Los Tipo UB II fueron una serie de treinta sumergibles construidos durante la Primera Guerra Mundial para la Kaiserliche Marine. Eran de un tamaño mayor que el anterior tipo UB I y fueron unos buques muy eficaces. Estas naves eran de un diseño de casco único con una profundidad de buceo máxima de 50 m y necesitaban de 30 a 45 segundos para realizar la inmersión. Fueron construidos en dos astilleros diferentes.

Diseño y construcción

El diseño del Tipo UB II incorporaba una serie de mejoras sobre los anteriores Tipo UB I, los primeros sumergibles costeros (Küsten-U-Boote) de la Armada Imperial alemana. Entre ellas estaban la instalación de dos motores y ejes para conseguir más redundancia durante las operaciones, una mayor velocidad y tubos lanzatorpedos más grandes, con el doble de complemento de torpedos. Como resultado, los UB II eran casi dos veces más pesados que sus predecesores.

Los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo construyeron 18. Las unidades UB 18 hasta la UB 23 en 1915 y, entre ese año y el siguiente los UB 30 al UB 41. El otro astillero, A.G. Weser de Bremen entre 1915 y 1916 construyó 12 unidades. Los sumergibles UB 24 al UB 29 y los UB 42 al UB 47.

Historia

La clase UB II fue resultante de un desarrollo de los anteriores Tipo UB I diseñados para operaciones en aguas costeras. Los UB 18 a UB 40 fueron desplegados en las costas de Flandes y los UB 42 a UB 47 fueron transportados desmontados por ferrocarril hasta la base de la KuK Kriegsmarine (Armada austrohúngara) de Pola en el Adriático y preparados para realizar operaciones en el Mediterráneo y el Mar Negro.

Lista de sumergibles Tipo UB II

SM UB 18 - Hundido por el arrastrero armado HMS Ben Lawer el 9 de diciembre de 1917. SM UB 19 - Hundido por el buque Q HMS Penshurst el 30 de noviembre de 1916. SM UB 20 - Hundido por mina cerca de Zeebrugge el 28 de julio de 1917. SM UB 21 - Se rindió el 24 de noviembre de 1918. Hundido cuando era remolcado para desguace en 1920. SM UB 22 - Hundido por mina en la bahía de Heligoland el 19 de enero de 1918. SM UB 23 - Internado en La Coruña (España), tras ser gravemente dañado por cargas de profundidad desde el patrullero HMS PC-60 en the Lizard el 26 de julio... Desguazado en 1921. SM UB 24 - Se entregó a Francia en Cherburgo el 24 de noviembre de 1918. Desguazado en Brest en julio de 1921. SM UB 25 - Se rindió el 26 de noviembre de 1918. Desguazado en Canning Town en 1922. SM UB 26 - Enredado en las redes puestas por el destructor francés Trombe, subido a la superficie y echado a pique en Le Havre Roads el 5 de abril de 1916. Reflotado el 3 de agosto de 1916 y reparado por la Armada francesa como Roland Morillot, dado de baja el 3 de enero de 1924, desguazado en 1931. SM UB 27 - Hundido por el HMS Halcyon el 29 de julio de 1917. SM UB 28 - Se rindió el 24 de noviembre de 1918. Desguazado en Bo'ness en 1919. SM UB 29 - Hundido por cargas de profundidad del HMS Landrail al sur de Goodwin Sands el 13 de diciembre de 1916. SM UB 30 - Hundido por el trawler (arrastrero armado) HMS John Gillman el 13 de agosto de 1918. SM UB 31 - Perdido por una mina en el acantilado de Dover el 2 de mayo de 1918. SM UB 32 - Probablemente hundido por aviones del RNAS el 22 de septiembre de 1917. SM UB 33 - Hundido por mina al suroeste del banco de arena de Varne el 11 de abril de 1918. SM UB 34 - Se rindió el 26 de noviembre de 1918. Desguazado en Canning Town en 1922. SM UB 35 - Hundido por cargas de profundidad del HMS Leven el 26 de enero de 1918. SM UB 36 - Desaparecido después de su salida el 9 de mayo de 1917. Posiblemente hundido a causa de una mina en la costa de Flandes. SM UB 37 - Hundido por disparos del buque Q Penshurst el 14 de enero de 1917. SM UB 38 - Hundido cuando se topó con un campo minado mientras intentaba escapar de destructores el 8 de febrero de 1918. SM UB 39 - Perdido al este del Sandettie Bank en mayo de 1917. La causa exacta de la pérdida es incierta, aunque es probable fuera debida a una mina. SM UB 40 - Echado a pique en Ostende durande la evacuación alemana de Bélgica el 5 de octubre de 1918. SM UB 41 - Perdido a causa de una mina cerca de Scarborough el 5 de octubre de 1917. SM UB 42 - Desarmado por los aliados en Sebastopol el 16 de noviembre de 1918. Desguazado en Malta en 1920. SM UB 43 - Se rindió en Venecia el 6 de noviembre de 1918, siendo desguazado allí en 1919. SM UB 44 - Desapareció en el Mar Egeo, en o después del 4 de agosto de 1916. SM UB 45 - Chocó con una mina en Varna el 6 de noviembre de 1916. SM UB 46 - Hundido por mina en el Bósforo el 7 de diciembre de 1916. SM UB 47 - Sirvió en Pola como ''U 47' en la marina austro-húngara desde el 20 de julio de 1917. Se rindió a Francia, desguazado en 1920.

Enlaces externos Encuentran casi intacto un submarino de la I Guerra Mundial cerca de Bélgica en el Mar del Norte

Uboat.net: WWI U-boat Types

Referencias

Notas

Categoría:Submarinos de la Kaiserliche Marine