Los AME VI fueron unos aviones de reconocimiento militar producidos en España en la década de 1920.Enciclopedia de la Aviación Militar Española: Vol. 1, Quirón Ediciones
Diseño y desarrollo
El Piloto Militar y Capitán de Ingenieros Manuel Bada Vasallo, en colaboración Arturo González Gil, diseñó este aparato, partiendo del Bristol F-2b, que servía desde 1921 en algunas Escuadrillas de la Aeronáutica Militar Española (de ahí las siglas del avión A.M.E).
Los dos primeros prototipos de construyeron en los Talleres de Cuatro Vientos en 1924. El AME VI estaba equipado con un motor Hispano Suiza 8Fb, de 300 hp. A diferencia del F-2b del que derivaba, el radiador se sustituyó por dos Lamblin, situados entre el tren de aterrizaje. Cabe destacar la buena aerodinámica del carenado del motor, muy avanzada para la época y las superficies de cola, de diseño muy característico.
Solo se construyeron 20 ejemplares entre 1925 y 1926, encuadrándose en este último año en el Grupo N.º4 de Melilla, junto a los Bristol F-2b.
En febrero de 1927, los AME VI equiparon la Escuela de Observadores de Cuatro Vientos, donde sirvieron hasta su baja definitiva en 1931.
Operadores
Aeronáutica Militar
Aeronáutica Militar
Especificaciones
Véase también
Referencias
Bibliografía
Enciclopedia de la Aviación Militar Española: Vol.1, Quirón Ediciones, ISBN 84-87314-71-6
Enlaces externos
Birth, first steps and pre-war planes of the Spanish Military Aviation
VI Categoría:Biplanos Categoría:Aviones tractores monomotores Categoría:Aeronaves de reconocimiento de los años 1920 de España