El Bell YOH-4 , también conocido como Bell YHO-4, fue un helicóptero de reconocimiento militar desarrollado y fabricado por la compañía estadounidense Bell Helicopter, para el programa Light Observation Helicopter del Ejército de los Estados Unidos. A pesar de que el YOH-4A no tuvo éxito en el programa, Bell lo empleó como base para el desarrollo del helicóptero civil Bell 206A JetRanger. En el año 1967, el Ejército estadounidense reabrió el programa, siendo seleccionado el modelo OH-58 Kiowa, un derivado del Bell 206.
Desarrollo
El 14 de octubre de 1960, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos hizo una petición formal a 25 fabricantes aeronáuticos para desarrollar el programa Light Observation Helicopter (LOH). Bell accedió a la petición, junto a otros 12 fabricantes, entre los que se encontraban Hiller Aircraft y Hughes Tool Co., Aircraft Division.Remington, Steve."The Cessna CH-1 Helicopter". CollectAir.com En enero de 1961, Bell presentó el proyecto Design 250 (D-250), que se pasaría a denominar YHO-4.Beechy, Robert. "U.S Army Aircraft Acquisition Programs". Uncommon Aircraft 2006. 18 November 2005. Accessed on 19 September 2006. El 19 de mayo de 1961, Bell, Hughes y Hiller fueron proclamados como los ganadores del concurso de diseño.Spangenberg, George A. George A. Spangenberg Oral History. www.spangenberg.org. Judith Spangenberg-Currier, ed. pp.187-190. Accessed on 29 April 2008.
Bell fabricó cinco prototipos del D-250, como Model 206, en 1962, realizando el primero de los prototipos su primer vuelo el 8 de diciembre de 1962. Durante el mismo año, todas las aeronaves comenzaron a ser designadas de acuerdo al Sistema de Designación conjunta, por lo que los prototipos pasaron a denominarse como YOH-4A. A pesar de que el programa de vuelo fue exitoso, los cinco prototipos del YOH-4A fueron apodados con el mote de patito feo, en comparación con las otras aeronaves contendientes.Aastad, Andy. "The Introduction to the JetRanger". Rotor Magazine. Helicopter Association International. Winter 2006-2007. Accessed on 5 April 2009. Después de numerosas pruebas de los prototipos de Bell, Hughes y Fairchild Hiller, el Hughes OH-6 acabó siendo proclamado vencedor del programa LOH en mayo de 1965.Spenser 1998, p. 263.
Después de la derrota en la licitación del contrato militar, Bell intentó comercializar el YOH-4, aunque no tuvo éxito en el mercado. Tras una investigación de mercado, Bell descubrió que los clientes pensaban que el diseño del fuselaje era desagradable. Bell acabó rediseñando el fuselaje, cambiando la estructura original por un diseño más elegante y estético y reintroduciéndolo como el Bell 206A JetRanger.
Variantes
D-250 Designación interna de la compañía para el diseño. Model 206 Designación interna de la compañía para el YHO-4. YHO-4 Variante equipada con un motor T63-A-5 de 250 shp, 5 unidades fabricadas y posteriormente redesignadas como YOH-4A. YOH-4A Redesignación del YHO-4.
Operadores
Ejército de los Estados Unidos: Cinco prototipos para su evaluación.
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
Spenser, Jay P. "Bell Helicopter". Whirlybirds, A History of the U.S. Helicopter Pioneers. University of Washington Press, 1998. ISBN 0-295-98058-3.
Enlaces externos
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206 YOH-4 Categoría:Helicópteros monoturbina Categoría:Helicópteros militares de reconocimiento de Estados Unidos de los años 1960