A Operação Agreement foi uma operação terrestre e anfíbia realizada por forças britânicas, rodesianas e neozelandesas contra Tobruque, controlado pelo Eixo, de 13 a 14 de setembro de 1942, durante a Segunda Guerra Mundial. Um grupo do , fluente em alemão, participou de missões atrás das linhas inimigas. Ações de diversão se estenderam a Bengasi (), ao oásis de Jalo () e a Barce (). O ataque a Tobruque foi um desastre para os Aliados; os britânicos perderam várias centenas de homens mortos e capturados, um cruzador, dois contratorpedeiros, seis barcos torpedeiros a motor e dezenas de pequenas embarcações anfíbias.

Antecedentes O objetivo da Operação Agreement era minar o esforço de guerra do Eixo no Norte da África, destruindo aeródromos, instalações portuárias, navios de abastecimento, veículos e grandes reservas de petróleo. Os Aliados também pretendiam capturar o , que seria usado como ponto de encontro para as forças terrestres em retirada envolvidas nas outras operações.

Desenrolar

Prelúdio As patrulhas G1 e T1 do Long Range Desert Group (LRDG) com 50 homens, 12 caminhões leves e cinco jipes atacaram o aeródromo de Barce e o quartel principal, destruindo 16 aeronaves e danificando outras sete. No ataque ao quartel, o LRDG perdeu quatro homens e dois veículos. Perto de , a força do LRDG foi interceptada por uma companhia motorizada italiana, com todos, exceto dois caminhões, danificados ou destruídos. Os caminhões foram carregados com os feridos mais graves, enquanto os outros seguiram a pé por . Os italianos fizeram sete neozelandeses e três rodesianos prisioneiros, todos feridos. Após um ano, quatro dos neozelandeses conseguiram escapar.

O tenente-coronel David Stirling e um grupo do Special Air Service, apoiados pelas patrulhas S1 e S2 do LRDG, tentariam um grande ataque a Benghazi, mas depois de se atrasarem, sua presença foi descoberta após um confronto em uma barricada ao amanhecer. Com o elemento surpresa perdido e a proteção da escuridão diminuindo, Stirling ordenou uma retirada. O ataque ao Oásis de Jalo foi realizado pela e pelas patrulhas S1 e S2 do LRDG. O primeiro ataque, na noite de 15/16 de setembro, foi facilmente repelido pelos defensores, que estavam em alerta e haviam sido reforçados. Os atacantes se retiraram em 19 de setembro, quando uma coluna de socorro italiana se aproximou do oásis.

Ataque principal A Operação Agreement envolveu uma força anfíbia de cerca de 400 Fuzileiros Navais Reais, 180 soldados de infantaria do Argyll and Sutherland Highlanders (Capitão Norman MacFie), 14.º Pelotão, Companhia Z, 1.º Batalhão, Royal Northumberland Fusiliers (Tenente Ernest Raymond) e cerca de 150 SAS, incluindo vários membros do Special Interrogation Group (Tenente-Coronel John Edward Haselden), aproximando-se do deserto, infiltrando-se por meio de decepção com os agentes do Special Interrogation Group se passando por guardas alemães, enquanto o restante da força atuava como prisioneiros aliados. A força anfíbia foi dividida na Força A, apoiada por contratorpedeiros e com a intenção de desembarcar os fuzileiros navais na península ao norte de Tobruque, enquanto a Força C, composta por unidades costeiras, foi direcionada para uma enseada a leste do porto de Tobruque. A Força B capturou várias posições, incluindo uma bateria costeira italiana de 152 mm, mas foi retomada por fuzileiros navais italianos do Batalhão San Marco. Depois de inicialmente repelir os contra-ataques italianos, os comandos foram forçados a recuar. Haselden foi morto em ação enquanto cobria a retirada. A maioria das baterias costeiras e posições permaneceu em mãos do Eixo.

Força A

A Força E, um grupo de comandos do submarino HMS Taku, não conseguiu instalar faróis na costa para guiar a principal força britânica devido às más condições do mar. A guarnição havia sido reforçada e os contratorpedeiros HMS Sikh e Zulu, que transportavam as tropas marítimas, os desembarcaram na praia errada, muito a oeste do local de desembarque pretendido. O contratorpedeiro britânico Sikh, que liderou a tentativa de desembarque, foi atingido por baterias costeiras italianas de 152 mm (6 polegadas) e canhões antitanque alemães 88 mm, enquanto embarcava tropas. O Zulu foi ao resgate, mas não conseguiu retirar o Sikh e ele acabou afundando; 122 tripulantes foram dados como mortos e os sobreviventes, a maioria resgatada da água pelos barcos anfíbios em retirada, foram eventualmente feitos prisioneiros. Na tarde de 14 de setembro, enquanto retornava a Alexandria, o HMS Coventry foi gravemente danificado por bombardeiros de mergulho alemães Junkers Ju 87 "Stuka" vindos de Creta e 63 tripulantes morreram. O Coventry foi afundado pelo Zulu, que foi atingido por bombardeiros de mergulho alemães Ju 87 e Junkers Ju 88 um pouco depois. Enquanto era rebocado e a de Alexandria, o Zulu afundou, com a perda de 39 tripulantes.

Força C

Outro desembarque por lanchas a motor e barcos, transportando os Highlanders e Fusiliers (parte da Força Hammer, cujas metralhadoras Vickers deveriam defender o perímetro), não conseguiu atingir o ponto de desembarque. Devido ao fogo concentrado do porto de Tobruque, apenas o MTB 261 e o MTB 314 conseguiram entrar em Marsa Umm el Sciausc, a enseada alvo. O MTB 314 encalhou nas águas rasas, mas o MTB 261 conseguiu desembarcar o sargento 'Dusty' Miller e um grupo de Fusiliers e zarpar. As lanchas a motor ML 353, ML 352 e ML 349 e 17 MTBs foram repelidas pelas defesas de barreira e por uma flotilha italiana de barcos torpedeiros e Motozattera (barcaças a motor armadas).

Três MTBs lançaram torpedos contra os navios no porto, sem sucesso. A ML 353 foi incendiada e afundada, seja atingida pelos navios de guerra italianos ou metralhada por caças italianos , enquanto a ML 352, MTB 308, MTB 310 e MTB 312 foram perdidas para aeronaves do Eixo. O MTB 314, o barco torpedeiro a motor que foi danificado e encalhou durante a batalha, foi capturado pelo varredor de minas alemão R-10 ao amanhecer, com 117 marinheiros e soldados a bordo. Embora tenham sido bombardeados de mergulho e metralhados durante sua viagem de retorno, a maioria dos MTBs que transportavam infantaria chegou a Alexandria.

Consequências

Dezenas de marinheiros e fuzileiros navais britânicos foram resgatados do mar e feitos prisioneiros pelos barcos torpedeiros italianos Castore, Generale Carlo Montanari, pelo rebocador armado Vega, por uma flotilha de varredores de minas alemães e por várias barcaças a motor alemãs e italianas. Várias embarcações anfíbias improvisadas, retardatárias da Força A, tentando alcançar Alexandria a uma velocidade muito baixa, também foram capturadas com suas tripulações. O comandante do Sikh, capitão John Micklethwait, foi feito prisioneiro quando uma barcaça a motor italiana apreendeu um dos barcos a motor dos Fuzileiros Navais Reais e as duas chatas que o navio rebocava. Um bote tripulado pelos sobreviventes da ML 352 seguindo a mesma rota de fuga foi capturado pelo Castore ao meio-dia. As perdas totalizaram cerca de 300 Fuzileiros Navais Reais, 160 soldados, 280 marinheiros, o cruzador antiaéreo Coventry, os contratorpedeiros Sikh e Zulu, duas lanchas a motor, quatro MTBs e várias pequenas embarcações anfíbias. Os Fuzileiros Navais Reais sofreram 81 mortos e a Marinha sofreu a perda de outros 217 homens nos afundamentos de navios; cerca de 576 sobreviventes foram feitos prisioneiros. As perdas do Eixo foram 15 italianos e um alemão mortos, 43 italianos e sete alemães feridos.

Ver também

Batalha do Mediterrâneo Lista de batalhas da Segunda Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial

Notas

Referências

Bibliografia

Categoria:Conflitos em 1942 Categoria:Batalhas e operações da Segunda Guerra Mundial envolvendo a Itália Categoria:Batalhas e operações da Segunda Guerra Mundial envolvendo a Nova Zelândia Categoria:Campanha do Deserto Ocidental Categoria:Operações militares da Segunda Guerra Mundial envolvendo a Alemanha Categoria:Operações e batalhas da aviação naval Categoria:Segunda Guerra Mundial