La 98.ª edición de las 500 millas de Indianápolis se disputó el domingo 25 de mayo de 2014 en el Indianapolis Motor Speedway. Es el evento más importante de la Temporada 2014 de la Verizon IndyCar Series. El vigente ganador de la carrera, el brasileño Tony Kanaan es el vigente defensor de la carrera. thumb|derecha|275px|Vista de los Pits Stops del Indianapolis Motor Speedway. El mes de mayo, inició sus actividades al acoger una carrera en el circuito mixto del Indianapolis Motor Speedway el sábado 10 de mayo, al presentarse la cuarta fecha bajo el nombre de Gran Premio de Indianápolis. La apertura para las prácticas para las 500 millas de Indianápolis se llevará a cabo el domingo 11 de mayo.
Las cuatro divisiones del programa Road to Indy participaron como competencias teloneras, con dobles jornadas la Cooper Tires Indy Lights (con la competición del Desafío Freedom y el Freedom 100) y las carreras de la Serie IndyCar (con el acogimiento del Gran Premio de Indianápolis y las 500 millas de Indianápolis), y unas carreras en el circuito mixto solamente para el Campeonato Nacional U.S. F2000 y la Pro Mazda, con las fechas en el Lucas Oil Raceway para competencias ovales para las dos series durante el fin de semana de carrera de óvalos. La Super Trucks Stadium también competirá en el área de Indianápolis para disputar el Carb Day en pista.
Programa Las actividades comenzaron el martes 29 de abril con una prueba especial para Jacques Villeneuve y Kurt Busch en el óvalo. El miércoles 30 de abril la pista estuvo haciendo pruebas que se llevaron a cabo en el circuito mixto del Indianapolis Motor Speedway. El Programa Anual de Orientación novatos se celebró el lunes 5 de mayo. Los eventos para la edición inaugural del Gran Premio de Indianápolis se llevaron a cabo durante tres días, entre el 8 y el 10 de mayo de 2014. El domingo 11 de mayo, el circuito se configuró para las pruebas en su trazado oval, y las prácticas para la Indy 500 se iniciaron.
Por primera vez en la historia moderna, una sesión de práctica posterior a la clasificación (que no tiene que ver con el Carb Day) se celebró el lunes siguiente a las clasificaciones.
Fecha Día Evento 29 de abril Martes Primer Test de Pruebas en el óvalo 30 de abril Miércoles Primer Test de Pruebas en el circuito Mixto 5 de mayo Lunes Práctica Orientación a los Novatos 8 de mayo Jueves Práctica Circuito Mixto Gran Premio de Indianápolis 9 de mayo Viernes Clasificación Gran Premio de Indianápolis 10 de mayo Sábado Gran Premio de Indianápolis 11 de mayo Domingo Primera Sesión de Prácticas en el óvalo 12 de mayo Lunes Segunda Sesión de Prácticas en el óvalo 13 de mayo Martes Tercera Sesión de Prácticas en el óvalo 14 de mayo Miércoles Cuarta Sesión de Prácticas en el óvalo 15 de mayo Jueves Quinta Sesión de Prácticas en el óvalo 16 de mayo Viernes Sexta Sesión de Prácticas en el óvalo 17 de mayo Sábado Clasificaciones 500 millas de Indianápolis Día Sábado Pole Day 18 de mayo Domingo Clasificaciones 500 millas de Indianápolis Día Domingo Bump Day 19 de mayo Lunes Séptima Sesión de Prácticas en el óvalo 21 de mayo Miércoles Día de la Comunidad 22 de mayo Jueves Clasificaciones Freedom 100 Indy Lights 23 de mayo Viernes Octava Sesión de Prácticas para el Día de Carburación Carb Day(Práctica Final)Desafío de los Boxes y competencia Freedom 100 de la Indy Lights 24 de mayo Sábado Desfile del día de los Legendarios 25 de mayo Domingo Edición 98° de las 500 millas de Indianápolis
Novedades para la 98.ª edición thumb|upright|Juan Pablo Montoya regresará a competir en las 500 millas de Indianápolis 14 años después de haber ganado la carrera en el año 2000. Se espera que la carrera espera tener por lo menos a seis exganadores de las 500 millas de Indianápolis en la parrilla de salida, incluyendo a dos pilotos que regresan por primera vez en más de una década. El campeón defensor de la carrera Tony Kanaan y Scott Dixon competirán para Ganassi. El tres veces ganador Helio Castroneves volverá con Penske. Estará acompañado por el ganador de la carrera del año 2000 el colombiano Juan Pablo Montoya, que vuelve a la Indy 500 por primera vez desde su victoria, después parar su carrera en la Fórmula 1 y la serie NASCAR.
El tres veces ganador de la Indy 500, y tetracampeón de la IndyCar Series, el escocés Dario Franchitti anunció que tras retiro de la competición en a finales del 2013, a raíz del accidente en el anterior Gran Premio de Houston de 2013, conducrirá como parte de la apertura de la carrera el coche de seguridad.
El canadiense campeón Mundial de Fórmula 1 y también ganador de las 500 millas de Indianápolis, Jacques Villeneuve, anunció que volverá a las 500 millas con el auspicio de competir con el equipo Sam Schmidt Motorsports. Será su primera aparición desde su victoria en 1995. Buddy Lazier vuelve a la Indy 500 con su propio equipo, el Lazier Partners Racing. Lazier piloteó también con su propio equipo en 2013.
El excampeón de la serie NASCAR Sprint Cup Series Kurt Busch, quien había realizado una prueba de novatos en el 2013, anunció que entrará a las 500 millas con auspicio de Andretti Autosport. buscará hacer doble jornada, ya que disputará la carrera de Indianápolis y la Coca-Cola 600 en el conocido "Double Duty" o Doble carrera, convirtiéndose en el primer piloto en intentar lograr la proeza desde Robby Gordon quien lo hizo en 2004. Busch será el primer campeón de NASCAR que participará para calificarse para la Indy 500, así como lo han hecho algunos de sus compañeros campeones de la Copa Sprint y de la Indy 500 que han competido como Bobby Allison, Tony Stewart, y Cale Yarborough, pero que todavía no habían ganado el título de NASCAR en el momento en que corrieron en Indianápolis. En total, las 500 millas de Indianápolis será, por primera vez en la historia, una competencia en la que se mezclará de al menos a un ex campeón de la Fórmula 1, la IndyCar y la serie NASCAR.
Cambios en el formato de clasificación y otras reglas Desde 2014, un nuevo formato de calificación se introducirá para 2014 en cuanto a la competencia de las 500 millas de Indianápolis. La clasificación se llevará a cabo durante dos días (sábado y domingo), con el ganador pole position no determinado hasta el segundo día. El procedimiento de clasificación será como sigue:
En el primer día clasificaciones (el sábado 17 de mayo), todos coches inscritos harán un intento por clasificarse. Se ha programado una serie de eliminatorias entre las 11 a. m. y las 5:50 p. m. Los 33 coches más rápidos serán encerrados en la pista al inicio de las respectivas pruebas. Las posiciones de largada para la competencia, sin embargo, no se podrán asignar en el momento de la clasificación. Los nueve primeros coches del sábado serán elegibles para el Fast Nine Shootout o Duelo de los Mejores Nueve.
En el segundo día clasificaciones (domingo 18 de mayo), los autos que registraron tiempos que oscilan las posiciones de salida entre la 10.ª y la 33.ª posiciones tendrán que hacer cada uno intento de clasificación, a partir de las 10:15 a. m. Los tiempos del sábado serán borrados, y los tiempos del domingo determinarán los once iniciales. A las 2 p. m. del domingo, los nueve primeros coches que clasificaron el sábado participarán en el Fast Nine Shootout donde se determinará la posición de privilegio, así como las posiciones de partida 2.º al 9.º lugar.
Se requerirá que todos los motores para el 2014 tengan un sistema gemelo biturbo. Los propulsores turbo tradicionales ya no serán permitidos. Anteriormente, solo Chevrolet (y por un breve tiempo, Lotus ) utilizaron un doble turbo.
Se han eliminado las sanciones de la grilla basados en los cambios de motor que no eran autorizados. Anteriormente, el motor no aprobado cambiado sufría por las penalizaciones incurridas durante el mes de mayo en Indianápolis y que serían efectivas en la próxima fecha de la temporada. A partir de 2014, la pena será en la reducción de los puntos en el campeonato de fabricantes. Si los equipos actúan con negligencia deliberada para causar fallos en el motor, la pena será a partir de la parte trasera de la grilla de partida.
A partir de 2014, los puntos válidos para el campeonato de la IndyCar para las 500 millas de Indianápolis, así como la Pocono 500 y la MAVTV 500 (la carrera de Fontana) se duplicó la puntuación en comparación con el resto de carreras del calendario.
Lista de inscritos
Piloto Equipo Motor 1 2 Juan Pablo Montoya G Team Penske Chevrolet 2 3 Helio Castroneves G Team Penske Chevrolet 3 5 Jacques Villeneuve G Schmidt Peterson Motorsports Honda 4 6 Townsend Bell KV Racing Technology Chevrolet 5 7 Mijaíl Alioshin N Schmidt Peterson Hamilton Motorsports Honda 6 8 Ryan Briscoe Chip Ganassi Racing Chevrolet 7 9 Scott Dixon G Chip Ganassi Racing Chevrolet 8 10 Tony Kanaan G Chip Ganassi Racing Chevrolet 9 11 Sébastien Bourdais KV Racing Technology Chevrolet 10 12 Will Power Team Penske Chevrolet 11 14 Takuma Satō A.J. Foyt Enterprises Honda 12 15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 13 16 Oriol Serviá Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 14 17 Sebastián Saavedra KV Racing Technology Chevrolet 15 18 Carlos Huertas N Dale Coyne Racing Honda 16 19 Justin Wilson Dale Coyne Racing Honda 17 20 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Chevrolet 18 21 J.R. Hildebrand Ed Carpenter Racing Chevrolet 19 22 Sage Karam N Dreyer & Reinbold Kingdom Racing Chevrolet 20 25 Marco Andretti Andretti Autosport Honda 21 26 Kurt Busch N Andretti Autosport Honda 22 27 James Hinchcliffe E.J. Viso (*) Andretti Autosport Honda 23 28 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Honda 24 33 James Davison N KV Racing Technology Chevrolet 25 34 Carlos Muñoz Andretti Autosport Honda 26 41 Martin Plowman N A. J. Foyt Enterprises Honda 27 63 Pippa Mann Dale Coyne Racing Honda 28 67 Josef Newgarden Sarah Fisher Hartman Racing Honda 29 68 Alex Tagliani Sarah Fisher Hartman Racing Honda 30 77 Simon Pagenaud Schmidt Peterson Hamilton Motorsports Honda 31 83 Charlie Kimball Chip Ganassi Racing Chevrolet 32 91 Buddy Lazier G Lazier Partners Racing Chevrolet 33 98 Jack Hawksworth N Bryan Herta Autosport HondaLISTA DE PILOTOS INSCRITOS
Clave Información N Novato G Ganador
Nota (*) Reemplazo temporal por lesión de James Hinchcliffe.
Pruebas y orientación de novatos
Prácticas
Exámenes martes 29 de abril (Actualización de pilotos) thumb|upright|Jacques Villeneuve completando el test de actualización Tiempo: 74 °F (23 °C) Resumen de la Práctica: La primera actividad en pista en 2014 fue una prueba de Actualización que involucró a dos pilotos, el novato de la carrera Kurt Busch y el exganador Jacques Villeneuve. Los dos pilotos han pasado la prueba de actualización sin incidentes. La prueba de actualización formal fue de 25 vueltas que compone en dos fases, siendo parte la segunda y tercera de la prueba oficial de novatos. Busch, quien inicialmente pasó una prueba de novatos en 2013, regresó a la pista para los preparativos para intentar la doble competición. Villeneuve, el ganador de 1995, hizo sus primeras vueltas para la competencia en el óvalo con un coche Indy desde su victoria de 1995. La sesión programada terminó poco después de las 4 p. m. debido a la lluvia.
Velocidades máximas de práctica Piloto Equipo 126 Kurt Busch (R) Andretti Autosport220.84425 Jacques Villeneuve Schmidt Peterson Hamilton Motorsports217.742INFORME OFICIAL
Prueba de orientación de novatos - lunes 5 de mayo thumb|upright|Kurt Busch lideró los tiempos durante la sesión de la Prueba de orientación de novatos. Tiempo: 68 °F (20 °C), en general, soleado.