El Metro de Ekaterimburgo (en ruso: Екатеринбургский метрополитен) es el sistema de metro que da servicio a la ciudad de Ekaterimburgo, Rusia y fue el último metro construido por la Unión Soviética, inaugurado en 1991. Se extiende a lo largo de 12,7 km de largo y cuenta con nueve estaciones que pertenecen a una única línea de metro. Es uno de los más activos en Rusia en términos de pasajeros, ya que ocupa el cuarto lugar, solo por detrás del Metro de Moscú, San Petersburgo y Novosibirsk.
Historia La ciudad de Ekaterimburgo, anteriormente llamada Sverdlovsk durante la era soviética, siempre ha sido conocida como la capital informal de los Urales, la división natural entre Europa y Asia y entre Siberia y la Rusia europea. La ciudad creció rápidamente debido a su importancia industrial y de transportes. Los planes para la implantación de un sistema de metro comenzaron a finales de los años 1970 y en 1980 se puso la primera piedra al proyecto.
El estudio de la primera fase del metro de Sverdlovsk fue realizado por el instituto Járkov Metro Proekt de Járkov, Ucrania.Харьковметропроект — Проекты El proyecto de trabajo de la primera fase y el estudio de viabilidad de desarrollo posterior corrió a cargo del instituto local Uralgiprotrans. En la creación del aspecto arquitectónico de las estaciones también asistieron expertos de organizaciones de diseño de Ekaterimburgo. Los nombres de las estaciones durante el diseño y construcción se han cambiado varias veces, junto con los cambios sociopolíticos del país.
El irregular paisaje de la ciudad, así como un centro urbano muy denso, permitió que se alternasen estaciones profundas y otras poco profundas. El 26 de abril de 1991 fue abierto al público el sexto metro de Rusia, el segundo de Siberia y el decimotercero de la Unión Soviética, que se había desfragmentado unos meses antes. Sin embargo, la crisis postsoviética afectó profundamente el desarrollo del Metro de Ekaterimburgo y en la primera fase se construyeron sólo tres estaciones. El presidente ruso Boris Yeltsin desvió fondos para completar la construcción y en 1995 el Metro de la ciudad dobló su longitud. Desde entonces, sólo se ha ampliado en una ocasión.
Cronología TramoAperturaProspekt Kosmonavtov–Mashinostroiteley26 de abril de 1991Mashinostroiteley–Uralskaya22 de diciembre de 1992Uralskaya–Ploshchad 1905 Goda22 de diciembre de 1994Ploshchad 1905 Goda–Geologicheskaya30 de diciembre de 2002Geologicheskaya–Botanicheskaya28 de noviembre de 2011Estación de Chkalovskaya28 de julio de 2012
Imágenes
Véase también Sistemas de metro
Referencias
Enlaces externos
Sitio web oficial (en ruso) Metro de Ekaterimburgo en Urbanrail Metro de Ekaterimburgo en Metroworld
Ekaterimburgo Categoría:Transporte de Ekaterimburgo