La Fuerza Aérea Militar de Georgia (en georgiano: საქართველოს სამხედრო-საჰაერო ძალები, transliteración: sak’art’velos samxedro-sahaero dzalebi) es la rama aérea de las Fuerzas Militares de Georgia. Hasta su disolución disponía de 2.971 efectivos y un número indeterminado de personal civil bajo su mando, aparte de un inventario de aeronaves entre las que cabe destacar las de ataque (Sukhoi Su-25KM/UB Frogfoot, L-39 Delfín, Yakovlev YaK-52), los helicópteros de diferentes modelos y procedencias (Mi-24 Hind, Mi-8 Hip, UH-1H Huey, Mi-2 Hoplite), los sistemas de defensa antiaérea; entre los que se destacan los misiles, que también proceden de diferentes partes del globo. Fundada oficialmente en 1991 tras la disolución de la Unión Soviética.

En 1995 esta Fuerza aérea disponía de alrededor de 1,000 efectivos al mismo tiempo que contaba con un pobre presupuesto, en contraste al excesivo y amplio recurso del que dispuso el gobierno para el Ejército de tierra de Georgia.

Tras las pérdidas en la Guerra de Osetia del Sur y la crisis económica que se desprenderían luego, la rama fue disuelta en 2010 y los equipos y aeronaves pasados a las fuerzas terrestres, en 2012 el gobierno aprobó la restitución de la fuerza sin embargo hasta ahora no se ha llevado a cabo el traspaso ni el proceso de modernización que se planeaba con equipamiento de la OTAN, por otro lado se dieron de baja los Su-25 antes de su fin de vida útil para su exportación.

Misión y objetivos Los principales objetivos de la Fuerza Aérea de Georgia son los siguientes:

Movilización al campo de batalla y preparación en caso de conflicto de las subunidades de la Fuerza en caso de ser necesario. Protección y resguardo de la soberanía aérea y territorial, así como el control del espacio aéreo de Georgia La lucha contra el terrorismo aéreo. Participar en la lucha contra el terrorismo, ya sea en el ámbito aéreo, en tierra y en el mar. La defensa aérea de las entidades gubernamentales y de las tropas en tierra. La destrucción de los blancos enemigos en el frente de combate, así como la lucha y despliegue táctico, provyendo para ello el soporte aéreo para las Fuerzas terrestres y/o navales aliadas. Participación en los ejercicios colectivos y/o multinacionales de la OTAN.

Funciones Las funciones de la Fuerza Aérea de Georgia son las siguientes:

Transporte y movilización de las tropas y militares a cargo. Búsqueda y rescate de aeronaves y tripulaciones accidentadas. transporte aéreo de militares y civiles heridos y/o en condición de indefensión. Participación en misiones de rescate y salvamento aéreo. Informar al Comandante en Jefe y/o al Presidente de la nación sobre las acciones enemigas de los Ejércitos y/o Fuerzas agresoras, sea en tierra o aire. Destrucción de los Ejércitos, Armas y piezas de artillería, blancon en tierra y blancos navales Disposición de instalaciones para el aterrizaje a salvo de unidades aéreas y aerotransportadas, incluso para las aliadas. Hacer el reconocimiento aéreo para su Ejército, así como para las fuerzas aliadas.

Los campos aéreos de maniobra más grandes están situados en las cercanías de Tiflis en los aeródromos de Alekseevka y Marneuli. La Fuerza Aérea de Georgia está actualmente embarcada en los procesos de mejora y adaptación de sus instalaciones y aeronaves a los estándares de la OTAN, con participación de los auspiciadores del ingreso de Georgia a la alianza atlántica, específicamente los Estados Unidos y Turquía.

Mejoras y planes de modernización Georgia planea adquirir al menos diez aeronaves de carga para reemplazar a los aviones de carga ya vetustos y de poca capacidad de su inventario; los An-12 y An-24, posiblemente con aeronaves del modelo en uso en los Estados Unidos, como son los Aviones de carga C-130 Hércules. Georgia también planea añadir una nueva aeronave de combate a su reducido inventario, preferiblemente desde plantas especializadas en la materia de aviones de combate, ya sean Europeas y/o Norteamericanas.

Inventario de aeronaves y materiales en uso AeronaveImagenOrigenCantidadTipo de misiónNotas Su-25 Frogfoot 100px / / Sukhoi 9 Ataque a tierra Reportados en servicio desde 1992, con el pack de actualización Scorpion; hecho bajo licencia de TAM. L-39 Delfín 100px / / Aero Vodochody 12 Entrenamiento de pilotos Vistos en servicio desde 1992. Yak-52 100px / Yakovlev 10 Ataque a tierra y entrenamiento de pilotos Obtenidos entre 1991 a 1992, operativos en 2001 An-24 100px / Antonov 2 Transporte militar de carga y pasajeros En servicio. An-12 100px / Antonov 10 Transporte militar de carga y pasajeros En servicio. Mi-24/35 100px / Mil 12 Ataque y despliegue de tropas Construidos bajo licencia de TAM. UH-1H 100px Bell Helicopters of USA 24 Transporte de tropas y abastecimiento Donados por Estados Unidos recientemente por las operaciones ISAF Mi-8 Mil 18 Transporte de tropas y abastecimiento En servicio. Mi-14 100px / Mil Desconocido Transporte de tropas y rescate En servicio.

Sistemas de defensa aérea y misiles en sus aeronaves EquipoImagenOrigenCantidadesTipo de servicioNotes SA-18 Igla 100px Desconocidas Misil antiaéreo de tropa En operación. SA-7 Grail 100px Desconocidas Misil antiaéreo de tropa. En operación. 'SA-9 Gecko''' Desconocidas Misil antiaéreo de tropa. En operación. Python 4 100px Desconocidas Misil antiaéreo. En operación. AA-11 Archer Desconocidas Misil antiaéreo. En operación. Mk 82 100px Desconocidas bomba sin guía. En operación. Mk 84 100px Desconocidas bomba sin guía. En operación. Buk-M1 100px Desconocidas Sistema de radares y misiles antiaéreos, autopropulsado. En operación. S-125 Neva/Pechora 100px Desconocidas Sistema de misiles antiaéreos, en uso con chasis autopropulsado. En operación. ZSU-23-4 Shilka 100px Desconocidas Artillería antiaérea. En operación.

Referencias y notas al pie

Enlaces externos

Datos del Arsenal Georgiano durante la Guerra de Osetia del Sur en 2008.

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