La línea 3 del Metro de Lima, perteneciente al sistema de transporte masivo del Metro de Lima y Callao, es un proyecto que conectará la ciudad de Lima de norte a sur, en un recorrido de 35 km y 28 estaciones en los distritos de Comas, Los Olivos, Independencia, San Martín de Porres, Rímac, Lima, Lince, San Isidro, Miraflores, Santiago de Surco y San Juan de Miraflores. Se estima que su construcción e inauguración se de en la década de 2030.
Historia Se encuentra proyectada desde 2010, con la expedición del Decreto Supremo N.º 059-2010-MTC, que definió la Red Básica del Metro de Lima. El 22 de agosto de 2014, la agencia Proinversión informó que siete postores se presentaron con sus propuestas técnicas y económicas para los estudios de la línea 3 del Metro de Lima. La adjudicación de los estudios se otorgó al consorcio MetroTres integrado por Price Water House Coopers, Ingerop, Metropolitana Milanese y Alpha Consult, que propuso el recorrido, diseño y monto de inversión aproximado de US$ 5,000 millones en 2015.
El 10 de enero de 2023, el presidente del Consejo de Ministros, Alberto Otárola, anunció que desde el Ejecutivo se asignará un monto de S/ 252 millones para el gerenciamiento y la adquisición de predios para avanzar con el proyecto de la Línea 3 del Metro de Lima. En diciembre de 2023, el Gobierno del Perú oficializó la constitución de un Fideicomiso de Titulización para el financiamiento de proyectos de infraestructura de transporte y de la movilidad urbana en Lima y Callao.
El 26 de agosto de 2024, la ATU confirmó que la Línea 3 del Metro de Lima y Callao será 100% subterránea, con una longitud de 34.8 km, 28 estaciones, y unirá los distritos de Comas y San Juan de Miraflores en tan solo 56 minutos.
El 25 de noviembre de 2024, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes hizo la presentación de las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao a representantes de 29 embajadas acreditadas en el Perú, con el objetivo de facilitar la colaboración internacional para ejecutar estos proyectos bajo el mecanismo de proyecto Estado a Estado.
El 11 de marzo de 2025, El ministro de Economía y Finanzas, José Salardi, planteó el objetivo de adjudicar los proyectos de las líneas 3 y 4 del Metro de Lima y Callao el año 2026, los cuales involucran una inversión superior a los 10,600 millones de dólares, así mismo la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) aseguró que los proyectos de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima podrían desarrollarse de manera paralela.
El 7 de abril del 2026, el presidente de Proinversión, Luis Del Carpio, anunció que el gobierno peruano alista un decreto supremo para incorporar el proyecto de la Línea 3 a la cartera de Asociaciones Público-Privadas priorizadas, con lo que se podrá iniciar la estructuración financiera para su futura ejecución. La inversión estimada asciende a S/36.000 millones. Esta normativa estaría lista en un máximo de dos semanas. Con ello se podrá iniciar la estructuración financiera, considerada la fase inicial antes de su ejecución. Cabe precisar, que la Línea 3 del Metro formaba parte del Plan Nacional de Infraestructura (PNI), pero este fue retirado a fines de marzo de 2026. El presidente de la ATU explicó que esto se debe a que aún no se cuenta con un modelo de financiamiento estructurado.
Conexión con el ferrocarril Callao - Barranca
Desde 2015, pobladores y autoridades de los distritos de Lima Norte, clamaban que la ruta se extiendiera hasta el distrito de Ancón al norte de la Provincia de Lima. Como consecuencia, en 2025, el MTC declaró que los pobladores de Puente Piedra y Ancón podrán hacer uso de la línea 3 a través del ferrocarril Callao - Barranca, que tendrá una estación intermodal en Pro (cruce de Canta Callao con la Panamericana Norte), cuyos estudios de preinversión se realizan desde 2024.
Monto de inversión
El organismo público de inversión privada Proinversión indicó el 24 de octubre de 2014 que la inversión aproximada tanto para la línea 3 como para la línea 4 será aproximadamente de US$.5,000 millones cada una, teniendo en cuenta las características de las mismas. Actualmente, ya se encargaron los estudios de la línea 3 y los estudios para la línea 4 deben encargarse en los próximos meses.http://elcomercio.pe/economia/peru/peru-destinaria-us10000-millones-lineas-3-y-4-metro-noticia-1766141?flsm=1 Asimismo, el 10 de enero de 2016, los estudios hechos por el consorcio MetroTres fueron registrados en el SNIP, y posteriormente, a evaluación del MEF, los estudios estimaron una inversión de S/19.000 millones para la construcción, compra de trenes y otros gastos importantes. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones tiene previsto realizar la licitación pública entre septiembre y octubre de 2016.
En enero de 2021, el ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), manifestó que la línea 3, que conectará a 13 distritos de Lima y el Callao, contará con una inversión aproximada de casi US$ 7,000 millones.
Las avenidas por las que se cruzará serán: Chillón-Trapiche, carretera Panamericana Norte, Tacna, Inca Garcilaso de la Vega, Arequipa, José Larco, Alfredo Benavides, carretera Panamericana Sur y Pedro Miotta.
Estaciones Según el estudio de factibilidad encargado por el MTC, la línea 3 contará con las siguientes estaciones
Nro. EstaciónInauguraciónDistancia (en km) Ubicación(aproximada) Distrito Combinación Característica1 El Álamo Pendiente0,94 Av. Chillón Trapiche con Av. Micaela Bastidas Comas Subterránea2 Huandoy Pendiente2,35 Carretera Panamericana Norte con Av. Huandoy Los Olivos y Comas 20pxFerrocarril Barranca - Callao Subterránea3 2 de Octubre Pendiente4,18 Carretera Panamericana Norte con Av. 2 de Octubre Los Olivos y Comas Subterránea4 Villa Sol Pendiente5,66 Carretera Panamericana Norte con Av. Universitaria Los Olivos Subterránea5 Naranjal Pendiente6,75 Carretera Panamericana Norte con Av. Naranjal Los Olivos e Independencia Subterránea6 Carlos Izaguirre Pendiente7,95 Carretera Panamericana Norte con Av. Carlos Izaguirre Los Olivos e Independencia Subterránea7 Tomás Valle Pendiente9,56 Carretera Panamericana Norte con Av. Tomás Valle Los Olivos e Independencia Subterránea8 Bartolomé de las Casas Pendiente11,14 Carretera Panamericana Norte con Av. Fray Bartolomé de las Casas San Martín de Porres Subterránea9 José GrandaPendiente12,24 Carretera Panamericana Norte con Av. José Granda San Martín de Porres Subterránea10 Caquetá Pendiente13,21 Vía de Evitamiento con Av. Caquetá San Martín de Porres y Rímac Subterránea11 Tacna Pendiente15,16 Av. Tacna con Av. Emancipación Lima Subterránea12 Garcilaso de la Vega Pendiente16,27 Av. Inca Garcilaso de la Vega con Jr. Quilca Lima Subterránea13 Estación Central Pendiente17,81 Av. Inca Garcilaso de la Vega con Av. 9 de Diciembre Lima Subterránea14 Parque de la Reserva Pendiente19,51 Av. Arequipa con Jr. Madre de Dios Lima Subterránea15 Museo de Historia Natural Pendiente20,53 Av. Arequipa con Sargento Enrique Villar Lima Subterránea16 César Canevaro Pendiente21,14 Av. Arequipa con Av. Juan Pardo de Zela Lince Subterránea17 Conde de San Isidro Pendiente21,89 Av. Arequipa con Av. Javier Prado Oeste San Isidro Subterránea18 Andrés Aramburú Pendiente22 Av. Arequipa con Av. Andrés Aramburú San Isidro y Miraflores Subterránea19 Huaca Pucllana Pendiente23,45 Av. Arequipa con C. Ayacucho Miraflores Subterránea20 Parque Central de Miraflores Pendiente25,10 Av. José Larco con Ovalo de Miraflores Miraflores Subterránea21 Parque ReductoPendiente26,51 Av. Alfredo Benavides con Av. Paseo de la República Miraflores Subterránea22 Panamá Pendiente27,88 Av. Alfredo Benavides con Av. República de Panamá Miraflores Subterránea23 Juana Alarco Pendiente29,19 Av. Alfredo Benavides con Av. José Ramirez Gastón Miraflores Subterránea24 Cabitos Pendiente30,92 Av. Alfredo Benavides con Óvalo Cabitos Miraflores y Santiago de Surco Subterránea25 Alejandro Velasco Pendiente32,02 Av. Alfredo Benavides con Av. Velasco Astete Santiago de Surco Subterránea26 Las Gardenias Pendiente33,07 Carretera Panamericana Sur con Av. Alfredo Benavides Santiago de Surco Subterránea27 Los HéroesPendiente34,19 Carretera Panamericana Sur con Av. Los Héroes San Juan de Miraflores y Santiago de Surco| Subterránea28 Pedro Miotta Pendiente35,18 Av. Pedro Miotta con Ca. Ayabaca San Juan de Miraflores Subterránea
Véase también Metro de Lima Línea 1 del Metro de Lima y Callao Línea 2 del Metro de Lima y Callao Línea 4 del Metro de Lima y Callao Ferrocarril Lima-Ica Puerto espacial de Talara
Referencias
Categoría:Metro de Lima y Callao Categoría:Transporte de Lima Categoría:Edificios y estructuras en construcción en Perú