Princess Cruises es una línea de cruceros propiedad de Carnival Corporation & plc. La compañía está constituida en Bermuda y su sede se encuentra en Santa Clarita, California (Estados Unidos)."Princess Cruises." Consultado el 20 de junio de 2018.
Princess fue fundada en 1965, anteriormente había sido una subsidiaria de P&O Princess Cruises. Al estar establecida en los Estados Unidos, el control ejecutivo de Princess Cruises fue transferido a la división estadounidense de Carnival Corporation, después de la fusión entre Carnival y P&O Princess en 2002, sin embargo Carnaval UK es responsable de las ventas y marketing de la empresa en el Reino Unido.
La compañía se hizo famosa por la serie de televisión Vacaciones en el Mar, donde aparecieron dos de sus buques, el Island Princess y el Pacific Princess. En febrero de 2024, inició su viaje inaugural en buque más reciente de la naviera, el nuevo Sun Princess. Actualmente la compañía opera 17 cruceros.
Historia thumb|right|Sede central de Princess Cruises en Santa Clarita, California, Estados Unidos. La empresa fue fundada en el otoño de 1965, por Stanley McDonald, quien alquiló el buque Princess Patricia, de la Canadian Pacific Limited, para cruceros por la Riviera Mexicana partiendo desde Los Ángeles.
En 2020, Princess se desprendió por primera vez de un barco de la clase Grand, el Golden Princess, debutando éste en la flota de P&O Cruises Australia en octubre de 2020. El Star Princess, gemelo, se transfirió a la misma naviera, debutando en noviembre de 2021. Actualmente estos barcos son los Carnival Adventure y Carnival Encounter, de la Carnival Cruise Line.
El 18 de septiembre de 2020, Princess vendió oficialmente dos barcos de la clase Sun, los Sun Princess y Sea Princess, a un comprador desconocido a partir del 18 de septiembre de 2020. El Sea Princess fue renombrado Charming por su nuevo dueño, y desde 2023 opera como Dream, para la Tianjin Orient International Cruise Line. El antiguo Sun Princess fue vendido a Peace Boat y actualmente se llama Pacific World.
Polémica sobre contaminación marítima En 2002, enfrente del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos de Miami, la Carnival Corporation se declaró culpable de las acusaciones criminales de falsificar registros sobre el agua de pantoque contaminado por petróleo que seis de sus barcos habían vertido al mar desde 1996 hasta 2001. La Carnival Corporation fue condenada a que pagase una multa de 18 millones de dólares e hiciese trabajo comunitario. Además, el tribunal la puso en libertad condicional por cinco años y la corporación tuvo que someterse a un programa mundial conforme al medio ambiente para todos sus transatlánticos que vigilase el tribunal.
Por verter residuos contaminados por petróleo al mar y mentir para ocultarlo, Princess Cruise Lines tuvo que pagar una multa de 40 millones de dólares en 2016. Según autoridades federales, fue "la multa más grande que hemos tenido nunca" para una contaminación intencional por barcos de pasajeros. Funcionarios del Estado dijeron que se habían acostumbrado a verter residuos al mar en 2005 y continuaban haciéndolo hasta agosto de 2013, cuando un ingeniero que fue contratado recientemente tomó medidas para acabar con esos métodos. Como parte del contrato de declararse culpable, barcos de la empresa matriz Carnival Cruise Lines fueron sometidos durante cinco años a un plan de conformidad medioambiental, vigilado por el tribunal.
Por violar las condiciones de la libertad condicional de 2016, Carnival y su línea Princess tenían que pagar otra multa de 20 millones de dólares más en 2019. Las nuevas violaciones incluyeron descargar plástico al agua de las Bahamas, falsificar registros y entorpecer la supervisión del tribunal.
Flota BuqueAño construcciónAstilleroEn servicio en PrincessTonelajeBanderaNotasImagenClase RoyalRoyal Princess 2013 Fincantieri 2013–Presente 142.229 tn Tercer barco en llevar el nombre de Royal Princess. Bautizado por Su Alteza Real la Duquesa de Cambridge. Antiguo buque insignia de la flota Princess antes de Sky Princess. alt=|200x200pxRegal Princess 2014 Fincantieri 2014–Presente 142.229 tn Segundo barco en llevar el nombre Regal Princessalt=|200x200pxMajestic Princess 2017 Fincantieri 2017–Presente 143.700 tn Equipado originalmente para adaptarse al mercado de habla china.alt=|200x200pxSky Princess 2019 Fincantieri 2019-presente 145.281 tnSky Princess (9802396). LR ships in class. Lloyd's Register. Consultado el 2019-10-21. Fue el barco más grande construido y operado por Princess en el momento de la entrega. Incluye más camarotes de pasajeros, mayor número de tripulantes y mayor capacidad de invitados que los barcos hermanos más antiguos.alt=|200x200px Enchanted Princess 2020 Fincantieri 2020–Presente 145.000 tn alt=|200x200pxDiscovery Princess 2022 Fincantieri 2022-presente 145.000 tn Barco final de la clase Royal 200x200pxClase Grand Todos los barcos de la clase Grand se clasifican como tipo NeoPanamax; a partir de 2016, el acceso a través del Canal de Panamá para estos barcos se ve facilitado por las esclusas de Agua Clara recién inauguradas.Grand Princess 1998 Fincantieri 1998–presente 107,517 tons El barco más grande y más caro jamás construido en su debut en 1998. Antiguo buque insignia de la flota Princess antes que Royal Princess. Barco líder de la clase.alt=|200x200pxDiamond Princess 2004 Mitsubishi Heavy Industries 2004–presente 115.875 tn Uno de los dos barcos de clase Grand modificados construidos en Japón, originalmente ordenado como Sapphire Princess, cambió de nombre después del incendio del astillero Diamond Princess; clasificado como clase Gem. Equipado exclusivamente para navegar por Japón y el Sudeste Asiático. Cuenta con un motor de turbina de gas adicional.alt=|200x200pxSapphire Princess 2004 Mitsubishi Heavy Industries 2004–presente 115.875 tn Originalmente ordenado como Diamond Princess, se incendió mientras estaba en construcción, lo que retrasó la entrega y provocó que el barco cambiara de nombre y se rebautizara como Sapphire Princess. Uno de los dos barcos de clase Grand modificados construidos en Japón, clasificado como clase Gem. Cuenta con un motor de turbina de gas adicional.alt=|200x200pxCaribbean Princess 2004 Fincantieri 2004–presente 112.894 tn Crucero modificado de la clase Grand, clasificado como clase Caribbean.alt=|200x200pxCrown Princess 2006 Fincantieri 2006–presente 113.561 ts Crucero de clase Grand modificado, clasificado como crucero de clase Crown.200pxEmerald Princess 2007 Fincantieri 2007–presente 113,561 tons alt=|200x200pxRuby Princess 2008 Fincantieri 2008–presente 113.561 tn Clase Crown modificada construida final y barco de clase Grand en general200pxClase CoralCoral Princess 2002 Chantiers de l'Atlantique 2003–Presente 91.627 tn Tipo Panamax Barco líder de la clase200pxIsland Princess 2003 Chantiers de l'Atlantique 2003–Presente 91.627 tn Tipo Panamax Aumento de plazas de pasajeros en 2015alt=|200x200pxClase SphereSun Princess2024Fincantieri2024-presente175.500 tnPrimer barco de Princess propulsado por GNL.sinmarco|200x200px
Futuros barcos Buque Clase Astillero Fecha prevista de entradaen servicio en Princess Tonelaje Bandera Notas Imagen Star Princess Sphere Fincantieri Mayo de 2025 175.500 tn Pendiente de confirmar Gemelo del Sun Princess. https://api.kscope.io/ks-doc-view?key=fde6d8e0-6260-46ee-9286-9578b2baf99c&content=benznews&docid=ab64d938f06d8489af2458e460469b5d64703bd2&allow_back=true https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2025/08/star-princess-completes-sea-trials/
Referencias
Enlaces externos
Página web oficial de Princess Cruises
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