El vuelo 510 de TACA fue un servicio internacional regular de pasajeros operado por TACA con un Boeing 767-2S1 entre El Salvador, y Los Ángeles, Estados Unidos, con una escala prevista en la Ciudad de Guatemala. El 6 de abril de 1993, durante el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional La Aurora, la aeronave sobrepasó el extremo de la pista después de tocar tierra a una distancia considerable del umbral y a una velocidad superior a la prevista. El avión atravesó el final de la pista, descendió por una pendiente y terminó impactando contra varias estructuras situadas en las inmediaciones del aeropuerto. Los 236 ocupantes sobrevivieron y tres personas en tierra resultaron heridas.
Aeronave
La aeronave involucrada era un Boeing 767-200 de la variante 767-2S1, con matrícula N767TA, número de serie del fabricante 23494 y número de línea 141. Realizó su primer vuelo el 6 de mayo de 1986 y fue entregada a TACA ese mismo año. Estaba equipada con dos motores General Electric CF6-80A. Al momento del accidente acumulaba aproximadamente 27 558 horas de vuelo y 14 723 ciclos.
Accidente
El vuelo 510 procedía de El Salvador y tenía prevista una escala en Ciudad de Guatemala antes de continuar hacia Los Ángeles. La aproximación a La Aurora se realizó durante condiciones meteorológicas adversas, con lluvia en la zona y una visibilidad aproximada de 3 millas (4,8 km) bajo un techo de nubes fragmentadas a unos 2000 pies (610 m). El viento era de aproximadamente 030° a 8 nudos, lo que representaba una componente de viento de cola para la pista 19.
La tripulación recibió autorización para aterrizar en la pista 19. La aeronave tocó tierra aproximadamente 1070 metros después del umbral de la pista y a una velocidad aproximadamente 17 nudos superior a la velocidad de referencia de aterrizaje. La utilización de los reversores de empuje y de los frenos no permitió detener la aeronave dentro de la distancia disponible. Cuando la aeronave se aproximaba al final de la pista todavía se desplazaba a una velocidad aproximada de 90 nudos. El comandante desvió la aeronave hacia la izquierda, aproximadamente 300 metros antes del extremo de la pista, para evitar continuar directamente hacia el final de la superficie de aterrizaje. El Boeing 767 atravesó la valla perimetral del aeropuerto, descendió por una pendiente y colisionó con varias viviendas.
Los 227 pasajeros y los nueve tripulantes evacuaron la aeronave. No hubo fallecidos entre los ocupantes ni en tierra, aunque tres personas que se encontraban en las inmediaciones del aeropuerto resultaron heridas. La aeronave sufrió daños que hicieron que fuera considerada irreparable.
Investigación
La investigación determinó que el accidente se produjo durante la fase de aterrizaje y estuvo relacionado con la combinación de varios factores. Entre las circunstancias señaladas se encontraban las condiciones meteorológicas, la presencia de agua sobre la pista, el viento de cola, la elevada velocidad de aproximación y el contacto con la pista considerablemente después del umbral. El contacto se produjo aproximadamente 1070 metros después del inicio de la pista. La aeronave aterrizó además a una velocidad superior a la velocidad de referencia, lo que redujo la distancia disponible para la desaceleración. La componente de viento de cola también incrementó la velocidad respecto al suelo y las condiciones mojadas de la pista redujeron la capacidad de frenado. La información disponible sobre el accidente indica que los reversores de empuje fueron utilizados, pero la aeronave no pudo detenerse antes del final de la pista. El comandante efectuó una maniobra hacia la izquierda poco antes del extremo de la pista, después de lo cual el avión abandonó la superficie pavimentada y descendió por una pendiente.
El Boeing 767, matrícula N767TA, sufrió daños estructurales de tal magnitud que fue declarado dañado más allá de toda reparación. La aeronave permaneció durante varios años en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional La Aurora y posteriormente fue desguazada.
Referencias
Enlaces externos
Video del incidente tomado por un pasajero que viajaba a bordo Detalles del accidente (en alemán)
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