L'Aeropuertu de Yélizovo (, ye un aeropuertu alcontráu na ciudá de Petropávlovsk-Kamchatski, krai de Kamchatka. Los sos 3400 metros que tien como pista d'aterrizaxe fécenlu abondo llargu para afaer un Ilyushin Il-76 de carga completa o un avión Boeing 707. La plataforma principal contién 34 places d'aparcamientu, 18 de les cualos pueden dar serviciu a grandes aviones de pasaxeros de fuselaje anchu, como el Ilyushin IL-96; ocho espacios pavimentados adicionales para aviones más pequenos y dolce places d'aparcamientu ensin asfaltar.Petropávlovsk-Kamchatski PKCAeropuertos de Kamchatka.Mapa de conexón de vuelo, .
Unidá d'operación militar izquierda|miniaturadeimagen|Aeroflot Ilyushin Il-62 depositaos nel Aeropuertu de Petropavlovsk-Kamchatsky. La unidá de mandu militar principal ye el 865º reximientu d'Aviación de Combate (865 IAP), que opera l'avión interceptor MiG-31. Les operaciones navales tamién tuvieron llugar onde, sobre manera col 317th Separate Composite Aviation Regiment (317 OSAP) qu'opera aviones Tupolev El to-16R a mediaos de 1992, y les aeronaves Beriev Be-12 y Tupolev La to-95MS con unidaes ensin identificar. Imaxes recién d'altu resolvimientu de Google Earth revelaron que la base sigue sirviendo como un importante centru de coordinación militar, coles 33 aeronaves MiG-31 esperdigaes por tol campu de vuelu y un gran númberu de tresportes de turbohéliz y helicópteros.[cita riquida]
El Reximientu d'Aviación de combate 865a activóse como un Reximientu d'Aviación d'Asaltu en 1939. Dempués de dos redesignaciones, camudóse el nome del 410º Reximientu d'Aviación d'Asaltu n'ochobre de 1944. Basóse na base dende 1945. N'abril de 1949 pasó a llamase de nuevu como el 865º Reximientu d'Aviación de Combate, y darréu foi treslladáu a la Fuerza de Defensa Aérea Soviética, y camudó el nome del 865º reximientu d'Aviación d'Asaltu de la PVO. Ente abril de 1986 foi asignáu a la 6ª División de defensa aérea, (11º Exércitu de Defensa), PVO, hasta la so reasignación a la Flota del Pacíficu. El 1 de xunetu de 1998, foi treslladáu a la Flota del Pacíficu. Taba forníu con El so-15 de 1974-1985 y foi forníu con MiG-31, de 1985.
Reconstrucción de la pista El 1 d'abril de 2012, la reconstrucción empezó na pista 34L / 16R para enanchalo a 45 metros y estendelo por 900 metros para afaer meyor los aviones más grandes. Les meyores nes terminales y les plataformes tamién s'inclúin nel proyectu.
Aerollínees y destinos Pasaxeros miniaturadeimagen|Aeroflot Ilyushin Il-96-300 aparcáu en Petropavlovsk-Kamchatsky Airport. miniaturadeimagen|Pulkovo Airlines Ilyushin Il-86 desapegando dende l'aeropuertu de Petropavlovsk-Kamchatsky.
Referencies
Enllaces esternos
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