275px|thumb|Centro de Produção e Tecnologia da Aston Martin Lagonda em St Athan, País de Gales
Aston Martin, oficialmente Aston Martin Lagonda Limited, é um fabricante britânica de carros desportivos de luxo com sede em Gaydon, Warwickshire. O nome da empresa é derivado do nome de um dos fundadores da empresa, Lionel Martin, e uma referência a montanha de Aston Hill, perto de Aston Clinton, Buckinghamshire.
De 1994 até 2007, Aston Martin fazia parte da Ford Motor Company, tornando-se parte da empresa Premier Automotive Group, em 2000. Em 12 de março de 2007, um consórcio liderado pelo presidente da Prodrive, David Richards, comprou a Aston Martin por 475 milhões de libras. O grupo incluía o banqueiro de investimentos estadunidense John Singers e duas empresas do Kuwait, a Investment Dar e Adeem Investment. A Prodrive não teve nenhum envolvimento financeiro no acordo. A Ford manteve uma participação na Aston Martin avaliada em 40 milhões de libras. O fundo italiano de private equity, Investindustrial, assinou um acordo em 6 de dezembro de 2012 para comprar uma participação de 37,5% da Aston Martin, investindo 150 milhões de libras em aumento de capital.Martin in mani italiane. Il fondo Investindustrial dei Bonomi socio di riferimento con il 37,5%. O acordo foi confirmado pela Aston Martin em um comunicado de imprensa no dia seguinte. David Richards deixou a fabricante em 2013, voltando a se concentrar na Prodrive. Em 2013, a Aston Martin assinou um acordo com a Daimler AG, que recebeu uma participação de 5% na montadora britânica, para abastecer sua próxima geração de carros com motores Mercedes-AMG de alta performance e componentes eletrônicos.
Em 31 de janeiro de 2020, foi anunciado que o bilionário e investidor canadense Lawrence Stroll liderou um consórcio que pagou 182 milhões de libras em troca de uma participação de 16,7% na empresa, com previsão para sua participação chegar aos 20% se o plano de resgate fosse bem-sucedido, mas, algumas horas depois, sua participação já chegava aos 21%. A reestruturação incluiu uma infusão de caixa de 318 milhões de libras através de uma nova emissão de direitos, gerando um total de 500 milhões de libras para a empresa. Stroll também foi nomeado presidente executivo, substituindo Penny Hughes. Em março de 2020, por meio de uma injeção adicional de recursos, Stroll aumentou sua participação na empresa para 25%. O magnata farmacêutico suíço, Ernesto Bertarelli, e o diretor executivo e chefe da equipe da Mercedes-AMG Petronas F1 Team, Toto Wolff, também se juntaram ao consórcio, adquirindo participações de 3,4% e 4,8%, respectivamente. No início de junho, a Investindustrial reduziu sua participação na Aston Martin de 20% para 15%. Em 8 de outubro, foi confirmado que Sebastian Vettel havia adquirido uma participação acionária na Aston Martin — a mudança do piloto alemão para a equipe de Fórmula 1 da marca em já havia sido confirmada cerca de um mês antes —, entretanto, o piloto se recusou a dar detalhes sobre sua participação na empresa. No dia 27 do mesmo mês, foi anunciado que a Investindustrial havia encerrado totalmente seu investimento na fabricante de carros de luxo e que a Daimler aumentaria sua participação de 2,6% para 20%, após fechar um acordo para fornecer tecnologia à Aston Martin nos próximos anos.
Modelos atuais thumb|200px|Aston Martin V8 Vantage. Aston Martin DB4 Aston Martin DB5 Aston Martin DB7 Vantage Aston Martin DB7 Vantage Volante Aston Martin DB9 Aston Martin DB9 Volante Aston Martin DBS Aston Martin DBS Volante Aston Martin V8 Vantage Aston Martin V8 Vantage Roadster Aston Martin V12 Vantage Aston Martin Vantage S Aston Martin Vanquish Aston Martin Cygnet Aston Martin Virage Aston Martin Rapide S Aston Martin One-77 Aston Martin DBR9 Aston Martin V12 GT Zagato
Lagonda Lagonda é uma marca britânica que pertence à Aston Martin. Em 2008 a Aston apresentou um sedan conceitual na edição de 2009 do Salão de GenebraAston Martin to revive Lagonda with new concept at Geneva '09 marcando o renascimento da Lagonda, que voltará a produzir sedans de luxo para competir com Bentley, Rolls Royce, Mercedes-Benz Classe S e BMW Série 7.Aston Martin's Lagonda S-class fighter coming in 2012
DBX Concept A Aston Martin mostrou no Salão do Automóvel de Genebra o concept DBX. Este modelo presta preciosas indicações sobre como será o futuro SUV/Crossover da Aston Martin, modelo que surgirá em breve na gama de modelos da marca e que fará parte da renovação de produto da Aston Martin.
Barco Em 2017, a marca apresentou a primeira embarcação, o Aston Martin AM37 no certame Yachts Miami Beach.
O AM37 é uma embarcação luxuosa esportiva, com 37 pés (11,28 metros) de comprimento, e pode transportar um máximo de oito pessoas. O convés deslizante pode isolar completamente o cockpit com o toque de um botão, enquanto o vidro dianteiro é feito numa peça única de vidro esculpido, com dupla curvatura. Uma cobertura com ativação eletro-hidráculica, construída em fibra de vidro, tapa o motor quando está ancorado. Uma plataforma extensível na traseira convida à natação, e o interior está decorado a couro.
Em termos de mecânica, o Aston Martin AM37 pode ser equipado com três motores diferentes. A versão base tem à escolha motores duplos Mercury Diesel com 370 cv cada, ou dois Mercury a gasolina com 430 cv. Ambos oferecem uma velocidade máxima de 45 nós (83,5 km/h). A versão AM37S tem dois motores Mercury de 520 cv, para uma velocidade de 50 nós (92,5 km/h).
Ver também Aston Martin na Fórmula 1 Aston Martin Racing
Ligações externas
Best Cars Web Site: Lagonda Rapide, o lado sofisticado da Aston Martin. Best Cars Web Site. DB4, 5 e 6: uma série de requinte, famosa por James Bond
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