La estación sencilla Calle 76 hizo parte del sistema de transporte masivo de Bogotá llamado TransMilenio, el cual fue inaugurado en el año 2000. Estuvo en funcionamiento hasta el 22 de agosto de 2026, fecha en la que fue cerrada para llevar a cabo su demolición completa para iniciar las labores de construcción de una nueva estación, debido al paso del viaducto de la primera línea del metro de Bogotá.
Ubicación La estación estará ubicada en el nororiente de la ciudad, específicamente en la Avenida Caracas entre calles 72 y 76.
Atenderá la demanda de los barrios San Felipe, Porciúncula y sus alrededores.
A sus alrededores se encuentran: La Universidad UniCiencia, la Universidad Central (Colombia), La Universidad EAN, la Corporación Universitaria Unitec, la Universidad Sergio Arboleda, el hotel Selina, el hotel Radisson Bogotá Metrotel, la Embajada de Reino Unido, el Monasterio de la Visitación de Santa María, el Templo Cristo Rey, el Centro de Alta Tecnología (CAT), el Centro Comercial Unilago y el Parque Lago Gaitán.
Origen del nombre La estación recibía su nombre de la vía ubicada por su acceso norte, así como del barrio homónimo que se encuentra al costado occidental de la misma. La Calle 76 es una vía de tres carriles en sentido oriente - occidente, que conecta la Carrera Séptima con la avenida Carrera 24, llamada avenida Colombia.
Historia Una semana después de la implementación del sistema TransMilenio, fue inaugurada el 26 de diciembre de 2000 como parte de la entrada en operación de 6 estaciones más para la Troncal Caracas.
El día 15 de mayo de 2012, muy cerca de esta estación, se produjo una explosión. Según la última versión, el artefacto explosivo fue colocado por un hombre que iba a pie y pegó una bomba de tipo lapa en la puerta del conductor de la camioneta blindada en la cual se transportaba el exministro del Interior y Justicia, Fernando Londoño. El saldo total del atentado fueron 2 muertos, más de 19 heridos e incalculables daños morales y materiales.
En la madrugada del 27 de mayo de 2014, se registró los ataques contra esta estación. En esa ocasión fueron destruidas con pistolas de balines las estaciones Flores y Calle 76, donde dejaron $40 millones de pesos en pérdidas.
Durante el Paro nacional de 2021, la estación sufrió diversos ataques que afectaron de forma considerable las puertas de vidrio y demás infraestructura de la estación, razón por la cual se encontró inoperativa.
Cierre temporal En agosto de 2026 se anunció que la estación Calle 76 sería cerrada en su totalidad para ser demolida y así continuar con las obras correspondientes a la cimentación y construcción del viaducto de la línea 1 del Metro de Bogotá sobre el mismo corredor. El 22 de agosto, se hizo efectivo el cierre total de la estación. El desarrollo del proyecto del metro contempla la construcción de los apoyos del viaducto, sobre el cual circularán los trenes del metro, y bajo el mismo funcionará la reconstruida estación Calle 76.
Servicios de la estación
Servicios troncales + Servicios prestados hasta el 21 de agosto de 2026 Tipo Rutas al Norte Rutas al Sur Ruta fácil Expresos todos los díastodo el día Expresos lunes a vierneshora pico de la mañana Expresos lunes a vierneshora pico de la tarde
Esquema Edificio acceso oriente 20x20px sinmarco|15x15px|En construcción← NortePuente sinmarco|15x15px|En construcción← NorteCalle 76 20x20pxsin serviciossin serviciossin serviciosCalle 72 20x20px20x20px20x20px sinmarco|15x15px|En construcciónVagón 3 sinmarco|15x15px|En construcciónVagón 2 sinmarco|15x15px|En construcción20x20px20x20pxVagón 1 sinmarco|15x15px|En construcción20x20px20x20px sinmarco|15x15px|En construcciónCalle 76 20x20pxsin serviciossin serviciossin serviciosCalle 72 20x20pxSur →Sur →Edificio acceso occidente20x20px sinmarco|15x15px|En construcción
Ubicación geográfica
Referencias
Enlaces externos
TransMilenio https://web.archive.org/web/20140529085104/http://www.eltiempo.com/bogota/ataque-a-estaciones-de-transmilenio/14041235
Categoría:Estaciones de TransMilenio Categoría:Barrios Unidos Categoría:Chapinero