thumb|250px|Carlos Bueno festejando tras haber roto el récord de velocidad de un Stock Car V8. Carlos Eduardo dos Santos Galvão Bueno Filho (Río de Janeiro, 24 de julio de 1976), más conocido como Cacá Bueno, es un piloto de automovilismo brasileño de trayectoria nacional e internacional. Actualmente compite en el Stock Car Brasil en el equipo Red Bull Racing Brasil para la marca Chevrolet.
Bueno inició su carrera profesional en 1998 al disputar el Superturismo Sudamericano en el equipo oficial Peugeot, con un Peugeot 406. Resultó subcampeón ese año y campeón en 1999 junto a su compañero de equipo Emiliano Spataro. En 2000 pasó a competir en el TC 2000 argentino para la misma marca y realizó incursiones en el Top Race V6 y el Turismo Carretera.
Desde 2002, Bueno se desempeñó en la categoría Stock Car Brasil, donde obtuvo cinco campeonatos en los años 2006, 2007, 2009, 2011 y 2012, y cuatro subcampeonatos en 2003, 2004, 2005 y 2010. Fue el primer piloto en consagrarse campeón con la marca Mitsubishi y el primero en ganar con tres marcas distintas (Mitsubishi, Peugeot y Chevrolet).
Por otra parte, Bueno disputó frecuentemente los 200 km de Buenos Aires del TC 2000, logrando un segundo puesto, un cuarto y dos sextos. El brasileño retornó como piloto titular del TC 2000 en 2007, resultando octavo en el campeonato. En 2009, disputó las tres fechas de la Copa Endurance Series junto a Juan Manuel Silva, resultando quinto. En el año 2012, disputó tres fechas de la nueva categoría Súper TC 2000, con el equipo PSG-16 Team con un Ford Focus II, retirándose de la misma por diferencias con las autoridades.
Carlos Bueno es hijo del periodista deportivo brasileño Galvão Bueno y hermano del también piloto de automovilismo Popó Bueno, campeón 2000 de la Fórmula Chevrolet.
Biografía La carrera deportiva de Cacá Bueno se inició en el año 1988, cuando con 12 años cumplidos compitió en el Campeonato Carioca de Karts. Al año siguiente, competiría por la Copa de Plata de Karts, coronándose campeón y obteniendo su primer lauro. En 1992, correría en el Campeonato Paulista de Karts, sumando un nuevo título a su palmarés amateur. Tres años más tarde, llegaría su debut con automóviles de turismo, al competir en la Copa Fiat Uno, siendo elegido como el mejor novato del año 1995.Entrevista: Cacá Bueno parte em busca do bi na Stock V8 A continuación, Bueno compitió en la categoría Stock Car Light, siendo campeón de dicha especialidad en el año 1997.
A mediados de la década de 1990, es convocado por la firma francesa Peugeot para participar en la Copa de las Naciones, más tarde renombrada como Superturismo Sudamericano. En dicha categoría, Cacá compitió a bordo de un Peugeot 406, siendo compañero de equipo inicialmente de Juan Manuel Fangio II, sobrino del homónimo ex pentacampeón mundial de Fórmula 1, y más tarde de Emiliano Spataro. En el año 1999, Cacá se proclamaría campeón de la especialidad en conjunto con su compañero de equipo Spataro, luego de que ambos empataran en puntos, victorias y todas las estadísticas establecidas en el reglamento. Sus antecedentes con la firma francesa, le valieron el debut en la categoría argentina TC 2000, en la cual competiría en 2000 y 2001 en el equipo oficial con un Peugeot 306, llegando inclusive a pelear el campeonato.
En el año 2002, Bueno retornó a Brasil y debutó en la divisional principal Stock Car V8. Cerró su primer año en la tercera posición y siendo nuevamente galardonado como Novato del Año.De frente com Cacá Bueno o campeão da Stock Car em 2006 Luego resultó subcampeón en 2003, 2004 y 2005.
En el año 2006, Cacá conquistó la que sería la primera de sus tres coronas, al consagrarse como Campeón de la Stock Car Brasil, llevándose el título a bordo de un Mitsubishi Lancer del equipo RC, convirtiéndose en uno de los primeros pilotos en competir con una marca diferente a la histórica Chevrolet. En 2007, Cacá revalidaría su título al acumular tres victorias, dos segundos puestos y siete top 5. Asimismo, fue el primer piloto en ganar con una marca diferente (cabe recordar que el Stock Car Brasil fue monomarca Chevrolet durante gran parte de su trayectoria). En 2008, resultó cuarto en el campeonato con dos victorias y cuatro top 5.
Ante el retiro de Mitsubishi del Stock Car Brasil para la temporada 2009, Bueno debió mudar de marca, compitiendo con un Peugeot 307 del equipo Red Bull-WA Mattheis. Nuevamente obtuvo la corona, al acumular una victoria y ocho podios en doce carreras. De esta forma, Bueno se convertiría en el primer piloto campeón con dos marcas diferentes.Com pneu furado, Maurício desiste e dá título a Cacá Bueno
En el año 2010, logró dos triunfos, un segundo lugar y un cuarto, resultando subcampeón frente a Max Wilson. Por otra parte, la Stock Car Brasil desarrolló un desafío para romper la barrera de velocidad de la categoría, siendo invitado el piloto Cacá Bueno para realizar esta prueba en el desierto de sal americano Bonneville Salt Flats, a bordo de un Chevrolet Vectra III de la categoría y alcanzando la sorprendente velocidad máxima de 345 km/h.Cacá Bueno estabelece novo recorde de velocidade da Stock Car: 345 km/h
En 2011, Bueno compitió en la categoría Stock Car, a bordo del Peugeot 408 número 0 del equipo Red Bull-WA Mattheis. Obtuvo su cuarta corona con un saldo de tres triunfos y seis podios. El equipo adoptó los Chevrolet Sonic en 2012, logrando tres triunfos, cinco podios y ocho top 5. Por tanto, obtuvo su quinto título, de modo que es el segundo piloto con más títulos luego de Ingo Hoffmann y sus 12 cetros.
El carioca acumuló dos victorias, un tercer puesto y ocho top 5 en las doce fechas del Stock Car 2013 con su Chevrolet. Por tanto se colocó tercero en el campeonato por detrás de Ricardo Maurício y Thiago Camilo. En 2014 repitió el tercer puesto de campeonato con Red Bull, al conseguir tres podios y ocho top 5 en 21 carreras.
Simultáneamente, Bueno ha participado del Trofeo Fiat Linea Brasil desde la temporada inaugural en 2010, donde se coronó campeón en 2010, 2011 y 2012. El carioca se unió en 2012 al equipo oficial de BMW en el Campeonato GT Brasil, donde resultó subcampeón junto a Cláudio Dahruj.
Aparte de su actividad en Brasil, Bueno disputó frecuentemente los 200 km de Buenos Aires del TC 2000, logrando un segundo puesto, un cuarto y dos sextos. El brasileño retornó como piloto titular del TC 2000 en 2007 a bordo de un Honda Civic oficial, resultando octavo en el campeonato. En 2009, disputó las tres fechas de la Copa Endurance Series junto a Juan Manuel Silva, resultando quinto.
Asimismo, realizó pequeñas incursiones en el Top Race V6 y en el Turismo Carretera. En la primera, compitió en la carrera realizada en Interlagos, gracias a una invitación formulada por el presidente de la categoría Alejandro Urtubey, quien le ofreció una unidad Mercedes-Benz Clase C, pintada con los colores del Brasil y con el número 0 en sus laterales. Mientras que en la segunda, fue invitado por el equipo HAZ Racing Team, para competir también en una carrera con un Chevrolet Chevy, siendo el primer piloto brasileño en competir en la máxima categoría de Argentina.
En 2012, Bueno fue convocado por la escudería PSG-16 Team para participar en tres fechas del renovado Súper TC 2000 a bordo de un Ford Focus II, logrando dos podios. En este año también tendría una incursión en la fecha de Brasil del Campeonato Mundial de Turismos, donde compitió a bordo de un Chevrolet Cruze.
El piloto disputó en 2013 el Campeonato FIA GT con un BMW Z4 junto a Allam Khodair, resultando 12º en el campeonato de pilotos de la clase Pro y tercero en el de equipos.
Trayectoria 1988. Karting 1989. Campeón Copa de Plata de karting 1992. Campeón Paulista de Karting 1995. Copa Fiat Uno 1996. Copa Fiat Uno 1997. Campeón de Stock Car Light Copa Palio 1998. Subcampeón de Superturismo Sudamericano Peugeot 406 1999. Campeón de Superturismo Sudamericano, Peugeot 406, compartido con Emiliano Spataro 2000: TC 2000 (Peugeot 306) 2001: TC 2000 (Peugeot 306) 2002: Stock Car V8 (Chevrolet Astra) 2003: Stock Car V8 (Chevrolet Astra) 2004: Stock Car V8 (Chevrolet Astra) 2005: Stock Car V8 (Chevrolet Astra) 2006: Campeón Stock Car V8 (Chevrolet Astra) 2007: Campeón Stock Car V8 (Mitsubishi Lancer) TC 2000 (Honda Civic) 2008: Stock Car V8 (Mitsubishi Lancer) 200 km de Buenos Aires (Honda Civic) 2009: Campeón Stock Car V8 (Peugeot 307) Copa Endurance Series (Honda Civic) 2010: Stock Car V8 (Peugeot 307) Copa Endurance Series (Honda Civic) 2012: Campeón Stock Car V8 (Chevrolet Sonic) Campeonato GT Brasil (BMW Z4) Super TC 2000 (Ford Focus II) 2013: Stock Car V8 (Chevrolet Sonic) Campeonato FIA GT (BMW Z4) 2014: Stock Car V8 (Chevrolet Sonic)
Resultados
Turismo Competición 2000
Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Res. Puntos 2000 RC I TRE AG SJU I PAR I OBE BB RAF BA I SJO SJU II RC II BA II PAR II 26° 2 EF Racing Peugeot 306 Ret WD 10 16† 21† Ret 18 10 Ret 2001 RAF RC BB SJU I PAR BA I OBE AG I SJO SJU II MDA RES AG II BA II 4° 91 EF Racing Peugeot 306 5 6 6 2 Ret 6 8 4 4 20 7 2 17† 5 2004 GR VIE SJU PAR SL OBE AG CON RC SRA BB BA RAF MDP - -Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros. Honda Racing Petrobras Honda Civic VII 17†Invitado de Fabián Yannantuoni. 2005 BA I PAR VIE SJU OLA AG CUR OBE RAF SRA CON BA II SL GR - -Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros. Honda Racing Petrobras Honda Civic VII 6Invitado de Martín Basso. 2006 BA I OLA CR VIE SFE SJU SRA RES CUR SMM GR BA II OBE PAR - -Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros. Sportteam Competición Volkswagen Bora 4Invitado de Emiliano Spataro. 2007 CR GR BB SMM SJU SP AG SFE SRA VIE BA OBE SL PDE 8° 92 Honda Lubrax Honda Civic VIII Ret 4 Ret 9 3 3 Ret 3 Ret Ret 2 5 Ret 2008 PAR SAL GR SFE SJU RES AG BA OBE TRH VIE SMM PDF PDE - -Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros. Honda Petrobras Honda Civic VIII 10Invitado de Carlos Okulovich. 2009 AG GR OBE SMM TRH RES BA CEN SFE SJU PDF - -Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en la Copa Endurance Series. Equipo Petrobras Honda Civic VIII 2Invitado de Juan Manuel Silva. 6Invitado de Juan Manuel Silva. RetInvitado de Juan Manuel Silva. 2011 GR SFE SMM SJU RES AG TRH LPL TRE JUN PDF PAR - -Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros. Equipo Fiat Oil Combustibles Fiat Linea 7Invitado de Emiliano Spataro.
Copa Endurance Series
Año Equipo Auto 1 2 3 Res. Puntos 2009 TRH BA PDF 5° 27 Equipo Petrobras Honda Civic VIII 2 6 Ret
Súper TC 2000
Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Res. Puntos 2012 AG BA ROS SJU GR OBE RAF SMM RC SFE SAL PDF 16° 60 PSG-16 Team Ford Focus II 2 2 7 2014 RAF VIE AG ROS TOA BA RES SFE SJU TRH COD PDF - -Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros. Equipo Petronas Fiat Linea 3Invitado de Facundo Ardusso. 2015 JUN ROS OBE TRH RAF SL I SFE TOA GR SMM AG SL II - -Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros. Equipo Fiat Petronas Fiat Linea 4Invitado de José Manuel Urcera. 2017 BA I PDF SMM ROS TRH RAF OBE SFE BA II SJU GR AG - -Inhabilitado para sumar puntos por ser invitado en los 200 Kilómetros. Citroën Total Racing Súper TC 2000 Team Citroën C4 II RetInvitado de José Manuel Urcera.
TCR South America Touring Car Championship
Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2024 INT I CAS VEL INT II EPI MER TBD BUE TRH ROS ° PMO Racing Peugeot 308 TCR 8
TCR Brasil
Año Equipo Auto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 2024 INT I CAS VEL INT II BUE ° PMO Racing Peugeot 308 TCR 7
Palmarés