El Departamento de Transporte de Illinois (, IDOT) es un organismo estatal encargado de las vías públicas de competencia estatal del estado de Illinois (Estados Unidos). Además, el IDOT financia proyectos ferroviarios, de transporte público y aeroportuarios, y gestiona el impuesto sobre los combustibles y los fondos federales destinados a las jurisdicciones locales del estado. El secretario de Transporte depende del gobernador de Illinois. El IDOT tiene su sede en Springfield. Además, la División de Carreteras del IDOT (IDOT Division of Highways) cuenta con oficinas en nueve localidades repartidas por todo el estado.
Organización
En febrero de 2009, el Departamento de Transporte de Illinois (Illinois Department of Transportation) fue dividido en las siguientes divisiones y oficinas:
Oficinas La Oficina de Negocios y Diversidad del Personal (Office of Business and Workforce Diversity) supervisa la aplicación de las directrices, políticas y estrategias relacionadas con las iniciativas de diversidad empresarial del departamento. La Oficina del Asesor Presidente (Office of Chief Counsel) presta asesoramiento jurídico al departamento sobre cuestiones normativas y medidas propuestas que afecten a cualquiera de sus divisiones operativas u oficinas de personal. La Oficina se encarga de la acusación y la defensa en todos los litigios en los que se vea involucrado el departamento, en colaboración con el Fiscal General de Illinois (Illinois Attorney General). La Oficina del Asesor Presidente (Office of Chief Counsel) gestiona las reclamaciones por responsabilidad civil, las reclamaciones por daños materiales y las cuentas por cobrar incobrables, además de tramitar las reclamaciones de embargos y fianzas contra los contratistas. La Oficina coordina la contratación y la gestión de todas las pólizas de seguro y administra el programa de autoseguro del departamento. La Oficina de Administración de Finanzas (Office of Finance and Administration) elabora y gestiona el presupuesto del departamento; gestiona el sistema de personal del departamento; desempeña funciones de contabilidad y auditoría; presta servicios administrativos centralizados y se encarga de la gestión de las instalaciones; y proporciona servicios de información de gestión. La Oficina de Comunicaciones (Office of Communications) se creó en 2009 mediante la fusión de la Oficina de Asuntos Gubernamentales (Office of Governmental Affairs) y la Oficina de Asuntos Externos (Office of External Affairs). La Oficina de Comunicaciones (Office of Communications) elabora y aplica las políticas, los planes y los programas de relaciones públicas del departamento. Esto incluye definir los objetivos y las posiciones políticas del departamento; preparar y poner en práctica programas y estrategias legislativas estatales; analizar cuestiones de especial interés para el secretario; y representar al secretario ante diversas organizaciones estatales y nacionales. Sus objetivos principales son garantizar una información adecuada para aumentar la participación ciudadana en el proceso de planificación del transporte; ayudar a los medios de comunicación en la cobertura de las actividades de la agencia; aumentar la sensibilidad del departamento hacia su público e interpretar la opinión pública para que los programas y normativas de la agencia sean realistas y aceptables; y movilizar el apoyo al departamento y a sus programas. La Oficina de Planificación y Programación (Office of Planning and Programming) desarrolla programas para mejorar el sistema de transporte estatal. Esto incluye colaborar con las organizaciones de planificación metropolitana de diez de las zonas urbanizadas del estado para desarrollar programas relacionados con el transporte urbano; coordinar un programa de vigilancia para supervisar el estado físico del sistema de transporte, el nivel de servicio prestado y la necesidad de mejoras; y evaluar las propuestas de inversiones en el sistema de transporte y los beneficios generales que se obtendrían. La Oficina garantiza la continuidad de los servicios ferroviarios estatales allí donde el potencial de eficiencia y rentabilidad sea más favorable, minimizando al mismo tiempo el gasto de fondos públicos en subvenciones ferroviarias. La Oficina colabora estrechamente con la Agencia Metropolitana de Planificación de Chicago (Chicago Metropolitan Agency for Planning, CMAP), que actúa como foro para la toma de decisiones en materia de transporte por parte de los cargos electos locales del noreste de Illinois. La Oficina elabora y aplica iniciativas legislativas federales, además de impulsar y coordinar la redacción de declaraciones de política y documentos que sirven de guía para las actuaciones del departamento en un amplio abanico de cuestiones relacionadas con el transporte. La Oficina de Cumplimiento de Calidad y Revisión (Office of Quality Compliance and Review) evalúa de forma independiente los sistemas de control interno del departamento con el fin de garantizar al secretario y al público la idoneidad de las políticas, normativas y procedimientos, así como de recomendar mejoras. La Oficina de Ejecución de Proyectos Intermodales (Office of Intermodal Project Implementation) promueve y garantiza la seguridad y la eficiencia de los sistemas y servicios de transporte público en el estado de Illinois mediante la elaboración y recomendación de políticas y programas; el desarrollo, la ejecución y la gestión de proyectos y subvenciones operativos, de inversión y técnicos; y la coordinación y participación en actividades de planificación y programación a nivel local y estatal. Asimismo, coordina y ejecuta programas aeronáuticos relacionados con la seguridad aérea, la construcción de aeropuertos y otras cuestiones de carácter aeronáutico en Illinois.
Divisiones La División de Carreteras se encarga del desarrollo, el mantenimiento y la gestión de la red de carreteras estatal. Las oficinas centrales de la División elaboran políticas, procedimientos, normas y directrices para alcanzar los objetivos del departamento en materia de mejora de la red de carreteras. Las oficinas centrales supervisan los programas de los nueve distritos para garantizar la uniformidad en toda la región en cuanto a la interpretación y el cumplimiento de las políticas, así como para asegurar la coordinación de los programas con los organismos federales, estatales y locales. derecha|miniaturadeimagen|Mapa de los distritos del IDOT Oficinas de los distritos: Distrito 1 – Schaumburg (abarca el área metropolitana de Chicago) Distrito 2 – Dixon Distrito 3 – Ottawa Distrito 4 – Peoria Distrito 5 – Paris Distrito 6 – Springfield Distrito 7 – Effingham Distrito 8 – Collinsville (abarca el área metropolitana de San Luis) Distrito 9 – Carbondale La División de Seguridad Vial (Division of Traffic Safety) proporciona a los conductores, ciclistas y peatones de Illinois un entorno seguro mediante la promoción de la reducción de las muertes, lesiones y accidentes de tráfico. La División elabora y promulga normativas en materia de notificación de accidentes, transporte de materiales peligrosos, inspección de vehículos, responsabilidad en materia de seguridad, formación de ciclistas y subvenciones federales en virtud de los artículos 402, 408 y 410 de la Ley de Seguridad Vial.
Historia
El Departamento de Transporte de Illinois (Illinois Department of Transportation) fue creado por la 77ª Asamblea General de Illinois en enero de 1972. El departamento asumió las funciones del antiguo Departamento de Obras Públicas y Edificios (Department of Public Works and Buildings), adquirió algunas funciones de planificación e inspección de seguridad de otros organismos estatales y asumió la responsabilidad de la ayuda estatal a los organismos locales de transporte público, como la Autoridad Regional de Transporte del área de Chicago (Chicago-area Regional Transportation Authority), que en aquel momento se encontraba en proceso de constitución. En 1973 se incorporó la División de Aeronáutica (Division of Aeronautics).
El 18 de junio de 2005, el IDOT se convirtió en la primera agencia estatal de transporte en obtener la certificación ISO 9001:2000 para 23 procesos clave de la Oficina Administrativa Central y del Distrito Seis regional (Central Administrative Office and regional District Six). El 6 de julio de 2006, dicha certificación se amplió para abarcar todos los procesos relacionados con la planificación, el diseño y la construcción de mejoras en carreteras y puentes, el mantenimiento de carreteras y puentes, y la supervisión administrativa en la Oficina Administrativa Central y el Distrito Seis (Central Administrative Office and District Six).
En la primavera de 2014, se informó de que el IDOT había contratado a numerosos asistentes de personal por motivos de clientelismo, lo que provocó la dimisión de Ann Schneider a raíz de este escándalo. Schneider afirmó que las contrataciones indebidas le habían sido «recomendadas a mí o a mi personal por la oficina del gobernador», concretamente por el jefe de gabinete Jack Lavin.
Véase también Departamento de Transporte de los Estados Unidos
Referencias
Enlaces externos
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