O motor boxer é uma espécie de motor de combustão interna cujos pistões são contrapostos e trabalham paralelamente ao solo.
Os motores boxer têm os colos do virabrequim onde se ligam as bielas, distintos. Ao contrário de um motor em V que os colos são duplos e em cada colo vão duas bielas (uma para cada lado com seu respectivo ângulo) os motores boxer trabalham de forma alternada, onde cada colo aloja uma única biela.
Uso em automóveis
Alfa Romeo Alfa Romeo Alfasud Alfa Romeo Arna Alfa Romeo 33 Alfa Romeo Sprint Alfa Romeo 145 Alfa Romeo 146
Citroën Citroën 2CV; Citroën Méhari; Citroën Dyane; Citroën Ami 6; Citroën Visa Club;
Volkswagen - é o fabricante de automóveis que produziu o maior volume de motores boxer, para os seguintes modelos: Fusca/Carocha; Brasília; Kombi até 2005; Variant/TL; SP1/SP2; Gol até 86.
Porsche - vem utilizando esta configuração na maior parte dos automóveis produzidos, dentre eles podemos citar: Porsche 356; Porsche Cayman; Porsche Boxster; Porsche 959; Porsche 911.
Subaru - produz motores de 4 e de 6 cilindros, denominados pela empresa "H4" e "H6" para diversos modelos dentre eles: Subaru Alcyone SVX; Subaru Impreza WRX STI, inclusive no Mundial de Rali (WRC). Subaru Legacy.
Tatra - este fabricante da antiga Checoslováquia produziu diversos modelos com motor boxer.
Gurgel - antigo fabricante brasileiro 2 cilindros: BR-800; Supermini.
Ford - Inicialmente o motor adotado por esta empresa foi o Boxer de dois cilindros: Ford "Modelo A" (1903–1904).
Uso em Motocicletas Os motores boxer são usados em motocicletas, principalmente nas de grande porte, com o "trem de força" montado longitudinalmente, ou seja: a transmissão da potência para a roda feita através de eixo cardã e motor montado com o virabrequim no sentido longitudinal.
Os seguintes fabricantes produzem motocicletas com motores boxer: BMW Honda - modelo GL Gold Wing, motor de 4 ou 6 cilindros.
Ver também Motor em V Motor em W Motor radial Motor em linha
Categoria:Tecnologias automotivas
hu:Otto-motor#A motorok felosztása