El Departamento de Transporte de Nebraska (, Nebraska DOT o NDOT) es el organismo gubernamental estatal encargado de la construcción y el mantenimiento de las carreteras estatales del estado de Nebraska (Estados Unidos), así como de los aeropuertos del estado. La sede central del organismo se encuentra en Lincoln, la capital. Actualmente hay ocho oficinas de distrito del NDOT repartidas por todo el estado.

La agencia se creó el 1 de julio de 2017, tras la fusión del Departamento de Carreteras de Nebraska (Nebraska Department of Roads) y el Departamento de Aeronáutica de Nebraska (Nebraska Department of Aeronautics), siendo Nebraska el último de los 50 estados de los Estados Unidos en llevar a cabo una medida de este tipo.

Autopistas y carreteras

El Departamento de Transporte (Department of Transportation) gestiona la red de carreteras del estado de Nebraska (Nebraska State Highway System), incluidas las carreteras federales y las autopistas interestatales que discurren por el estado.

Lugares históricos catalogados

derecha|miniaturadeimagen|200px|Puente Ashland sobre el arroyo de Salt derecha|miniaturadeimagen|200px|Puente de Franklin sobre el río Republican derecha|miniaturadeimagen|200px|Puente Lisco State Aid sobre el río Platte del Norte

Más de 20 puentes y otras obras públicas construidas o diseñadas por el Departamento de Transporte de Nebraska (Nebraska Department of Transportation) y sus predecesores —entre ellos, el Departamento de Carreteras de Nebraska (Nebraska Department of Roads) y la Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)— han sido incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos (U.S. National Register of Historic Places). Muchos de ellos se inscribieron tras un estudio realizado en 1996 con el objetivo de elaborar un inventario de los puentes históricos de Nebraska y de conformidad con una propuesta de inscripción de múltiples bienes titulada «Puentes de carretera en Nebraska». Entre los proyectos incluidos en el Registro Nacional (National Register) se encuentran: Puente Ashland (Ashland Bridge) (1936), Silver Street sobre el arroyo de Salt (Salt Creek), Ashland (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente Berry, financiados con ayudas estatales (Berry State Aid Bridge) (1920-1921), ruta de condado sobre el río Niobrara, a 10 millas (16 km) al noreste de Valentine (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Viaducto de Brownson (Brownson Viaduct) (1942), Carretera de Nebraska Spur 17A sobre la U.S. Route 30 y las vías del ferrocarril Union Pacific, a 0,8 millas (1,3 km) al noroeste de Brownson (Nebraska) (Oficina de Carreteras de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente Bryan (Bryan Bridge) (1932), U.S. Route 20, Valentine (Nebraska) (División de Diseño de Puentes de Nebraska (Nebraska Division of Bridge Design)) Puente Burwell (Burwell Bridge) (1940-1941), Carretera de Nebraska 11 sobre el río North Loup, Burwell (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente del río Loup en Columbus (Columbus Loup River Bridge) (1932-1933), U.S. Route 30 sobre el río Loup, Columbus (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente Deering (Deering Bridge) (1916), ruta de condado sobre el arroyo de School (School Creek), a 2 millas (3,2 km) al norte y 2 millas (3,2 km) al este de Sutton (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente Franklin (Franklin Bridge) (1932, 1935), Carretera de Nebraska 10 sobre el río Republican, a 1 mi (1,6 km) al sur de Franklin (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puentes Henry, financiados con ayudas estatales (Henry State Aid Bridges) (1919), Carretera de Nebraska 86 sobre el río Platte del Norte, a 0,6 millas (0,97 km) al sur de Henry (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente Kilgore (Kilgore Bridge) (1915), Carretera de Nebraska 10 sobre el canal norte del río Platte, a 7,1 millas (11,4 km) al sureste de Kearney (Nebraska) (Departamento de Carreteras de Nebraska Nebraska Dept. of Roads) Puente Lewellen, financiado con ayudas estatales (Lewellen State Aid Bridge) (1926-1927), ruta de condado que cruza el río Platte del Norte, a 1 mi (1,6 km) al sur de Lewellen (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente Lewis (Lewis Bridge) (1922), ruta de condado que cruza el río Keya Paha, a 13,6 millas (21,9 km) al noreste de Springview (Nebraska), y Wewela (Dakota del Sur) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente Lisco, financiado con ayudas estatales (Lisco State Aid Bridge) (1927-1928), ruta de condado que cruza el río Platte del Norte, a 0,6 millas (0,97 km) al sur de Lisco (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente Main Street (Main Street Bridge) (1915, 1920), Main St. sobre el arroyo de W. Papillion (W. Papillion Creek), en Elkhorn (Nebraska) (Estado de Nebraska (State of Nebraska)) Puente Red Cloud (Red Cloud Bridge) (1935), Carretera de Nebraska 281 sobre el río Republican, a 2 millas (3,2 km) al sur de Red Cloud (Nebraska) (Departamento de Carreteras de Nebraska (Nebraska Highway Dept.)) Puente Roscoe, financiado con ayudas estatales (Roscoe State Aid Bridge) (1934-1935), en la Carretera Estatal 51B sobre el río Platte Sur, a 0,5 millas (0,80 km) al sureste de Roscoe (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Pasaje subterráneo del arroyo de Saddle (Saddle Creek Underpass) (1934), U.S. Route 6 (Dodge Street) sobre la carretera del arroyo de Saddle (Saddle Creek Rd.), Omaha (Nebraska) (Estado de Nebraska (State of Nebraska)) Puente Stewart (Stewart Bridge) (1915), ruta de condado sobre el arroyo de Big Sandy (Big Sandy Creek), a 1 mi (1,6 km) al este y 8 mi (13 km) al norte de Oak (Nebraska) (Departamento de Carreteras de Nebraska (Nebraska Highway Dept.)) Puente Sutherland, financiado con ayudas estatales (Sutherland State Aid Bridge), ruta de condado que cruza el río Platte del Norte, a 4,2 millas (6,8 km) al norte de Sutherland (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)) Puente de la ciudad de Tekamah (Tekamah City Bridge) (1934), U.S. Route 75 sobre el arroyo de Tekamah (Tekamah Creek), Tekamah (Nebraska) (Departamento de Carreteras de Nebraska (Nebraska Dept. of Roads)) Pasaje subterráneo de York (York Subway) (1938-1939), calles 14 y 15 y vías del ferrocarril Burlington Northern sobre la U.S. Route 81, York (Nebraska) (Oficina de Carreteras y Puentes de Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges))

Véase también Departamento de Transporte de los Estados Unidos

Referencias

Enlaces externos

Nebraska Department of Transportation Web oficial del Departamento de Transporte de Nebraska

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