O atentado a bomba de Callao em 1989 foi um ataque terrorista ocorrido em 5 de julho de 1989, nas proximidades do porto de Callao, o principal porto marítimo do Peru. O ataque teve como alvo marinheiros soviéticos que estavam estacionados no porto, juntamente com suas esposas.
Antecedentes As relações entre os governos do Peru e da União Soviética tornaram-se mais fortes após Mikhail Gorbatchov chegar ao poder. Os dois países chegaram a um acordo econômico para permitir que aproximadamente 20 barcos pesqueiros pescassem nas águas da Província Constitucional de Callao em troca de uma porcentagem da pesca restante no porto. Da mesma forma, os pescadores soviéticos tinham permissão para desembarcar na costa peruana, e várias lojas em Callao voltadas exclusivamente para visitantes soviéticos foram abertas.
Politicamente, o governo de Gorbatchov apoiou o governo de Alan García, tomando uma posição a seu favor na guerra contra a insurgência comunista do Sendero Luminoso e do Movimento Revolucionário Túpac Amaru. Além disso, o governo soviético vendeu helicópteros a García para enfraquecer a insurgência. Isso levou o Sendero Luminoso a assumir uma postura militante contra os interesses da URSS no Peru, a ponto de desprezar até mesmo civis de nacionalidade russa no país sul-americano.
Em 1986, apoiadores do Sendero Luminoso (SL) detonaram uma bomba contra cidadãos soviéticos envolvidos na pesca que tinham permissão do governo peruano para permanecer no porto de Callao. Naquele mesmo ano, militantes do SL tentaram realizar um massacre na embaixada soviética em Lima, mas fracassaram em sua tentativa.
Ataque Em 5 de julho de 1989, três ônibus estavam em uma parte do Porto de Callao que facilitava a vida dos pescadores e marinheiros soviéticos entre Callao e Lima, que tinham permissão para desembarcar, conforme acordado entre os governos peruano e soviético. Os estrangeiros estavam visitando uma loja de artesanato perto dos ônibus. Quando os soviéticos estavam entrando nos veículos, ocorreu uma explosão embaixo do maior ônibus. O impacto da explosão destruiu a fachada da loja de artesanato de três andares da qual as vítimas haviam saído recentemente.
Os outros dois ônibus menores, com 35 passageiros cada, também foram afetados, mas o ônibus maior foi o mais afetado, com seus 49 passageiros sendo evacuados para hospitais em Lima. Todos os feridos graves estavam no ônibus maior, com 20 feridos inicialmente relatados, número que depois subiu para 33, quatro dos quais em estado crítico.
Consequências Nenhuma organização terrorista reivindicou oficialmente a responsabilidade pelo ataque, mas o Ministério do Interior informou que o modus operandi do ataque era o do Sendero Luminoso. O então oficial da PNP Oswaldo Díaz Salvador disse que testemunhas relataram ter visto dois jovens colocando um pacote na parte inferior do grande ônibus nas proximidades do local do ataque, num momento em que os soviéticos não estavam em seus veículos. A Polícia Nacional do Perudisse que quatro pessoas estavam sendo procuradas, afirmando que mais dois suspeitos fugiram em um carro imediatamente após a explosão.
Os ataques contra a URSS continuaram, com a embaixada soviética sendo novamente bombardeada em outubro de 1989.
Ver também
Ataque à embaixada soviética em Lima em 1986 Ataque à embaixada norte-coreana em Lima em 1987. Tomada da residência do embaixador japonês em Lima
Categoria:Acidentes marítimos de 1989 Categoria:Atentados terroristas de 1989 Categoria:Terrorismo no Peru