A Série 2700 (2701 a 2722) é uma família de automotoras, que será utilizada pela operadora Comboios de Portugal nos serviços regionais.
Esta Série tem entrada prevista ao serviço no início de 2027, estando ainda em período de testes e homologação.
História Concurso de aquisição A 4 de janeiro de 2019, é lançado o concurso de aquisição para um lote de 22 automotoras, das quais 10 elétricas e 12 bimodais, a serem recebidas em 2023 pela CP, sendo publicitado 3 dias depois, a 7 de janeiro, pelo então Primeiro-ministro António Costa em Marco de Canavezes , ao qual concorrem a suíça Stadler, a alemã Siemens, a francesa Alstom e as espanholas Talgo e CAF. O concurso é encerrado em dezembro do mesmo ano, sendo vencido pela Stadler.
Uma das concorrentes ao concurso, a CAF, é excluída do concurso pelo seu júri, a 6 de dezembro de 2019, devido à falta de um documento, pelo que vem a impugnar o concurso, tendo atrasado a assinatura do contrato para outubro do ano seguinte. Devido a este atraso, a data de previsão de chegada das carruagens derrapou em 2 anos, prevendo-se a sua chegada apenas em 2025.
A 21 de outubro de 2020, é adjudicada pela CP à Stadler o contrato, no valor de 158 milhões de euros, sendo selecionado o modelo Stadler FLIRT 160.
Entrega das unidades A 18 de dezembro de 2025, chega, por camião, a primeira unidade ao depósito do Entroncamento, numerada 2701, sendo esta a primeira entrega de material ferroviário em Portugal em 16 anos, data da entrega das locomotivas da Série 4700, que será usada em uma série de ensaios, a cargo da Stadler, para a homologação da série, prevista para o ano de 2026. No dia seguinte, a 19 de dezembro, esta primeira unidade é apresentada oficialmente, na presença da Ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, do Ministro das Infraestruturas e da Habitação, Miguel Pinto Luz, e do Presidente da Câmara Municipal (Portugal) do Entroncamento, Nelson Cunha, no Parque Oficinal da CP deste munícipio. Desde então, a 20 de fevereiro de 2026, chegou ao Entroncamento a unidade elétrica numerada 2713 e, a 14 de agosto de 2026, chegou a unidade bi-modo numerada 2702.
Caracterização Descrição física Apresentam uma caixa construída quase na sua totalidade em alumínio liso, pintado de vermelho, em contraste à grande maioria do material ferroviário português, em aço corrugado escovado (em semelhança às já existentes carruagens da Série 3500 a serviço da CP). Cada carruagem é dotada de 2 portas de entrada, com 1300mm de largura, perfazendo um total de 6 entradas. As carruagens dispõem no seu interior de áreas para pessoas com mobilidade reduzida, assim como para o acondicionamento de bicicletas. Quanto a amenidades, estas estarão dotadas de acesso Wi-Fi e de tomadas para carregamento de equipamentos eletrónicos.
Serviços A Série 2700 tem utilização prevista nos serviços regionais, nomeadamente na Linha do Alentejo e no serviço entre a estação de Lisboa-Santa Apolónia e a estação de Tomar.
Ficha Técnica Características de exploração Ano de entrada ao serviço: 1º semestre de 2027 (previsto) Número de unidades construídas: 3 (20 em construção prevista) Número de unidades operacionais: 0 (22 compradas) Dados gerais Fabricante: Stadler Tipos de composição:Unidade Tripla Elétrica (Motora Piloto + Reboque Intermédio + Motora Piloto)Unidade Múltipla Bi-modo (Motora Piloto + Powerpack + Reboque Intermédio + Motora Piloto)Comprimento total: 63,2 metros (UTE) ou 74,4 metros (UMB)TransmissãoTipo: Eléctrica assíncronaMotores de TraçãoTipo: TrifásicosPotência: 2600-3000 kWEsforço de tração: 200 kNTipo de tracção: EléctricaVoltagem: 25 kV 50 HzBogiesTipo de bogies: Jacobs Número de bogies: 4Número de eixos: 8Configuração: Bo′(2)′(2)′Bo′Bitola: IbéricaDistância entre rodas:1668 milímetrosCaracterísticas de funcionamentoVelocidade máxima: 160 km/h (Modo Elétrico) ou 140 km/h (Modo Diesel) LotaçãoClasse única'Sentados: 204 De pé: 165
Lista de material
! 2701
| 2025 || bi-modo, entregue a 18/12/2025 no Parque Oficinal do Entroncamento |- ! 2702
| 2026 || bi-mode, entregue a 14/08/2026 no Parque Oficinal do Entroncamento |- ! 2703
| || bi-modo, idem|- ! 2704
| || bi-modo, idem|- ! 2705
| || bi-modo, idem|- ! 2706
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| || bi-modo, idem|- ! 2708
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| || bi-modo, idem|- ! 2710
| || bi-modo, idem|- ! 2711
| || bi-modo, idem|- ! 2712
| || bi-modo, idem|- ! 2713
|2026 || elétrica, entregue a 20/02/2026 no Parque Oficinal do Entroncamento |- ! 2714
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| || elétrica, idem''
Categoria:Automotoras eléctricas de Portugal