A Estação Ferroviária de Antônio Prado de Minas é uma edificação construída para ponto de parada, embarque e desembarque de trens. Foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
Está localizada no centro da cidade e em bom estado de conservação. É um dos cartões postais da cidade, e é utilizada como depósito de tanques de resfriamento de leite da Associação dos Produtores Rurais.
Histórico A antiga estação ferroviária, inaugurada em 1886 tem arquitetura caracteristica. Ela fazia parte da Linha do Manhuaçu da Estrada de Ferro Leopoldina como terminal de passageiros e de abastecimento de cargas. O Conselheiro Antonio da Silva Prado, na época ministro da Agricultura do Império, foi quem selou o acordo para a passagem da linha de Manhuaçu por dentro do território fluminense, ao qual se opunha a Estrada de Ferro Carangola, que tinha interesses na região de Santo Antonio (Porciúncula). Por isso, a Leopoldina o homenageou dando seu nome a essa estação.
Em 22 de janeiro de 1979, foi suprimido o trecho entre Porciúncula e Cisneiros pela Rede Ferroviária Federal (RFFSA), fechando de vez a estação. Os trens de passageiros, entretanto, já não corriam desde 1977. Atualmente na antiga estação funciona a sede de uma cooperativa de leite.
Categoria:Estações ferroviárias de Minas Gerais Categoria:Patrimônio cultural do Brasil