El Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis (en griego: Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου / “Νίκος Καζαντζάκης”) (código IATA: HER - código ICAO: LGIR), es el principal aeropuerto de la isla de Creta y de la ciudad de Heraclión en Grecia y es el segundo con más tráfico de Grecia después del Aeropuerto de Atenas. Se encuentra a unos 5 km al este del centro de la ciudad de Heraclión, cerca del municipio de Nea Alikarnassos. Es una instalación de uso civil y militar compartido
El aeropuerto lleva el nombre de Nikos Kazantzakis, un escritor y filósofo nativo de Heraclión, . El aeropuerto es el principal y más transitado de Creta, que sirve a Heraclión (Ηράκλειο), Ágios Nikolaos (Άγιος Νικόλαος), Malia (Mάλλια), Quersoneso (Χερσόνησος), Stalida (Σταλίδα), Elounda (Ελούντα) y otros centros turísticos.
Opera tanto vuelos nacionales, como vuelos a los principales puntos de Europa.
Historia El aeropuerto abrió por primera vez en marzo de 1939. Entonces no era más que un pedazo de tierra agrícola. El primer avión (un Junkers Ju-52) trajo a los primeros pasajeros. Durante la Segunda Guerra Mundial, las operaciones cesaron, pero en el otoño de 1946 el tráfico regresó con la introducción de los aviones Douglas DC-3.
En un primer momento, el aeropuerto sólo ofrecía un servicio muy básico, con unas instalaciones primitivas, en forma de tres tiendas de campaña, con humo para determinar la velocidad del viento y lámparas para la iluminación de la pista durante tormentas.
En 1947, se construyó la primera (pequeña) terminal. Hellenic Airlines inició los vuelos comerciales en 1948. En ese momento, se transportaron un total de 4.000 personas. En el año 1953 se construyó una pista pavimentada que inicialmente era de 1850 metros de largo y orientada como 09/27. El próximo evento importante sucedió en 1954, cuando un avión cuatrimotor DC-4 aterrizó por primera vez en el aeropuerto. En ese año, el tráfico del aeropuerto ascendió a 18.000 pasajeros. De 1957 en adelante, Olympic Airways empezó a utilizar el aeropuerto, comenzando los servicios con la aeronave DC-6.
De 1968 a 1971, se amplía la pista de 2.680 metros y se construyó una nueva terminal y otras instalaciones, consiguiendo con ello un nuevo aeropuerto. El 18 de marzo de 1971, British Airways operó el primer vuelo chárter desde el extranjero.
El nuevo aeropuerto en sí fue inaugurado oficialmente el 5 de mayo de 1972.
Nuevo aeropuerto Durante los meses de verano se convierte en un aeropuerto muy congestionado. Durante este período no es raro que los pasajeros esperen en la cola de facturación fuera de la terminal. Por lo tanto, se ha planeado la construcción de un nuevo aeropuerto en Kastelli Pediados. El coste de este aeropuerto será de aproximadamente mil millones de €. Cuando el nuevo aeropuerto está en funcionamiento, el aeropuerto existente dejará de operar. El nuevo aeropuerto será adyacente a la base aérea ya existente y requerirá nuevas carreteras, agua y proyectos de saneamiento, incluyendo la reubicación de los asentamientos ubicados dentro de la pista de aterrizaje propuesta (Archangelos y Roussochoria).
La construcción de una nueva carretera conectará el aeropuerto con la autopista a lo largo de la costa norte de Creta, en el barrio de Quersoneso. Cuando se haya terminado, la distancia desde la ciudad de Heraclión al nuevo aeropuerto será de aproximadamente 40 kilómetros. Se han presentado quejas por la falta de una nueva carretera que una el nuevo aeropuerto con la costa sur de Creta.
Este es un proyecto muy ambicioso con un presupuesto de 1.200 millones de € en costes de construcción solamente que, junto con los costes de compra , incluyendo préstamos y otros gastos, llegará a 1.500 millones de €.
Principales eventos Año Evento 1973–1975 Construcción de hangares de aviones y vías de servicio 1988 Inauguración de las nuevas salas de salidas y llegadas de extranjeros (900 m²) 1992 Finalización de la nueva sala de llegadas extranjeras 1994 Funcionamiento de la nueva sala de embarque de extranjeros (2.000 m²) 1996 Finalización de la expansión del aeropuerto, con 11.700 m² 1997 Funcionamiento de la nueva sala de salidas de extranjeros (5.000 m²) 2005 Finalización de la expansión del aeropuerto, con 18.985 m²
Instalaciones La aerolínea Bluebird Airways tiene su sede central en el aeropuerto.
Aerolíneas y destinos
Tráfico y estadísticas
Estadísticas del tráfico aeroportuario por año Año Operaciones Pasajeros Variación pasajeros (%) 2001 39.290 5.046.726 -2,0 2002 36.664 4.791.729 -5,1 2003 39.523 4.833.507 +0,9 2004 38.170 4.712.508 -2,5 2005 38.266 4.932.911 +4,7 2006 43.740 5.345.652 +8,4 2007 46.012 5.438.369 +1,7 2008 45.280 5.437.068 -0,02 2009 44.842 5.052.840 -7,1 2010 42.396 4.907.337 -2,9 2011 44.520 5.292.687 +7,9 2012 40.856 5.076.329 -4,6 2013 43.544 5.792.429 +14,7 2014 43.637 6.019.296 +5,2 2015 43.970 6.057.355 +0,5 2016 47.804 6.865.681 +13,3 2017 50.754 7.480.408 +9,0
Véase también Anexo:Aeropuertos de Europa
Referencias
Enlaces externos
Página oficial del aeropuerto
Heraclión Categoría:Heraclión