Larga Marcha 2F (LM-2F; Chino: 长征二号F火箭), también conocido como Chang Zheng 2F (CZ-2F), es un vehículo de lanzamiento chino de 2 etapas, propulsado por hipergólicos y capacidad de humanos, de carga media, parte de la familia de cohetes Larga Marcha 2. Lanzando la nave Shenzhou en los 23 vuelos del programa Shenzhou, es uno de los 3 cohetes orbitales en servicio en el mundo que han lanzado múltiples tripulaciones, junto al Soyuz-2 ruso y el Falcon 9 estadounidense.

El Long March 2F es una versión de 2 etapas del cohete Long March 2E, que a su vez se basaba en el vehículo de lanzamiento Long March 2C. Toda la familia está basada en el R-2 soviético. El cohete se alimenta completamente de la mezcla hipergólica de dimetilhidrazina asimétrica y tetróxido de dinitrógeno. La primera etapa esta propulsada por 4 motores YF-20B, así como 4 propulsores cada uno con uno de estos motores; la segunda etapa utiliza un motor YF-24.

Se lanza desde el complejo SLS en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan. El Long March 2F realizó su vuelo inaugural el 19 de noviembre de 1999, con la nave Shenzhou 1. Tras el vuelo del Shenzhou 3, el presidente chino Jiang Zemin nombró el cohete Shenjian (, lit. 'Flecha Divina').

El 15 de octubre de 2003, un Long March 2F lanzó al Shenzhou 5, la primera misión tripulada de China, y logró su primer vuelo espacial tripulado. Desde entonces, el cohete ha lanzada 21 misiones más en órbita, siendo la más reciente la nave Shenzhou 23. Desde 2021, proporciona acceso a la tripulación a la estación espacial Tiangong. El cohete lanzó las estaciones prototipo del programa Tiangong: Tiangong-1 (tripulada en 2012 y 2013) y Tiangong-2 (tripulada en 2016). El Long March 2F es también el vehículo de lanzamiento del avión espacial experimental reutilizable chino.

Diferencias con la Larga Marcha 2E Externamente, el cohete es similar al Long March 2E, del que se derivó. La mayoría de los cambios implican la adición de sistemas redundantes para mejorar la seguridad, aunque existen algunas modificaciones estructurales que permiten al cohete soportar la cofia más pesada requerida por la cápsula Shenzhou. El cohete también es capaz de levantar cargas útiles más pesadas con la adición de propulsores adicionales a la primera etapa.

El cohete también cuenta con un "avanzado sistema de monitorización y diagnóstico de fallos para ayudar a los astronautas a escapar en caso de emergencia" (es decir, un sistema de escape de lanzamiento), y es el primer cohete fabricado en China que se ensambla y se despliega verticalmente hasta su lugar de lanzamiento.

Derivados

El Long March 2F/G y el Long March 2F/T son variantes mejoradas del Long March 2F. El desarrollo de las versiones mejoradas fue aprobado en 2004, y lanzado por primera vez el 29 de septiembre de 2011 transportando el laboratorio espacial Tiangong-1.

Las variantes mejoradas introdujeron cambios extensos en los sistemas centrales del cohete. Los tanques de propulsor fueron rediseñados con secciones superiores cónicas en lugar de cúpulas elípticas, aumentando la capacidad de propelente y mejorando el rendimiento en órbita baja terrestre. La separación de los propulsores también se retrasó de 140 segundos después del despegue a 153 segundos, poco antes de la separación de la primera etapa.

La variante Long March 2F/G se ha utilizado en todas las misiones Shenzhou desde Shenzhou 8 conserva el sistema de escape de lanzamiento. La variante Long March 2F/T se desarrolló para misiones no tripuladas, incluyendo Tiangong-1 y Tiangong-2. Omite la torre de escape y utiliza una cofia de carga útil más grande de 4,2 metros (14 pies) para acomodar naves espaciales más grandes. También se ha utilizado para lanzar naves experimentales reutilizables chinas, donde emplea carenados especiales con abultamientos para acomodar parte de la carga útil sin requerir un carenado general mayor.

El Long March 2F/G tiene una longitud de 58,34 metros (191,4 pies), una masa al despegue de 479,8 toneladas (1.058.000 lb) un diámetro de cofia de 3,8 metros (12 pies) y una capacidad de carga útil en órbita baja terrestre de 8,15 toneladas (18.000 lb). El Long March 2F/T tiene una longitud de 52,03 metros (170,7 pies), una masa al despegue de 493,1 toneladas (1.087.000 lb), un diámetro de carenado de 4,2 metros (14 pies) y una capacidad de carga útil en órbita baja terrestre de 8,6 toneladas (19.000 lb).

A partir de la misión Shenzhou 12, el Larga Marcha 2F/G entró en modo de espera de doble vehículo en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan para apoyar los requisitos de emergencia de devolución de la tripulación durante la construcción y operación de la estación espacial Tiangong. Bajo este acuerdo, un vehículo de lanzamiento permanecía preparado como respaldo mientras el otro estaba asignado a la misión programada. El tiempo de preparación se redujo posteriormente a 49 días para Shenzhou 12 a 35 días para Shenzhou 15.

Problemas de vibración Durante la misión Shenzhou 5, Yang Liwei experimentó molestias causadas por fuertes vibraciones durante el lanzamiento. Aunque modificaciones posteriores redujeron el problema, se volvieron a reportar vibraciones durante Shenzhou 6, lo que llevó a cambios adicionales en el diseño. Según Jing Muchun, diseñador jefe de Long March 2F, "Hicimos cambios en las tuberías del motor del cohete, ajustando su frecuencia. Un nuevo diseño para el acumulador de presión produjo resultado evidente. La vibración se ha reducido ahora en más de un 50%. Durante los preparativos para el lanzamiento de la misión Shenzhou 14, el diseñador jefe Gao Xu afirmó que las mejoras incrementales de diseño habían reducido los niveles de vibración experimentados por los taikonautas respecto a los equivalentes a viajar en coche por una autopista.

El cohete Long March 2E, en el que se basaba el 2F, también experimentó problemas relacionados con las vibraciones. Durante 2 lanzamientos, vibraciones excesivas provocaron el colapso de la cofia de la carga útil, destruyendo los satélites Optus B2 y Apstar 2. Incluso después de que se rediseñara la cofia de la carga útil, la vibración excesiva daño el satélite AsiaSat 2 durante el lanzamiento. El cohete Larga Marcha 2E fue retirado del servicio el 28 de diciembre de 1995.

Estadísticas de lanzamiento

Lista de lanzamientos +VueloFecha (UTC)VersiónCarga útilÓrbitaResultadoY119 de noviembre de 1999, 22:302FShenzhou 1LEOY29 de enero de 2001, 17:032FShenzhou 2LEOY325 de marzo de 2002, 14:152F Shenzhou 3LEOY429 de diciembre de 2002, 16:402FShenzhou 4LEOY515 de octubre de 2003, 01:002FShenzhou 5LEOY612 de octubre de 2005, 01:002FShenzhou 6LEOY725 de septiembre de 2008, 13:102FShenzhou 7LEOT129 de septiembre de 2011, 13:162F/TTiangong-1LEOY831 de octubre de 2011, 21:582F/GShenzhou 8LEOY916 de junio de 2012, 10:372F/GShenzhou 9LEOY1011 de junio de 2013, 09:382F/GShenzhou 10LEOT215 de septiembre de 2016, 14:042F/TTiangong-2LEOY1116 de octubre de 2016, 23:302F/GShenzhou 11LEOT34 de septiembre de 2020, 07:302F/TReusable Experimental SpacecraftLEOY1217 de junio de 2021, 01:222F/GShenzhou 12LEOY1315 de octubre de 2021, 16:232F/GShenzhou 13LEOY145 de junio de 2022, 02:442F/GShenzhou 14LEOT44 de agosto de 2022, 16:002F/TReusable Experimental SpacecraftLEOY1529 de noviembre de 2022, 15:082F/GShenzhou 15LEOY1630 de mayo de 2023, 01:312F/GShenzhou 16LEOY1726 de octubre de 2023, 03:142F/GShenzhou 17LEOT514 de diciembre de 2023, 14:122F/TReusable Experimental SpacecraftLEOY1825 de abril de 2024, 12:592F/GShenzhou 18LEOY1929 de octubre de 2024, 20:272F/GShenzhou 19LEOY2024 de abril de 2025, 09:172F/GShenzhou 20LEOY2131 de octubre de 2025, 15:442F/GShenzhou 21LEOY2225 de noviembre de 2025, 04:112F/GShenzhou 22LEOT67 de febrero de 2026, 03:582F/TReusable Experimental SpacecraftLEOY2324 de mayo de 2026, 15:082F/GShenzhou 23LEO

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Referencias

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