La Ruta Nacional 10 es una carretera colombiana que recorre los departamentos de Nariño y Putumayo. Inicia en el municipio de Tumaco y finaliza en el sitio de El Pepino en Mocoa. Tiene una longitud de 379.3 km.
Es una carretera de tipo transversal, siendo su trazado occidente-oriente.
Historia
Antecedentes La ruta fue establecida en la Resolución 3700 de 1995 y ratificada por la resolución Resolución 339 de 1999.
Descripción de la ruta La ruta posee una longitud total de 379.30 km, divididos de la siguiente manera:
Ruta actual AdministraciónINVIAS24.00 km100%ANI0.00 km0%TramosPrincipales3Alternos0Pasos0Variantes0Ramales0Subramales0 +Ruta actualCódigoTipoRecorridoClasificación SINCPR InicialPR FinalLongitud km.TramoTumaco - JunínTransversal Tumaco - Leticia0+0000119+0000119.00TramoJunín - PedregalTransversal Tumaco - Leticia95+0000127+0600127.60TramoPasto - El PepinoTransversal Tumaco - Leticia5+0000137+0700132.70
Ruta eliminada o anterior Las siguientes porciones de ruta fueron incluidas en la Resolución 3700 de 1995, sin embargo fueron eliminadas ya sea por su cesión a los gobiernos departamentales, municipales, o por la no existencia de la vía. +Ruta anteriorCódigoTipoRecorridoSituación Actual1003TramoPasto - San Francisco Tramo de Red Vial Primaria1004TramoSan Francisco - El Pepino Tramo de Red Vial Primaria10NR01RamalJunín - Barbacoas Carretera Secundaria Departamental en construcción10NR02RamalEl Encano - Sindamanoy Carretera Secundaria Departamental10PT01RamalSan Francisco - Mocoa En construcción hasta 2030
Municipios Las ciudades y municipios por los que recorre la ruta son los siguientes:
+Ruta anteriorLeyenda Lugar Cabecera municipalTramoMunicipioRecorridoDepartamentoTumacoTumaco, ; Buchely, Cajapi; Tangareal del Mira; Pueblo Nuevo; La Espriella (Cruce ); Caunapi; El Gualtal; Llorente; La Guayacana.BarbacoasJunín (Acceso a Barbacoas).BarbacoasJunín; Altaquer.RicaurteRicaurte; Chucunes (Acceso a La Planada y El Rollo)MallamaMallama; Chambú.SapuyesEl Espino (Cruce ).TúquerresSantander de Valencia; Túquerres (Cruce , Acceso a Sapuyes y acceso a Ospina); Pinzón; La Floresta; Puente Alto; Chalitala; Los Arrayanes (Acceso a Guaitarilla).ImuésNeira Santa Ana, Chirristes (Acceso a Guaitarilla); Santa Rosa (Acceso a Imués); Pedregal (Cruce ).PastoPasto (Cruce ); (Acceso); El Encano; La Piscicultura.SantiagoCarrizal (Acceso a Cascajo y Volcán Sibundoy); SantiagoColónColón; San Pedro.SibundoySibundoy.San FranciscoSan Francisco; Acceso a Nueva vía San Francisco - Mocoa (En Proyecto).MocoaLa Tebaida; El Pepino (Cruce ).
Gestión de la ruta
Concesiones y proyectos Actualmente la ruta no posee concesiones ni proyectos, por lo tanto es administrada por el INVIAS.
+Concesiones y proyectos finalizadosCódigoSectorTipoCód. proyectoNombre ProyectoConcesionariaUnidad FuncionalEtapaPR InicialPR FinalLongitud km.San Francisco - El PepinoProyecto INVIASNAVariante San Francisco - Mocoa (LP1 - El Pepino)REDES Y EDIFICACIONES S.A.NAFinalizadoNANA45,00San Francisco - El PepinoProyecto INVIASNAVariante San Francisco - Mocoa (LP2)CONSORCIO VARIANTE MOCOA 2018NAFinalizadoNANA45.00 Otros Proyectos
Transversal del sur (variante San Francisco - Mocoa) El sector entre San Francisco y Mocoa que hace parte del tramo 1003 fue construido en 1930 como una trocha de acceso al río Putumayo para el suministro de armamento al ejército colombiano durante la guerra colombo-peruana, trocha que a la fecha se sigue usando y hace parte de la ruta nacional. Actualmente se encuentra sin pavimentar y se considera una de las carreteras más peligrosas de Colombia y de América Latina por el deterioro de la calzada, su poco ancho de vía y sus precipicios. Desde hace más de 20 años los habitantes de la zona han pedido una solución ya que es la única vía de acceso entre Pasto y Mocoa. En el año 2012 bajo la presidencia de Juan Manuel Santos se decidió diseñar una vía alterna como solución ante la imposibilidad de arreglar el trazado actual. Si bien al inicio las obras avanzaron, tuvieron que ser suspendidas por problemas ambientales y falta de recursos dejando pendiente 27 kilómetros por construir. En septiembre del año 2020 el gobierno de Iván Duque anunció que destinará 1,2 billones para la construcción de los kilómetros restantes y la finalización de la vía que reinició obras en marzo de 2021 y se espera terminar en el año 2030.
Peajes La ruta no posee peajes, sin embargo para acceder al tramo desde el tramo utilizando la red de primer orden, es necesario atravesar el peaje El Placer en la Ruta Nacional 25.
Geografía La ruta recorre el sur del departamento de Nariño, a través de la llanura del pacífico, siguiendo por el nudo de los pastos y posteriormente entra al departamento de Putumayo por el noroccidente, descendiendo por el piedemonte amazónico; la altura máxima es de 3.240 m s.n.m., en cercanías del páramo de San José, Pasto ( PR 10), y la mínima de 2 m s.n.m. en la zona del puerto de Tumaco, el punto inicial de la ruta.
Clima El clima de la varía según la altitud, presentando los siguientes patrones: +Clima en la rutaParámetroMáximoMínimoTemperatura24-26 °C Tumaco8-12 °C Mallama-Túquerres Pasto-San FranciscoPrecipitaciones7000-9000 mm Barbacoas1000-1500 Mallama-Imués Pasto
Hidrografía miniaturadeimagen|Laguna de la Cocha. La ruta atraviesa varios ríos menores, entre los que se destacan los ríos Rosario y Guabo. Igualmente, pasa en cercanías y sirve como acceso a la Laguna de la Cocha.
Amenaza volcánica miniaturadeimagen|Volcán Azufral La ruta atraviesa la zona de influencia de varios volcanes, estando el Azufral a pocos kilómetros de la vía. +Volcán AzufralAmenazaDirección del vientoTramo AfectadoEfectosCualquiera Altaquer-PiedranchaLaharesPredominante Piedrancha-Santander de ValenciaExplosiones laterales, caída de piroclastos, acumulaciones de ceniza mayores a 10 cmDiferente a la predominante Piedrancha-Santa AnaPredominante Altaquer-Santa AnaCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 1 a 10 cmDiferente a la predominante La Tendida-Pedregal Pasto-Laguna de la CochaPredominante Espriella-Pedregal Pasto-ColónCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 0.5 a 1 cmDiferente a la predominanteTodos +Volcán Cerro NegroAmenazaDirección del vientoTramo AfectadoEfectosDiferente a la predominante Altaquer-PinzónCaída de piroclastos, acumulaciones de ceniza mayores a 10 cmPredominante Chucunes-PedregalCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 1 a 10 cmDiferente a la predominanteTodos, excepto en MocoaPredominante La Tendida-Pedregal Pasto-Trampolín del DiabloCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 0.5 a 1 cmDiferente a la predominanteTodos +Volcán ChilesAmenazaDirección del vientoTramo AfectadoEfectosDiferente a la predominante Altaquer-Santa AnaCaída de piroclastos, acumulaciones de ceniza mayores a 10 cmPredominante Ricaurte-PedregalCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 1 a 10 cmDiferente a la predominanteTodosPredominante El Gualtal-Pedregal Pasto-ColónCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 0.5 a 1 cmDiferente a la predominanteTodos +Volcán CumbalAmenazaDirección del vientoTramo AfectadoEfectosDiferente a la predominante San Miguel-El EspinoCaída de piroclastos, acumulaciones de ceniza mayores a 10 cmDiferente a la predominante El Diviso-PedregalCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 1 a 10 cmPredominante Junín-El GuaboCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 0.5 a 1 cmDiferente a la predominanteTodos, excepto en Mocoa +Volcán GalerasAmenazaDirección del vientoTramo afectadoEfectosDiferente a la predominante Santander de Valencia-Pedregal Pasto-SantiagoCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 1 a 10 cmPredominante La Tendida-Pedregal Pasto-San FranciscoCaída de ceniza y lapilli, acumulaciones de ceniza de 0.5 a 1 cmDiferente a la predominanteTodos, excepto en Tumaco
Referencias
Categoría:Carreteras de Colombia