Moscovia Airlines (En ruso: Авиакомпания «Московия», romanizado: «Aviakompaniya Moskoviya») era una aerolínea basada en el Aeropuerto Internacional Domodedovo, en Moscú, Rusia. Su aeropuerto secundario era el Aeropuerto Zhukovsky en Zhukovski.
Operaba únicamente vuelos chárter nacionales e internacionales, ofreciendo servicios de pasajeros y carga.
Historia
La aerolínea se fundó el 4 de octubre de 1995 como una subsidiaria comercial de propiedad absoluta del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov, con el nombre de Gromov Air, registrada el 10 de octubre del mismo año. En sus inicios, la aerolínea operaba únicamente vuelos de carga; los servicios regulares de pasajeros comenzaron en el año 2000.
La aerolínea cambió su nombre a Moskovia Airlines en 2006.
La flota estaba compuesta por aviones de fabricación rusa (An-12, An-24, Tupolev Tu-134, Tu-154 y Yak-40) hasta 2009, cuando se incorporaron gradualmente los Boeing 737 arrendados. El Sukhoi Superjet 100 se incorporó a la flota en 2013. blog.seattlepi.com/worldairlinenews/2009/11/26/moskovia-airlines-to-add-its-first-boeing-737-800/
Quiebra Moskovia Airlines se declaró en quiebra en febrero de 2014, pero planeaba continuar con sus operaciones. A mediados de julio de 2014 se revelaron retrasos en los vuelos de regreso de pasajeros desde el centro turístico montenegrino de Tivat, así como en los servicios de Astracán a Turquía; en ese momento, se informó que la aerolínea no podía pagar el combustible.
thumb|El primer Boeing 737 de la aerolínea
Una inspección posterior a estos retrasos resultó en que la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia, Rosaviatsia, suspendiera la comercialización de boletos y la aerolínea redujera sus operaciones para servir únicamente la ruta Moscú-Tivat. Ese mes, se informó que la compañía aparentemente continuaría sus operaciones como aerolínea chárter.
En agosto de 2014 , Rosaviatsia suspendió el certificado de operador aéreo (AOC) de Moskovia Airlines después de que el director ejecutivo de la aerolínea declarara que la aerolínea ya no podía operar debido a dificultades financieras. Una de las causas de la suspensión del AOC respondió al hecho de que Moskovia no cumplía con las regulaciones rusas sobre el número mínimo de aeronaves para operar servicios regulares de pasajeros.
thumb|El Tu-154M de Moskovia Airlines
Después de tres meses de suspensión, el AOC fue finalmente cancelado en diciembre de 2014.
La aerolínea era propiedad del Gromov Flight Research Institute (49%) y de Rosoboronexport (51%).
Flota La flota de Moskovia Airlines incluye lo siguiente (a enero de 2014). +AeronaveCantidad en la flotaNotaAntonov An-12BK3Antonov An-14833 listos para entrar en servicio.Boeing 737-7002Boeing 737-8002Tupolev Tu-134A34Tupolev Tu-154M1Sukhoi Superjet 10032 listos para entrar en servicio. https://www.aviaport.ru/news/220452/
Destinos Esta es una lista de destinos servidos por Moscovia Airlines.
Asia Armenia
Ereván: Aeropuerto Internacional de Ereván- Zvartnots
Azerbaiyán
Ganja: Aeropuerto Internacional de Ganja
Turquía
Antalya: Aeropuerto de Antalya
Uzbekistán
Bujará: Aeropuerto Internacional de Bujará Ferganá: Aeropuerto de Fergana Qarshi: Aeropuerto de Qarshi Namangán: Aeropuerto de Namangan Navoi: Aeropuerto Internacional de Navoi Samarcanda: Aeropuerto Internacional de Samarcanda
Europa Bosnia y Herzegovina
Sarajevo: Aeropuerto Internacional de Sarajevo
República Checa
Praga: Aeropuerto de Praga Václav Havel
Alemania
Berlín: Aeropuerto de Berlín-Tegel Múnich: Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz
Montenegro
Tivat: Aeropuerto de Tivat
Rusia
Bélgorod: Aeropuerto de Bélgorod Moscú: Domodédovo Stávropol: Aeropuerto Shpakovskoye
Accidentes
El 26 de mayo de 2008, un Antonov An-12 de Moskovia Airlines se estrelló cerca de Cheliábinsk, Rusia. Matando a las 9 personas a bordo.
Véase también Anexo:Aerolíneas de Rusia Referencias
Categoría:Aerolíneas desaparecidas de Rusia