Valencia-Joaquín Sorolla, también conocida como Estación provisional del AVE, es la estación terminal provisional de ferrocarril de alta velocidad de la ciudad de Valencia (España). Juntamente con la estación del Norte, serán sustituidas por la futura Estación Central de Valencia.
Situada en el centro de la capital valenciana, a 800 m al sur de la Estación del Norte, fue construida entre 2008 y 2010, aprovechando las transformaciones urbanísticas de la ciudad de principios del para instalarse en un extenso solar cercano a la playa de vías.
El edificio
El edificio es de planta rectangular, con dos zonas claramente diferenciadas: el gran hangar, de planta igualmente rectangular, y el edificio de viajeros propiamente dicho, de planta en U y pilares independientes de la estructura del hangar.
Las fachadas están rítmicamente desarrolladas según módulos de policarbonato acristalado propio de una estructura provisional y desechable como es esta. El proyecto y la dirección de la obra han corrido a cargo de los arquitectos Luis Almeida Duarte y Elvira Puchades Gimeno y la gestión del proyecto a cargo de Jorge Bernabeu Larena y Elvira Puchades Gimeno de la empresa ACXT/IDOM.
Situación
La entrada principal a la estación está situada en la calle San Vicente Mártir, si bien tiene otro acceso en la calle Maestro Sosa esquina Filipinas. El conjunto de vías y edificio está flanqueado por las calles San Vicente Mártir y Alicante al este y oeste respectivamente y César Giorgeta al sur/suroeste. Al sur discurre el haz común de líneas ferroviarias que parten de esta estación terminal y al norte está el haz que termina en Valencia-Norte.
Está bien comunicada con la red de Metrovalencia, con dos de sus estaciones (Jesús y Bailén) a escasos minutos a pie de la estación.
Esta estación es la segunda estación principal de ferrocarril de la ciudad de Valencia.
El 30 de junio de 2025, se inauguró una conexión peatonal entre Joaquín Sorolla y la Estación del Norte.
Servicios ferroviarios Distribución de las vías
En esta estación es el punto de unión de dos líneas ferroviarias del Corredor Mediterráneo, la línea La Encina-Valencia (P.K. 112 de la misma), y la línea Valencia-Tarragona (P.K. 0). También es cabecera de la línea ferroviaria Valencia-Cuenca-Madrid de alta velocidad.
La estación dispone de un total de 9 vías (6 de ancho internacional y 3 de ancho ibérico). destinadas a la parada de trenes que presten servicio de viajeros. De estas vías, las numeradas del 1 al 6 llegan hasta el vestíbulo principal de la estación, siendo los andenes centrales (vías 2, 3, 4 y 5) el doble de largo que los extremos (vías 1 y 6) para poder albergar composiciones dobles tanto de trenes de alta velocidad como de larga distancia.
Vía Trenes y destinos 1 Madrid Puerta de Atocha /Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano 2-3 Madrid Puerta de Atocha/ Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano 4-5 Madrid Puerta de Atocha /Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano 6 Larga distancia 7-8 Euromed Alicante-Barcelona-Figueras9 AVE Castellón-Gijón/Intercity Gandía-Madrid
Larga distancia
Intermodalidad Metrovalencia
Existen dos estaciones de Metrovalencia ubicadas cerca de la estación: Jesús y Bailén, situadas a 300 metros.
Líneas de Metrovalencia que prestan servicio a la estación de Valencia-Joaquín Sorolla << cabecera < estación estación cercana Línea estación > cabecera >> Bétera Plaza de España Jesús Patraix Villanueva de Castellón Llíria Torrent Avinguda Marítim-Serrería Bailén
Autobús La red de autobús urbano de Valencia está en proceso de transformación con el Plan Director EMT 2025-2030, que contempla la creación de nuevas líneas, el ajuste de recorridos y la mejora de frecuencias en varias rutas. Entre las novedades previstas para etapas futuras destaca la línea 42, que conectará la Universitat Politècnica de València con la estación de Joaquín Sorolla, circulando por las avenidas de Amado Granell y de la Plata.
Efectúan parada los autobuses urbanos de EMT Valencia de las siguientes líneas en las inmediaciones de la estación: La Torre/Sedaví/Horno de Alcedo - Estación del Norte Benimaclet - San Marcelino Patraix - Orriols (en calle Cuenca) La Torre/Alfafar - Mercado Central Benicalap - Estación Joaquín Sorolla - Nuevo Hospital La Fe Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, par) Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, impar) Plaza del Ayuntamiento - La Torre
También efectúan parada los siguientes autobuses metropolitanos MetroBus.
Ribarroja del Turia La Torre (Valencia) - Benetúser - Alfafar - Masanasa - Catarroja - Albal Valencia - La Torre (Valencia) - Benetúser - Alfafar - Masanasa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Alcácer - Picasent Valencia - Hospital Doctor Peset - Benetúser - Alfafar - Masanasa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Silla
Véase también Valencia Metrovalencia
Referencias
Enlaces externos
Información sobre la estación en adif.es Página oficial de Renfe Operadora
Fomento bautiza con el nombre de Joaquín Sorolla la estación provisional de alta velocidad Ruta del AVE Madrid-Valencia
Valencia Joaquin Categoría:Jesús Categoría:Arquitectura de España de 2010 Categoría:Estaciones de ferrocarril inauguradas en 2010 Categoría:Arquitectura en la Comunidad Valenciana en el siglo XXI