La Línea 1 del Biotren es la más antigua de las actuales dos líneas que conforman el sistema de ferrocarril metropolitano de la ciudad de Concepción en Chile. Consta de 12 estaciones y 38,2 kilómetros de extensión, conectando 5 comunas del Gran Concepción. Usando la línea férrea correspondiente al Ramal San Rosendo-Talcahuano, esta línea se encuentra en su gran mayoría aledaña o cercana al eje vial Talcahuano-Chiguayante (Blanco Encalada-Colón-21 de Mayo-Prat/Nueva Prat-Pedro de Valdivia-8 Oriente-Manuel Rodríguez), arteria que conecta de oeste a este el Gran Concepción. Solo se exceptúan el tramo Los Cóndores-Mercado de Talcahuano que pasa por sectores de Talcahuano un poco más alejados del eje vial y el tramo Leonera-Hualqui que se ubica aledaño al Camino a Hualqui hasta la llegada a la zona urbana de esa comuna, en donde continua bordeando el río Biobío. El resto se ubica o a un costado o a 100 metros de la misma. Se interseca con la Línea 2 en la estación Concepción.
Constituye el primer ferrocarril metropolitano del sur de Chile y el tercero de Chile luego de Metro de Santiago y Merval (hoy Tren Limache-Puerto).
Historia En sus inicios constaba de 3 estaciones y 2 paraderos (primera generación). Con el pasar del tiempo se fueron adquiriendo más material rodante y en 2001 se amplió el servicio a 10 estaciones (segunda generación).
Para el año 2004 el presidente Ricardo Lagos dio a conocer el sistema Biovías: el nuevo Sistema de Transporte Integrado de Concepción, que incluía renovación al Biotrén que reemplazaba el parque de automotores, de reestructurar la Red de Biotrén creando, remodelando y reubicando las estaciones, y de integrarla con otros modos de transporte a través de Estaciones de Intercambio Modal (EIM).
Estaciones (tercera generación) A raíz de la ejecución de Biovías, la línea 1 aumentó de diez a doce bioestaciones y se incorporó la Línea 2. Las estaciones del Biotrén o Bioestaciones presentan una arquitectura totalmente renovada respecto al antiguo sistema. Los andenes son techados y poseen acceso para personas con discapacidad.
Estaciones Las estaciones de la Línea 1, en el sentido de poniente a oriente, son las siguientes:
Estación Inauguración Ubicación Comuna Comb. Estación Zona tarifariaMercado de Talcahuano24 de noviembre de 2005Av. Valdivia con Cristóbal ColónTalcahuanoTerminalZona 5El ArenalDiciembre de 1999Av. Valdivia con Bilbao TalcahuanoDe pasoHospital Las Higueras24 de noviembre de 2005Carlos Dittborn con Daniel PeineTalcahuanoDe pasoZona 4Los CóndoresDiciembre de 1999Av. Cristóbal Colón esq. Av. Las Amapolas TalcahuanoDe pasoUTFSMDiciembre de 1999Arteaga Alemparte (frente a la UTFSM)HualpénDe pasoLorenzo Arenas1 de marzo de 2001Av. Laguna Redonda con Dr. Santa CruzConcepciónDe pasoZona 3Concepción2000Av. Padre Hurtado con FreireConcepción20px|link= Línea 2 del Biotrén|Combinación con Línea 220px|Estación IntermodalDe combinaciónChiguayanteDiciembre de 1999Av. 8 Oriente con Ozorimbo BarbosaChiguayanteDe pasoZona 2Pedro Medina1 de marzo de 200118 de septiembre con Pedro Medina ChiguayanteDe pasoManquimávida1 de marzo de 2001Camino Línea Férrea con Manquimavida ChiguayanteDe pasoLa Leonera1 de marzo de 2001Av. Bernardo O'Higgins con Calle 1ChiguayanteDe pasoHualqui1 de marzo de 2001Patricio Lynch con La Concepción HualquiTerminalZona 1
Ficha técnica Nombre: Línea 1: Talcahuano - Hualqui Trazado: Avenida Valdivia: 2 estaciones El Arenal - Enlace Ramal Barrio Industrial: Sin estaciones Carlos Dittborn: 1 estación Las Hortencias: Sin estaciones Avenida Cristóbal Colón: 1 estación Arteaga Alemparte: 1 estación Avenida Laguna Redonda: 1 estación Avenida Padre Hurtado: 1 estación Arrau Méndez: Sin estaciones Camino a Chiguayante: Sin estaciones Avenida 8 Oriente: 1 estación Avenida Lib. Bernardo O'Higgins / Camino Línea Férrea: 3 estaciones Camino a Hualqui: Sin estaciones Patricio Lynch: 1 estación
Método constructivo: Línea férrea por superficie Proyecto: Est. Concepción bajo túnel (entre Enlace Manuel Rodríguez y Paso Sobre Nivel Esmeralda).
Fechas de entrega: Habilitación estaciones El Arenal, Concepción (estación antigua) y Hualqui: 1999 Primera generación de paraderos (Chiguayante, Mercado de Talcahuano): 1999 Habilitación estación nueva de Concepción: 2000 Segunda generación de paraderos (Los Cóndores, UTFSM, Pedro Medina, Manquimavida, Leonera): 2001 Re acondicionamiento paraderos primera y segunda generación: 2005 Tercera generación de paraderos (Lorenzo Arenas, Hospital Higueras): 2005
Notas
Categoría:Líneas del Biotrén