Pico Truncado, muchas veces denominada «Truncado» zonalmente,http://www.elpatagonico.net/index.php?item=nota&idn=71700&ref=hoy es una ciudad petrolera ubicada en la zona norte de la provincia de Santa Cruz, en el interior del departamento Deseado, Argentina. Es la tercera ciudad más poblada de la provincia (luego de Río Gallegos y Caleta Olivia).
Se localiza a 53 km de Caleta Olivia, a 80 km de Las Heras y a 133 km de Comodoro Rivadavia. Junto con esas localidades y otras menores conforma un triángulo de urbanización de corta distancia entre ellas, que aglomera gran parte de la población de la zona norte de la provincia. Se conoce a esta ciudad como "la cruz del sur argentino", nombre dado en canciones y folklore local.
Características alt=Plaza General San Martín. Fotografía de Jorge Cury.|izquierda|miniaturadeimagen|Plaza General San Martín. Fotografía de Jorge Cury. Las rutas que permiten llegar a Pico Truncado son: Desde Caleta Olivia por la Ruta Provincial 12. Desde Puerto Deseado por la Ruta Nacional 281 pasando por Jaramillo y Fitz Roy por la Ruta Provincial 43. Desde Los Antiguos hacia Perito Moreno después de la intersección de la Ruta Nacional 40 por la Ruta Provincial 43.
Pico Truncado cuenta con un pasado que transcurre desde el período Jurásico, los pueblos originarios, la historia de los pioneros que se radicaron en la zona por influencia del proyecto Ferrocarril Patagónico y la industria petrolera que ha generado un rápido crecimiento de la zona.
También cuenta con un Parque Eólico que utiliza la energía del viento y una Planta Experimental de Hidrógeno por la cual la ciudad fue declarada Capital Nacional del Hidrógeno.
Culturalmente cuenta con varios eventos de interés como el Festival Nacional Austral del Folklore o el Festival Nacional Juvenil de Teatro.
Deportivamente se aprovecha la energía del viento para utilizar los kittebuggy, un buggy impulsado por un kitte, o barrilete. En el mes de septiembre se realiza la Travesía del Viento que recorre el Bosque Petrificado de Jaramillo.
Toponimia Debe su nombre a un cerro ubicado a 18 km por la Ruta Provincial N.º 12, con sentido hacia el suroeste, en dirección hacia la localidad de Gobernador Gregores. El mismo es un "cerro cónico de cúspide basáltica". alt=Cerro Pico Truncado|miniaturadeimagen|300x300px|Cerro Pico Truncado|izquierda Este sitio posee rocas que exhiben fondo marino, el cual data de hace millones de años. El mismo puede visitarse de octubre a abril.
En cuanto al nombre original se mantuvo estable. Sin embargo, en el uso común se pasó a omitir el primer nombre en favor de la segunda sección del nombre. Algunos itinerarios señalan abreviada a la estación como P. Truncado. Esta tendencia se acentuó y alcanzó a la localidad, siendo usual actualmente dirigirse a Pico Truncado como Truncado de modo simple.https://lavanguardianoticias.com.ar/nota/4269-el-tradicional-colegio-juan-xxiii-de-truncado-llega-a-las-bodas-de-oro/
Historia
Pueblos originarios 250px|miniaturadeimagen|derecha|Vivienda antigua en el centro, sobre calle 9 de Julio Mencionar la historia de la zona que hoy ocupa Pico Truncado, significa remontarse a unos 13000 años atrás. Piezas líticas halladas en los estratos de las distintas cuevas exploradas, han posibilitado determinar que los habitantes más antiguos de la región estuvieron aquí hace 12.960 años, dejando aún hoy, muestras de su cultura, expresiones rupestres y la certeza de que este lugar era hace unos 13000 años un lugar con abundante agua y pastizales que determinaron el acercamiento de una gran cantidad y variedad de especies de la época.
En la zona existen pruebas de que hace 13000 años, comunidades mapuches y tehuelches vivían de la tierra. Subsistían de la caza de guanacos y choiques, de la pesca y recolecta de frutos, soportando fuertes vientos e inviernos muy fríos. Dejaron pinturas rupestres en diversos lugares. Recorrían extensas distancias para buscar buenas zonas de caza.
Con la colonización europea, ingresaron a la nación argentina, y los intereses económicos y geopolíticos de la nueva nación incorporaron este territorio al mercado agro-ganadero. Al iniciarse la "Campaña del Desierto" fueron obligados a vivir en lugares poco favorables. Tehuelches y mapuches se fusionaron absorbiendo mutuamente aspectos culturales. 250px|miniaturadeimagen|derecha|Edificación de 4 pisos en el centro de la ciudad
Ferrocarril Patagónico
250px|miniaturadeimagen|derecha|La antigua estación Pico Truncado en los años 60. Hoy se encuentra abandonada. En 1908 el presidente Figueroa Alcorta, por medio de la Ley N.º 5.559, sanciona la construcción del Ferrocarril Patagónico. Se define estudiar, construir y explotar los ferrocarriles:
Formaba parte de un proyecto ambicioso que pretendía crear un ferrocarril que atravesara la Patagonia argentina con dirección al noroeste para luego unirse con la línea que unía San Antonio Oeste con Bariloche.
Un objetivo paralelo era fomentar el asentamiento de poblaciones en la Patagonia, en este caso en Santa Cruz.
Los primeros trabajos vinculados con las mediciones para la traza fueron hechos entre los años 1908 y 1910, comenzando la construcción en Puerto Deseado en mayo de 1909, obras a cargo del Ingeniero Juan Briano. A fines de 1911 comenzó la circulación de trenes hasta la primera punta de rieles que fue Pico Truncado.
Las primeras cifras de 1911 arrojaron 1.235 pasajeros y 1950 toneladas de carga. En 1912 funcionó la línea con servicio público condicional hasta el km 202, llegando a transportar 2.370 pasajeros y 4.208 toneladas de carga.
A lo largo de su tendido, se crearon 14 estaciones, casi todas ubicadas cada 20 km, a las que se les dio nombre mediante un decreto firmado el 7 de octubre de 1914.
La construcción de este proyecto logró cumplir uno de sus objetivos, el de fomentar los asentamientos en la Patagonia, permitiendo el surgimiento de muchas localidades en la zona norte de Santa Cruz.
El 25 de noviembre de 1911 figura como la fecha de llegada de los rieles al "Km 200", nombre con el que se conocería a Pico Truncado durante mucho tiempo, dado que esa es la distancia que separa a nuestra estación de la cabecera ubicada en Puerto Deseado. La inauguración oficial se realizó el 31 de diciembre de 1913, cuando se inicia la explotación de la línea férrea.
En 1915, al decrecer la importancia de Caleta Olivia, la población se convierte en centro de atracción, estableciéndose familias de comerciantes y estancieros, trabajadores agropecuarios y del ferrocarril, llegando a tal punto su crecimiento, que en 1917 las oficinas públicas de Caleta Olivia son trasladadas a Pico Truncado. En esos tiempos ya eran 200 habitantes y a medida que su desarrollo se acentuaba en 1918 se decide efectuar el primer trazado oficial de la ciudad.
Hasta mediados del , la época del descubrimiento del petróleo en la zona de Cañadón Seco, era una pequeña población, con no más de quinientos habitantes que vivían de la ganadería ovina y vacuna y de la comercialización de sus productos a través del ferrocarril.
Pico Truncado se oficializó como población mediante un documento de fundación, el decreto del 11 de julio de 1921 firmado por el entonces presidente de la nación Hipólito Yrigoyen.
En la zona de influencia del ferrocarril comenzaron a asentarse los primeros comercios y habitantes. Truncado era un pueblito muy chico, con no más de quinientos habitantes, que vivían de la ganadería, y del comercio a través del ferrocarril.
El 14 de enero de 1978, el ramal del Ferrocarril Patagónico, fue clausurado y cerrado definitivamente el 1 de enero de 1979.
A pesar del intento del Estado de hacerlo desaparecer para siempre, este medio de transporte contribuyó al desarrollo de localidades en torno al ferrocarril, consolidó la acción portuaria de Puerto Deseado e hizo surgir a Pico Truncado, aseguró el crecimiento de Las Heras y tres pueblos: Fitz Roy, Jaramillo y Koluel Kaike.
De comisión de fomento a municipio En 1949, se creó la Comisión de Fomento y en 1963, cuando Pico Truncado contaba con alrededor de 3000 habitantes, se transformó en Municipio. El 26 de agosto de 1964, asume el primer intendente electo Don Leandro Pessolano. La población crece de 6.000 habitantes en 1968 a 8.000 en 1974.
Santos Arroyabe La tradición cuenta que el primero en asentarse dentro de lo que es hoy Pico Truncado, fue un comerciante llamado Santos Arroyabe, quien poseía una tienda de zapatería en Puerto Deseado, siendo uno de los pobladores más antiguos de esa localidad.
Se dice que un interés comercial lo llevó a instalarse hacia principios de la segunda década del , ubicándose dentro del actual ejido urbano, frente a lo que más tarde fue la Estación del Ferrocarril. También se testimonia que llegó con dos carretas, algo de mercadería y algunas lonas para acampar.
Primeras edificaciones
Según documentaciones oficiales, en Pico Truncado solo existía la Escuela N.º 8 por donde pasaron varias generaciones de estudiantes. También había un médico (muy raro en esas épocas), hecho que provocó que se acercaran otros pobladores de otras zonas para tratarse. Hasta entonces no había posibilidad de contar con un hospital, pero antiguos pobladores aseguran que las internaciones se realizaban en los hoteles del lugar. De esas primeras edificaciones, aún se mantienen en pie algunas como el Hotel Argentino, que se conserva tal cual era en esas épocas, al uso de la época y la zona construido totalmente en chapa. También se conservan los Hoteles La Paz y El Cóndor que actualmente están modernizados.
Estas edificaciones eran las más importantes de la época, allí se concentraban los pasajeros del ferrocarril y por supuesto también de iglesia. En ellos se realizaban casamientos, bautismos, bailes para las fiestas y hasta eran utilizados por las funerarias. En el Hotel Argentino también funcionó un cine sonoro, sin dudas uno de los primeros de la Patagonia argentina.
En 1945 con la creación de la Gobernación Militar de Comodoro Rivadavia, la localidad, y la zona, tomaron mayor importancia, tanto en lo social como en lo económico y político —es en este campo donde se creó el departamento Deseado, que tuvo a Caleta Olivia como cabecera—.
Petróleo y Gas A partir de 1946 las exploraciones en busca de petróleo se intensifican y la explotación da inicio en la zona norte de Santa Cruz. En 1950, con la llegada de Sismográfica 22 de la empresa estatal YPF, comienza el gran cambio, la producción petrolera y produciendo el crecimiento de la ciudad, generando la instalación de un gran yacimiento y toda la infraestructura de viviendas que esto requiere.
El descubriendo de gas en cercanías de la ciudad se produce accidentalmente por un habitante de Pico Truncado, Don Manuel Caamaño, mientras excavaba un pozo para agua.
En la década de los años '60, la importancia de la instalación de la Planta de Gas del Estado hace que se conozca la localidad con el nombre de "Pico Truncado, Capital del Gas".
El Gasoducto Pico Truncado-Buenos Aires fue habilitado el 5 de marzo de 1965, también la planta de tratamiento de fluidos, esto aporta una nueva cuota de crecimiento a la ciudad.
Nuevas tecnologías Pico Truncado es una de las ciudades del mundo con mayor velocidad media anual y persistencia del viento; esto la posiciona estratégicamente como base para el desarrollo de la industria de energías renovables. Una de ellas es el Hidrógeno, considerado como el combustible del futuro.
La Planta Experimental de Hidrógeno, única en su tipo en América Latina, tiene como objetivo la producción, investigación, desarrollo, divulgación y capacitación sobre los usos del Hidrógeno como combustible.
En 2004, el proyecto recibió el apoyo científico de Naciones Unidas. En 2005 se inaugura. En 2007 el Congreso Nacional sancionó la Ley N.º 26.123 de Promoción del Hidrógeno. En 2014, el Senado y la Cámara de Diputados sancionaron la ley que declara a Pico Truncado como "Capital Nacional del Hidrógeno".