Guy Fréquelin (Langres, Francia, 2 de abril de 1945) es un piloto de rallyes y jefe de equipo del Citroën World Rally Team. Fue subcampeón del mundo de rally en 1981 como piloto, campeón de Francia de rally en tres ocasiones y logró tres títulos de piloto y tres de constructores al frente de Citroën Sport.
Trayectoria
Piloto Comenzó como copiloto de rallyes en 1966 pero pronto se cambió a piloto, compitiendo tanto en rallyes como montaña y circuitos.Guy Frequelin . World Rally Archive. Consultado el 20 de mayo de 2025. Dos años más tarde se convertiría en campeón de Francia de circuitos con un Renault 8 Gordini y en 1975 ganaría el Campeonato de Francia de Rally con un Alfa Romeo de grupo 1. Posteriormente volvería a ganar el campeonato francés en 1977, 1983 y 1985 con Renault. Las participaciones en el mundial eran puntuales hasta que ficha por Talbot en 1980 donde lograría dos podios y su compañero de equipo un desconocido Henri Toivonen, lograría la victoria en el Rally de Gran Bretaña.
La temporada 1981 resultaría la mejor de su carrera como piloto. Junto a Jean Todt como copiloto, subiría a la segunda plaza en Montecarlo, Corcega y lograría la única victoria de su carrera en el mundial, en el Rally de Argentina. En la última prueba del año, en Gran Bretaña, lucharía por el título hasta que un accidente lo obligó a retirarse concediéndole el campeonato al finlandés Ari Vatanen. Con todo el subcampeonato sería el mejor resultado de un francés en el mundial hasta que Didier Auriol ganase el título en 1994.
Una vez Talbot abandonó el programa en el mundial, Frequelin fichó por Opel hasta el final de su carrera como piloto en 1987.
Jefe de equipo En 1989 fue nombrado jefe de Citroën Sport. La marca francesa competiría en diferentes modalidades como raid, competiciones nacionales, hasta el salto definitivo al mundial a finales de los años 90. Como jefe de equipo del Citroën World Rally Team entre 2001 y 2007, conseguiría tres títulos de pilotos y tres de constructores, gracias en gran parte al fichaje del francés Sebastien Loeb. En 2008 le sustituyó Olivier Quesnel al frente del equipo.
Resultados Campeonato Mundial de Rally Año Equipo Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pos. Puntos 1973 Guy Fréquelin Audi 80 FRARet - - 1974 Guy Fréquelin Alfa Romeo Alfetta FRA10 - - 1975 Guy Fréquelin Alfa Romeo 2000GTV MON8 - - 1976 Guy Fréquelin Porsche 911 MON7 - - Opel Kadett GT/E FRARet 1977 Guy Fréquelin Alpine-Renault A310 V6 MONRet - - Renault Elf Calberson Renault 5 Alpine ITARet 1978 Renault Elf Calberson Renault 5 Alpine MON3 IVK5 - - 1979 Renault Elf Calberson Renault 5 Alpine MON8 54º 3 1980 Talbot Sport Talbot Sunbeam Lotus MONRet 8 34 Talbot Cars GB POR3 SRM4 GBR3 Talbot France FRARet 1981 Talbot Talbot Sunbeam Lotus MON2 POR6 FRA2 GRE4 ARG1 BRA2 SRMRet GBRRet 2º 89 Marshalls Peugeot 504 V6 Coupé KENRet Sari Peugeot CDM5 1982 Alméras / Esso Porsche 911 SC MON4 FRA6 12º 16 Peugeot Talbot Sport Talbot Sunbeam Lotus GBR11 1983 Rothmans Opel Rally Team Opel Ascona 400 MONRet - 0 Opel Manta 400 FRARet 1984 Opel Euro Team Opel Manta 400 KENRet FRA9 55º 2 1985 Opel Euro Team Opel Manta 400 FRARet - 0 1987 GM Euro Sport Opel Kadett GSI FRARet ITA6 44º 6 Fuente:
Rally Dakar Año Categoría Vehículo Copiloto Posición Etapas 1989 Coches Peugeot Jean-Claude Morellet 4.º 2 Fuente:
Referencias
Enlaces externos De mieux en Mieusset, entrevista. Euromontagna Pilote de ma vie
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