miniaturadeimagen|220x220px|Berger y Mansell en sus 640 durante el comienzo de una carrera.
El Ferrari 640, o F1-89 posteriormente, fue un monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari que compitió en la temporada 1989, conducido por Nigel Mansell y Gerhard Berger.
El 640, llamado así por el número del proyecto, fue diseñado por John Barnard, siendo su primer diseño para la escudería. Su motor era un V12 de 3.500 cc, y, debido al fin de la era turbo, fue el primer motor atmosférico de Ferrari en más de una década, que ofrecía unos 600 caballos de potencia a 12.000 rpm. Poseía una caja semiautomática de siete velocidades, siendo la primera vez que era utilizada en el F1, (estas comenzaron a ser incluidas por norma a mitad de 1990). La aerodinámica del 640 fue innovadora e incorporaba suspensiones «pushrod» con barras de torsión en lugar de las clásicas de muelles helicoidales, y poseía un monocasco de fibra de carbono.
Ganó en su carrera debut con Nigel Mansell, pero, principalmente por problemas de fiabilidad, solo volvió a triunfar en dos ocasiones más. Siempre que el 640 finalizó una carrera, lo hizo en el podio. Ferrari terminó tercero en el campeonato, con 59 puntos.
Resultados Fórmula 1
Año Motor Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Puntos Pos. Tipo 035/5 3.5L V12 BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 59 3.º Nigel Mansell 1 Ret Ret Ret Ret DSQ 2 2 3 1 3 Ret DSQ Ret Ret Gerhard Berger Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2 1 2 Ret Ret Fuente:
Referencias
Enlaces externos
640 Categoría:Monoplazas de la temporada 1989 de Fórmula 1