Diesel A versão coupé vendeu 100.000 unidades.
Fotos
Ligações externas Best Cars: Peugeot 406 conquistou pela harmonia de estilo
406 Categoria:Veículos com tração dianteira Categoria:Automóveis do segmento D Categoria:Sedãs Categoria:Cupês Categoria:Station wagons