A ação ao largo de Bastia ou batalha de Bastia ( em italiano; em francês) foi um combate naval travado em 9 de setembro de 1943 entre embarcações alemãs e navios italianos e artilharia costeira. Bastia é o principal porto da Córsega no Mar da Ligúria. Negociações secretas entre o governo italiano e os Aliados levaram ao Armistício de Cassibile (3 de setembro de 1943) e à deserção da Itália das Potências do Eixo.

Os alemães suspeitavam das intenções italianas e conceberam a Operação Achse, um golpe contra o governo italiano e o desarmamento das forças armadas italianas. À meia-noite de 8/9 de setembro, fuzileiros navais alemães lançaram um assalto ao porto de Bastia e capturaram os navios italianos atracados lá, exceto o barco torpedeiro Aliseo. Ao amanhecer, tropas italianas contra-atacaram, retomaram o porto e os navios alemães zarparam para evitar a captura.

O Aliseo atacou as embarcações alemãs quando estas deixavam o porto e viraram para norte; os canhões costeiros italianos também engajaram as embarcações alemãs e quando a corveta Cormorano chegou, juntou-se ao combate. Duas embarcações alemãs e três (MFP, barcaças de balsa) foram afundadas e duas MFP foram forçadas a encalhar. A ação foi um dos primeiros exemplos de resistência italiana contra a Alemanha Nazista.

Antecedentes

Córsega em 1943 A Córsega era guarnecida pelo VII Corpo ( ) que estava com falta de armas, tinha transporte inadequado e sofria de baixo moral. A Ordem 111 CT foi enviada aos comandantes de 10 a 15 de agosto e, no final do mês, o Estado-Maior do Exército transmitiu a 44 às forças militares fora da Itália, que expandia a Ordem 111 CT impedindo as forças italianas de se envolverem em hostilidades com os alemães. O Armistício de Cassibile foi assinado em 3 de setembro de 1943, no qual os italianos se retiraram do Eixo e Magli aplicou a 44.

As forças alemãs na Córsega compreendiam o , um batalhão da 15.ª Divisão Panzergrenadier, duas baterias pesadas de artilharia costeira e uma de canhões antiaéreos pesados. Em 7 de setembro, o General Fridolin von Senger und Etterlin chegou para assumir o comando. Magli deu garantias de que a guarnição italiana continuaria a lutar contra a resistência local e não se oporia à chegada de tropas alemãs da Sardenha. Havia cerca de 20.000 franceses na ilha e os alemães suspeitavam que muitos dos italianos desertariam.

Operação Achse

(Operação Eixo), um plano alemão para evitar uma rendição italiana e deserção para os Aliados, começou em 8 de setembro e incluiu a evacuação da guarnição da Sardenha para a Córsega. Quando as notícias do Armistício foram anunciadas em 8 de setembro, as forças alemãs começaram a embarcar nos portos da costa norte da Sardenha e a desembarcar nos portos da Córsega na costa sul. Os artilheiros costeiros italianos próximos abstiveram-se de atirar nos grupos alemães.

Prelúdio Presentes no porto de Bastia estavam os barcos torpedeiros italianos da classe Ciclone Aliseo (Comandante Carlo Fecia di Cossato) e Ardito, o navio mercante italiano Humanitas (7.980 TAB) e um (barco torpedeiro a motor). As embarcações alemãs presentes eram os navios de guerra antissubmarino UJ 2203 (ex-arrastão francês Austral, 1.096 GRT), UJ 2219 (ex-iate britânico de construção belga Insuma, 280 GRT), cinco (MFPs) F366, F387, F459, F612, F623 e a lancha a motor FL.B.412. Os fuzileiros navais alemães prepararam um ataque surpresa ao porto e aos navios italianos ali, atacando à meia-noite de 8/9 de setembro; o Ardito foi danificado e 70 de seus 180 tripulantes morreram. O Humanitas e o MAS também foram danificados. O Aliseo conseguiu se desatracar a tempo e saiu do porto, onde Cossato aguardou ordens. Após o amanhecer de 9 de setembro, tropas italianas contra-atacaram e recapturaram o porto, o Ardito, o Humanitas e o MAS.

Ação thumb|upright=.75|

O comandante do porto italiano ordenou que Cossato impedisse que as embarcações alemãs deixassem o porto. Quando a flotilha alemã deixou o porto, em coluna para passar pela estreita entrada do porto, os navios foram bombardeados pelos canhões de 76 mm das baterias costeiras italianas, danificando o UJ 2203 e alguns dos MFPs. Havia um nevoeiro fino ao longo da costa ao amanhecer e a flotilha alemã pôde ser vista emergindo do porto e virando para norte, perto da costa. As embarcações alemãs tinham poder de fogo superior ao do Aliseo, os dois navios UJ carregavam um canhão de 88 mm cada e as barcaças montavam um canhão de e um canhão de 37 mm ou de 20 mm.

O Aliseo aproximou-se da flotilha alemã e o UJ2203 abriu fogo, com as outras embarcações juntando-se à medida que seus canhões apontavam para o Aliseo, que ziguezagueava até estar a das embarcações alemãs, abrindo fogo às . Durante 25 minutos, o Aliseo navegou para norte, paralelamente aos alemães, disparando a uma cadência rápida. Às , o Aliseo foi atingido por um projétil de na casa de máquinas e parou. O controle de danos reparou a caldeira e tapou os buracos para colocar o Aliseo novamente em movimento.

O barco torpedeiro aproximou-se e engajou as embarcações alemãs uma após a outra. Às , o UJ 2203, após sofrer vários impactos, explodiu com a perda de nove homens mortos; dez minutos depois, o UJ 2219 foi destruído quando os seus depósitos de munição explodiram. A coluna de MFPs dispersou-se enquanto as suas tripulações procuravam abrigo. O fogo de metralhadoras atingiu o diretor de tiro e danificou-o; com o alcance tão curto, a perda do controlo do diretor teve pouco efeito, continuando os artilheiros do Aliseo sob controlo local.

O fogo de resposta dos canhões alemães de 20 mm infligiu apenas danos superficiais ao Aliseo e às três dos MFPs tinham sido afundados. Cinco minutos depois, o Aliseo engajou os outros dois MFPs, que transportavam munição. As baterias costeiras em Marina de Pietro e a corveta Cormorano, que tinha chegado, também dispararam contra os MFPs e forçaram-nos a encalhar. O Aliseo cessou o fogo às e de resgatou sobreviventes e depois navegou em direção a La Spezia, antes de se desviar para Elba, chegando durante a tarde.

Consequências

Análise Em 2009, Vincent O'Hara escreveu que os oficiais navais italianos estavam fora de contato com o depois que este parou de transmitir na noite de 10 de setembro e ignoravam as condições do Armistício. As escaramuças com as forças alemãs em Bastia e noutros locais foram conduzidas sob iniciativa individual e os contratorpedeiros italianos Legionario e Alfredo Oriani partiram de Malta em 13 de setembro para transportar um destacamento americano do OSS e suprimentos de Argel para Ajaccio para ajudar as tropas francesas livres e italianas que combatiam os alemães.

Baixas thumb|left|

Nove homens morreram no UJ2203, 160 alemães foram mortos no combate e 25 foram resgatados pelos navios italianos. Os danos sofridos pelo Ardito fizeram com que este navio fosse deixado para trás em Portoferraio, onde foi assumido e reparado pelos alemães como TA.25. A marinha alemã relatou que durante a evacuação da Sardenha e da Córsega perdeu um J-boat, sete barcaças de balsa navais, dois navios antissubmarino, um rebocador, três , uma e três vapores de 16.943 TAB cada.

Ordens de batalha

Navios italianos +Navios italianos (9 de setembro de 1943)NavioBandeiraTipo NotasArditoBarco torpedeiro classe-CicloneDanificado num ataque alemãoAliseoBarco torpedeiro classe-CicloneZarpou a tempo de escapar do ataque alemãoCormoranoCorveta classe-GabbianoEm patrulha fora do porto de Bastia

Navios alemães +Navios alemães (9 de setembro de 1943)NavioBandeiraTipo NotasUJ2203ASWAfundado pelo AliseoUJ2219ASWAfundado pelo AliseoF366Barcaça de balsa, afundada pelo AliseoF387Barcaça de balsa, encalhadaF459Barcaça de balsa, afundada pelo AliseoF612Barcaça de balsa, encalhadaF623Barcaça de balsa, afundada pelo AliseoFL.B.412Lancha a motorAfundada pelo Cormorano

Ver também

Operação Achse Armistício de Cassibile Segunda Guerra Mundial

Referências

Bibliografia

Categoria:Segunda Guerra Mundial Categoria:Batalhas navais da Segunda Guerra Mundial envolvendo a Alemanha Categoria:Batalhas navais da Segunda Guerra Mundial envolvendo a Itália Categoria:Conflitos em 1943 Categoria:Incidentes marítimos na França