El Metro Urbano es un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) que funciona por un carril expreso en la PR-5 y en carriles High-occupancy vehicle lanes (HOV) por el centro de la autopista José de Diego (PR-22) inaugurado el 26 de octubre de 2012 en el área metropolitana de San Juan en el Estado Libre Asociado de Puerto Rico.
Funcionamiento El Metro Urbano conecta al Tren Urbano desde la estación de Bayamón en el pueblo de Bayamón hasta el municipio de Toa Baja, cubriendo una distancia 16.5 km (10,3 millas), en Toa Baja una estación de Transbordo localizada cerca del peaje de Toa Baja cuenta con un estacionamiento con una capacidad para 500 vehículos. El sistema tiene como objetivo atraer a los conductores de los suburbios del oeste para tomar el tren a San Juan y así reducir el tráfico en las horas pico. - Consultado el 2011-07-10United States Department of Transportation / Federal Transit Administration (Autoridad de Carreteras y Transport) - Río Hondo Connector BRT (en inglés) - Consultado el 2011-07-12 Los itinerarios del Metro Urbano y el Tren Urbano están sincronizados para beneficio del pasajero que al llegar a Bayamón aborde el tren. Todas las unidades de Metro Urbano contaran con servicio de Wifi, portabicicletas y fácil acceso para personas con discapacidad.Alternativa de Transporte Integrado (ATI) Transporte Urbano (TU) Metro Urbano - Consultado el 2017-01-20
El Metro Urbano así como el Tren Urbano y las lanchas de Cataño están gestionados por la Autoridad de Transporte Integrado (ATI) de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA). La Autoridad Metropolitana de Autobuses fue la encargada de la adquisición de siete autobuses híbridos NABI 42-BRT de 42 pies y dos NABI 60-BRT de 60 pies articulados para este sistema de transporte.
Se planifica extender el Metro Urbano hasta Dorado, con otras líneas hacia Caguas (cuyo tramo está diseñado en un 75 por ciento) y Canóvanas.www.fortaleza.gobierno.pr Arranca construcción del Metro Urbano entre Bayamón y Toa Baja - Consultado el 2011-07-12
High-occupancy vehicle lanes Los carriles High-occupancy vehicle lanes (HOV) de la autopista José de Diego (PR-22) serán operado bajo el sistema de High Occupancy Toll (HOT lanes por sus siglas en inglés) son carriles de acceso limitado en autopistas. Normalmente están separados por una barrera física. Los HOT lanes proporcionan acceso libre a un costo variable a través de tarifas de congestión, esto significa el cobro de tarifas más altas durante ciertos períodos, es decir, el peaje puede cambiar a lo largo del día para garantizar tiempos de viaje fiable según la hora y el flujo del tránsito (intensidad del tránsito), y además proveen acceso a otros vehículos que paguen sin cumplir con los requerimientos de ocupación de pasajeros.Evaluación del Uso de Carriles de Alta Ocupación en los Corredores Principales que Acceden la Región Metropolitana de San Juan—2.4 HOT Lanes - Consultado el 2011-07-10
Críticas El Metro Urbano fue originalmente definido incorrectamente por el antepasado gobierno de Puerto RicoEl uso incorrecto del término “Tren de Cercanías” en Puerto Rico - Consultado el 2011-07-10 como; Tren de cercanías (con dos vagones),Arranca el tren de cercanía de Bayamón a Toa Baja - Consultado el 2011-07-10Plan de trenes de cercanía (Vídeo) - Consultado el 2011-12-16 extensión del Tren Urbano, tren liviano (sobre ruedas)Proyecto Tren Liviano de Toa Baja a Bayamón - Consultado el 2011-07-10 y ferrocarril según anunciado por el gobernador de Puerto Rico y la prensa,Un tren ligero unirá a Bayamón con Toa Baja - Consultado el 2011-07-10 terminó siendo sólo – con el disgusto de la gente – un sistema de autobús de tránsito rápido, (guaguas expreso—Bus Rapid Transit, BRT por sus siglas en inglés), que transitaría por dos High-occupancy vehicle lanes (HOV),Metro Urbano-Descripción del proyecto: - Consultado el 2011-07-14 en el centro de la autopista José de Diego (PR-22), y contrario a otros sistemas de autobuses de tránsito rápido con carriles exclusivos, compartido con automóviles privados.$76M Metro Urbano project on track (en inglés) - Consultado el 2011-07-10
Véase también Tren Urbano Tren Liviano de San Juan
Referencias
Enlaces externos
www.dtop.gov.pr Proyectos de Infraestructura del Gobierno de Puerto Rico Nuevo método de transporte entre Toa Baja y Bayamón www.vocero.com Gobernador busca ampliar Tren del Norte
Categoría:Transporte de San Juan (Puerto Rico) Categoría:Sistemas de autobuses de tránsito rápido Categoría:Transporte de Puerto Rico