La Serie 1300 es una familia de locomotoras, que estuvo al servicio de la compañía de Caminhos de Ferro Portugueses.
Historia y características En 1952, la compañía de Caminhos de Ferro Portugueses efectuó un pedido por doce locomotoras de tracción diésel-eléctrica, siendo fabricadas por la Whitcomb Locomotive Company. Estas unidades, de cabina central, y con un esquema de ejes A1A-A1A, eran del modelo 104DE2, con los números de serie de fábrica 61156 a 61167. Cada capó tenía un motor de 6cilindros en línea conjuntamente con toda la maquinaria asociada. El equipamiento eléctrico fue aportado por Westinghouse Electric Corporation.
Fueron todas retiradas del servicio en 1987, siendo la locomotora 1311 preservada en el Entroncamento; debido al estado en que se encontraba, esta unidad fue la más difícil de remodelar, siendo esta última puesta entre el grupo de locomotoras expuestas en una exposición conmemorativa de los 50años de la tracción a gasóleo en Portugal tras su reparación
Ficha técnica Características de explotación Inicio de servicio: 1952 Fin de servicio: 1987 Número de unidades: 12 (1301-1312) Datos generales Tipo de tracción: Diesel-Eléctrica Constructor: The Whitcomb Locomotive CompanyMartins y al, p. 98 Velocidad máxima: 132km/h Potencia: 1350CV Pesos Peso total: 96toneladas Dimensiones longitud: 16metros
Referencias
Enlaces externos
Fotografías de las Séries 1300 y 1320, en el portal Railfaneurope
Véase también Anexo:Material motor diésel y eléctrico de CP
1300 Categoría:Trenes de Comboios de Portugal