A-381

La A-381 o Autovía de Jerez de la Frontera a los Barrios es una autovía autonómica andaluza que comunica la localidad gaditana de Jerez de la Frontera y Los Barrios. Este tramo pertenece a la Red Básica Estructurante del Catálogo de Carreteras de la Junta de Andalucía catalogada como De Jerez de la Frontera a los Barrios con 88,12 kilómetros de longitud. Esta autovía fue concebida con el fin de servir de columna vertebral de la provincia de Cádiz y cumplir el objetivo de unir las dos áreas metropolitanas de la provincia, el área de Bahía de Cádiz y Jerez con el área de la Bahía de Algeciras.

La autovía sigue parcialmente el trazado de la antigua C-440 (Chipiona-Jerez de la Frontera-Medina Sidonia-Los Barrios).

Esta vía atraviesa el interior serrano de la provincia, de noroeste a sudeste, discurriendo en gran parte por el Parque de los Alcornocales. Esta circunstancia se ha tenido en consideración, por lo que el trazado de la carretera ha sido diseñado especialmente para evitar el impacto ambiental en este parque natural de la provincia de Cádiz. Entre las medidas adoptadas están la construcción de más de quince falsos túneles, puentes y viaductos para el paso de animales además de haber enterrado casi todo el cableado para que los animales no sufran descargas.

Esta autovía se ha convertido, desde su inauguración, en el enlace del noroeste y oeste de la Península con África, sustituyendo al recorrido tradicional de la N-340, que discurría por la costa hasta Tarifa.

Historia

En enero de 1994, firmaron 2 convenios para las mejoras de las carreteras de la provincia de Cádiz con una inversión prevista de 45.000 millones de pesetas. Uno de ellos, es la conversión de la carretera comarcal C-440 en autovía. Las primeras obras arrancaron en junio de 1994, con la variante de Los Barrios y había inaugurado a finales de enero de 1997. En diciembre de 2005 ha quedado completa toda la autovía con el último tramo de Jerez de la Frontera-El Mojo-Baldío de Gallardo. Con lo que invirtieron de todos los tramos de la autovía:

Lista de los tramos

Tramo 0 - Inversión total: 24,3 millones de euros - Longitud: 9 km Tramo I - Inversión total: 12,02 millones de euros - Longitud: 6,5 km Tramo II - Inversión total: 26,34 millones de euros - Longitud: 8,5 km Tramo III - Inversión total: 34,68 millones de euros - Longitud: 11,5 km Tramo IV - Inversión total: 107,61 millones de euros - Longitud: 17,8 km Tramo V - Inversión total: 125,75 millones de euros - Longitud: 16,5 km Tramo VI - Inversión total: 77,14 millones de euros - Longitud: 11 km Tramo VII - Inversión total: 23,47 millones de euros - Longitud: 7 km

TOTAL OBRA: 431,31 millones de euros y longitud total de unos 87,8 kilómetros

Tramos

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio Jerez de la Frontera - El Mojo-Baldío de Gallardo (norte) 9 2005 Variante de El Mojo-Baldío de Gallardo Tramo: El Mojo - Baldío de Gallardo 6,5 1999 El Mojo-Baldío de Gallardo (sur) - Medina Sidonia (oeste) 8,5 2002 Variante de Medina Sidonia Tramo original: Medina Sidonia (oeste) - Medina Sidonia (este) Tramo ampliado: Medina Sidonia (oeste) - Medina Sidonia (este) 12 11,5 1 carril por sentido: 1991 2 carriles por sentido: 2002 Medina Sidonia (este) - Embalse de Barbate Variante original de Alcalá de los Gazules Tramo ampliado: Medina Sidonia (este) - Embalse de Barbate 3 17,8 1 carril por sentido: 1989 2 carriles por sentido: 2004 Embalse de Barbate - Embalse del Charco Redondo 16,5 2004 Embalse del Charco Redondo - Los Barrios (norte) 11 2003 Variante de Los Barrios Tramo: Los Barrios (norte) - Los Barrios (este) 7 1997

Salidas

<center> Velocidad Esquema Salida Sentido Los Barrios (A-7) Carriles Sentido Jerez de la Frontera (AP-4) Carretera Notas <center>60px <center> 60px <center> <center> Comienzo de la Autovía de Jerez-Los Barrios Procede de: Jerez de la Frontera <center> 60px <center> Fin de la Autovía de Jerez-Los Barrios Incorporación final: Dirección final: Jerez de la Frontera <center> <center><center>60px <center> 40px <center> <center> Cádiz Sevilla <center> 60px <center> Sevilla Cádiz <center> <center><center>60px <center> 60px <center> 50px <center> Inicio Autovía 50px <center> 60px <center> Fin Autovía 50px <center> <center> 50px<center>60px <center> 60px <center> <center> 18px <center> 50px <center> 18px <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> Lomopardo Torrecera vía de servicio <center> 18px18px Estación de servicio REPSOL 75px La Cartuja <center> 50px <center> Lomopardo Torrecera vía de servicio <center> 18px18px Estación de servicio REPSOL 75px La Cartuja <center> <center>60px<center>60px <center> 60px <center> <center> 18px <center> 50px <center> 18px <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> 18px <center> 50px <center> 18px <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> Las Pachecas El Portal vía de servicio <center> 18px18px Estación de servicio REPSOL 75px La Cartuja <center> 50px <center> Las Pachecas El Portal vía de servicio <center> 18px18px Estación de servicio REPSOL 75px La Cartuja <center> <center><center>60px <center> 60px <center> <center> El Mojo Gallardo camino de servicio <center> 18px18px18px18px Estación de servicio REPSOL 75px Mojo Gallardo 30px <center> 50px <center> El Mojo Gallardo camino de servicio {| class="wikitable" width="80%" <center> 18px18px18px18px Estación de servicio REPSOL 75px Mojo Gallardo 30px || <center> || <center>

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Fuente y licencia