Las 24 Horas de Le Mans 2013 (en francés: 24 Heures du Mans 2013) es una carrera de resistencia de automovilismo celebrada el 22 y 23 de junio de 2013 en el Circuito de la Sarthe de Le Mans, Francia. La 81a., edición de las 24 Horas de Le Mans estuvo organizada por el Automobile Club de l'Ouest (ACO). Fue la tercera carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de 2013. La carrera se realizó en condiciones climáticas muy difíciles que obligaban a los equipos a cambiar la estrategia de lluvia constantemente.
Los ganadores absolutos de la carrera fueron el danés Tom Kristensen, el británico Allan McNish y el francés Loïc Duval del equipo Audi Sport Team Joest, conduciendo el Audi R18 e-tron quattro en la clase LMP1. Es la duodécima victoria de Audi en catorce años y la novena de Tom Kristensen, piloto que ostenta el récord de victorias en las 24 Horas de Le Mans. El equipo OAK Racing con un Morgan-Nissan ganó en la clase LMP2 (Bertrand Baguette, Martin Plowman y Ricardo González). El equipo Porsche AG Team Manthey con un Porsche 911 RSR ganó en la clase LMGTE Pro (Marc Lieb, Richard Lietz y Romain Dumas). Y el equipo IMSA Performance Matmut con un Porsche 911 GT3 RS ganó en la clase LMGTE Am (Raymond Narac, Christophe Bourret y Jean-Karl Vernay).
La carrera se vio empañada por un accidente en los primeros diez minutos, cuando el piloto danés Allan Simonsen se salió de la pista e impactó con violencia su Aston Martin Vantage contra las barreras de protección en 'Tertre Rouge', quedando en estado grave. Simonsen fue atendido inmediatamente y evacuado en ambulancia en estado consciente. Tres horas más tarde la organización comunicó su fallecimiento. Su compatriota Tom Kristensen le dedicó la victoria una vez finalizada la carrera.
Programa Programa Fecha Hora Evento Días de prueba Viernes, 7 de junio 09:00 – 18:00 Verificaciones administrativas y técnicas (Circuito) Sábado, 8 de junio 09:00 – 15:00 Domingo, 9 de junio 09:00 – 13:00 Entrenamientos libres 14:00 – 18:00 Fin de semana de competición Domingo, 16 de junio 14:30 – 19:00 Verificaciones administrativas y técnicas (Plaza de la República) Lunes, 17 de junio 10:00 – 18:00 Miércoles, 19 de junio 16:00 – 20:00 Entrenamientos libres 22:00 – 24:00 Clasificación Jueves, 20 de junio 19:00 – 21:00 22:00 – 24:00 Sábado, 22 de junio 09:00 – 09:45 Calentamiento15:00 Inicio de la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans Domingo, 23 de junio Fin de la 81 edición de las 24 Horas de Le Mans
Resultados de la clasificación El mejor tiempo de la Q1, Q2 y Q3 de cada clase aparece marcado en negrita. El mejor tiempo establecido por cada equipo aparece representado con fondo gris.
Clase Equipo Q1 Q2 Q3 1 LMP1 2 Audi Sport Team Joest 3:22.346 - 3:27.513 1 2 LMP1 1 Audi Sport Team Joest 3:25.474 3:41.951 3:23.696 +1.347 2 3 LMP1 3 Audi Sport Team Joest 3:24.341 3:40.990 3:24.776 +1.992 3 4 LMP1 8 Toyota Racing 3:30.841 3:42.507 3:26.654 +4.305 4 5 LMP1 7 Toyota Racing 3:26.676 3:40.924 3:28.859 +4.327 5 6 LMP1 12 Rebellion Racing 3:30.423 3:42.261 3:28.935 +6.586 6 7 LMP1 13 Rebellion Racing 3:32.167 4:07.039 3:37.296 +9.818 7 8 LMP1 21 Strakka Racing 3:36.547 - 3:45.173 +14.198 36* 9 LMP2 24 OAK Racing 3:40.780 - 3:38.621 +16.272 8 10 LMP2 26 G-Drive Racing 3:39.535 3:53.998 3:45.468 +17.186 9 11 LMP2 38 Jota Sport 3:44.835 - 3:40.459 +18.110 10 12 LMP2 43 Morand Racing 3:40.741 - 3:43.839 +18.392 11 13 LMP2 25 Delta-ADR 3:40.925 4:12.200 3:45.147 +18.576 12 14 LMP2 47 KCMG 3:45.500 - 3:41.042 +18.693 13 15 LMP2 48 Murphy Prototypes 3:44.538 - 3:41.569 +19.220 14 16 LMP2 36 Signatech Alpine 3:43.835 4:06.213 3:41.654 +19.305 15 17 LMP2 35 OAK Racing 3:42.387 - 3:41.854 +19.505 16 18 LMP2 49 Pecom Racing 3:43.420 4:00.127 3:44.637 +21.071 17 19 LMP2 46 Thiriet by TDS Racing 3:43.494 - - +21.145 37* 20 LMP2 42 Greaves Motorsport 3:49.421 3:58.807 3:44.421 +22.072 18 21 LMP2 41 Greaves Motorsport - 3:56.487 3:44.621 +22.272 19 22 LMP2 34 Race Performance 3:45.244 - 3:51.498 +22.895 20 23 LMP2 32 Lotus - 4:12.327 3:45.274 +22.925 21 24 LMP2 31 Lotus 3:47.920 - 3:49.548 +25.571 38* 25 LMP2 45 OAK Racing 3:48.196 - 3:59.988 +25.847 22 26 LMP2 33 Level 5 Motorsports 3:48.597 4:03.528 3:53.861 +26.248 23 27 LMP2 28 Gulf Racing Middle East 3:49.096 - 4:08.116 +26.747 39* 28 LMP2 30 HVM Status GP 3:49.805 4:14.473 3:54.358 +27.456 24 29 LMGTE Pro 99 Aston Martin Racing 3:55.658 4:17.862 3:54.635 +32.286 25 30 LMGTE Pro 97 Aston Martin Racing 3:56.004 4:25.834 3:55.445 +33.096 26 31 LMGTE Pro 92 Porsche AG Team Manthey 3:56.457 4:29.096 3:55.491 +33.142 27 32 LMGTE Pro 51 AF Corse 3:55.909 4:20.620 4:00.196 +33.560 28 33 LMGTE Pro 98 Aston Martin Racing 3:56.336 - 4:01.283 +33.987 40* 34 LMGTE Pro 71 AF Corse 3:56.471 4:25.740 3:58.078 +34.122 29 35 LMGTE Pro 91 Porsche AG Team Manthey 3:56.573 4:17.996 3:58.433 +34.224 30 36 LMP2 39 DKR Engineering 3:56.905 - 4:03.613 +34.556 41* 37 LMP2 40 Boutsen Ginion Racing 3:57.139 4:11.137 4:10.631 +34.790 42* 38 LMGTE Am 95 Aston Martin Racing 3:58.661 4:19.486 3:57.776 +35.427 31 39 LMGTE Pro 74 Corvette Racing 3:59.860 4:21.574 3:58.644 +36.295 32 40 LMGTE Am 88 Proton Competition 3:59.246 - 3:58.889 +36.540 43* 41 LMGTE Pro 73 Corvette Racing 3:59.526 4:11.034 4:02.189 +37.177 33 42 LMGTE Am 96 Aston Martin Racing 4:01.035 4:18.829 3:59.805 +37.456 44* 43 LMGTE Am 61 AF Corse 4:02.815 4:24.897 3:59.997 +37.648 45* 44 LMGTE Am 67 IMSA Performance Matmut 4:00.503 - 4:50.043 +38.154 46* 45 LMGTE Am 75 Prospeed Competition 4:11.719 - 4:00.682 +38.333 47* 46 LMGTE Pro 53 SRT Motorsports 4:03.127 - 4:00.802 +38.453 34 47 LMGTE Am 77 Dempsey Del Piero-Proton 4:03.378 - 4:00.916 +38.567 48* 48 LMGTE Am 76 IMSA Performance Matmut 4:01.713 - 4:15.101 +39.364 49* 49 LMGTE Am 81 8 Star Motorsports 4:07.625 4:24.002 4:01.934 +39.585 50* 50 LMGTE Pro 93 SRT Motorsports 4:03.461 - 4:04.477 +41.112 35 51 LMGTE Am 55 AF Corse 4:03.966 4:22.194 4:05.924 +41.617 51* 52 LMGTE Am 70 Larbre Compétition 4:04.512 4:38.739 4:29.068 +42.163 52* 53 LMGTE Am 50 Larbre Compétition 4:04.873 4:31.216 4:09.723 +42.524 53* 54 LMGTE Pro 66 JMW Motorsport - - 4:05.417 +43.068 54* 55 LMGTE Am 54 AF Corse 4:09.064 - 4:41.506 +46.715 55* 56 LMGTE Am 57 Krohn Racing - - 4:16.233 +53.884 56* Clase Equipo Q1 Q2 Q3
Los coches que aparecen marcados con un asterisco (*) en su posición de parrilla es porque han estado penalizados y saldrán de la parte trasera de la parrilla de salida.
La competencia
La carrera comenzó a las 15:00 horas (CET) del sábado 22 de junio. En la tercera vuelta de la carrera, Allan Simonsen perdió el control de su Aston Martin Vantage en la curva Tertre Rouge y golpeó las barreras. El impacto fue lo suficientemente fuerte como para aplastar una de las esquinas del techo y la estructura de seguridad de apoyo del auto. Simonsen se reportó como lesionado, pero consciente cuando fue retirado del coche por los equipos de seguridad y llevado al centro médico en donde más tarde murió a causa de sus heridas.http://www.20minutos.es/noticia/1850314/0/allan-simonsen/24-horas-lemans/muere/http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias/2013/06/130622_ultnot_muere_piloto_danes_rally_lemans_lav.shtml El equipo Aston Martin Racing, que estaba compitiendo con otros cuatro autos optó por continuar en carrera a petición de la familia de Simonsen.
La parte inicial fue muy reñida entre el Audi N° 1 de André Lotterer y el Toyota N° 8 de Anthony Davidson. Al final de la tercera hora, sin embargo, los Audis habían establecido una clara ventaja y ocupaban los tres primeros lugares. Persiguiendo su tercera victoria consecutiva en Le Mans, el equipo Audi con Tom Kristensen en el Audi N°2 lideraba por casi un minuto, pero el Audi N° 1 tuvo un problema con el sensor del cigüeñal en la séptima hora tuvo hacer una parada prolongada; reincorporándose a la carrera tras varias vueltas perdidas y en el puesto 24, con el tiempo luchó y regresó a quinto puesto. El Audi N° 3 conducido por Oliver Jarvis también tuvo problemas, perdiendo varios minutos después de un pinchazo y cediendo la segunda posición. En la hora 22 superó al Toyota N.º 7 de Nicolas Lapierre para reclamar el tercer puesto. Poco después, Lapierre patinó en bajo condiciones extremas y chocó contra un muro. Inicialmente pareció abandonar, sin embargo, se las arregló para arrancar su Toyota y volver a los boxes para algunas reparaciones rápidas. Regresó a la pista en el momento de rescatar el cuarto lugar. En la última hora de la carrera, Sébastien Buemi en el Toyota N.º8 logró regresar a la vuelta del líder para perderla al final y tuvo que conformarse con el 2.º., lugar general.
La carrera fue ganada por el Audi N.º 2 R18 e-tron quattro, con los pilotos Tom Kristensen de Dinamarca, quien obtiene su novena victoria, el escocés Allan McNish, con su tercer triunfo, y el francés Loïc Duval con su primera victoria en Le Mans. Fue la duodécima victoria de Audi en catorce años. El Toyota TS030 Hybrid N.º8 quedó a una vuelta del líder al final de las 24 horas, y el Audi N.º 3 completó el podio carrera. El Audi N°2 recorrió una distancia total de 4,742.89 kilómetros en 348 vueltas al circuito. En la categoría LMP2 Bertrand Baguette, Martin Plowman, y Ricardo González ganaron la prueba y el equipo OAK Racing hizo el 1-2. En el grupo LMGTE Pro, el equipo Porsche AG Team Manthey se adjudicó la victoria en Le Mans debutando del nuevo Porsche 911 de generación 991 con sus pilotos Marc Lieb, Richard Lietz y Romain Dumas. Mientras que en la clase LMGTE Porsche aumentó su número de victorias en Le Mans a 100 con el triunfo del equipo IMSA Performance de Jean-Karl Vernay, Raymond Narac y Christophe Bourret.
El ritmo de carrera fue frenado por varios accidentes graves, llegando a un récord de doce entradas del coche de seguridad. Muchos de los períodos bajo bandera amarilla exigió a los oficiales de pista hacer reparaciones a las barreras de seguridad alrededor del circuito. El tiempo total que el auto de seguridad estuvo en la pista fue de cinco horas y media. Los abandonos sumaron trece autos.
Carrera Los ganadores de cada clase aparecen marcados en negrita. Los coches que no han completado el 70% (244 vueltas) de distancia del ganador aparecen marcados como NC, no clasificados. Los que no han terminado aparecen con DNF.