Karel Abraham (2 de enero de 1990, Brno, Checoslovaquia) es un expiloto de la categoría profesional de motociclismo MotoGP.
Biografía Abraham nació en Brno, la antigua Checoslovaquia (actual República Checa).
MotoGP En 2010, correría su última temporada en la recién inaugurada categoría intermedia, habiendo ésta hecho el cambio de cilindrada y tiempos, y así cambiando el nombre de categoría de 250cc a Moto2. El cambio tanto de motores como de electrónica pareció haberle ayudado a hacerse hueco en la categoría, ya que consiguió su única victoria en el mundial. A pesar de que empezara el año con bastantes caídas, fue acercándose a las posiciones de cabeza poco a poco, firmando un cuarto puesto en el Gran Premio de Cataluña. En el Gran Premio de Japón consiguió su primer podio, tercero, habiendo luchado por la cabeza durante una parte de la carrera. En la última carrera del calendario, el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, conseguiría su primera y única victoria, haciendo frente a pilotos como Andrea Iannone, Julián Simón, Toni Elías... entre otros. Terminó la temporada décimo, con noventa y seis puntos y con un total de dos podios y una victoria.
En 2011, AB Motoracing, el equipo del padre de Abraham, el director del circuito de Brno, donde se disputa el Gran Premio de la República Checa, ascendió a la categoría de MotoGP. Este consiguió subirse a una Ducati de fábrica, siempre y cuando su equipo se mantuviera bajo el nombre de equipo privado, en el cual el propio piloto y/o mánager, se proporcionaría moto, patrocinadores, técnicos... etc. Su mejor resultado de temporada fue séptimo en el Gran Premio de Gran Bretaña, bajo la espesa lluvia londinense, y en el Gran Premio de Andalucía. Estuvo a punto de llevarse el rookie del año frente a Cal Crutchlow, aunque lo perdió en la última carrera, cuando dichos dos pilotos peleaban por la cuarta plaza, Abraham perdió el tren delantero en la penúltima vuelta y acabó la carrera octavo. Su posición de campeonato acabó siendo decimocuarto, a seis puntos del ya nombrado Cal Crutchlow. Durante el GP de Italia de esa temporada casi llega a las manos con Casey Stoner tras un incidente en pista. Antes, Casey Stoner ya había criticado al piloto checo diciendo que ha llegado a MotoGP gracias al dinero de su padre, y que no tenía nivel suficiente para competir en esta categoría.
En 2012, Abraham, de nuevo con el Cardion AB Motoracing, firmaría un séptimo puesto como mejor. A pesar de no haber sido una temporada tan regular como la anterior, igualó su posición de campeonato, decimocuarto.
En 2013, Abraham dio el salto a las Aprilia RT o ART, las motos "open", las cuales corrían en un campeonato de constructores diferente al de las motos de fábrica. A pesar de los esfuerzos, no pudo adaptarse demasiado bien a estas y no pudo mejorar su decimocuarta posición en el Gran Premio de Laguna Seca. Acabó vigésimo cuarto, con cinco puntos.
En 2014, Abraham consiguió una nueva aventura con la nueva Honda RCV1000R, esta seguía siendo open, pero pudo adaptarse más rápidamente y en las primeras carreras pudo puntuar. Firmó sus mejores resultados en el Gran Premio de Indianápolis y Misano, undécimo. Terminó la temporada con una decimoséptima posición y un total de treinta y tres puntos.
En 2015, Abraham luchó con el Honda RC213V-RS, pero a pesar de repetir fábrica, a causa de múltiples lesiones, no pudo puntuar durante el transcurso de toda la temporada, perdiéndose así gran parte del calendario. No hay una exacta posición de campeonato, ya que al no anotar puntos no se le coloca cronológicamente. Poco después de terminar la temporada, la FIM, decidió retirar los equipos privados, para que de esta manera, solo hubiera tres equipos por fábrica, y que así las marcas trabajaran directamente con los equipos y así compartir resultados, tiempos, reglajes etc. A causa de esta noticia, a Abraham no le quedó más remedio que buscar moto fuera de MotoGP.
Campeonato Mundial de Superbikes El 21 de noviembre de 2015 se anunció que Abraham se trasladaría al Campeonato Mundial de Superbikes para la temporada 2016, con el Milwaukee BMW, junto con el ganador del Campeonato Británico de Superbikes 2015, Josh Brookes.
Término la temporada en la decimoctava posición con 33 puntos. Su mejor resultado fue un noveno puesto en la carrera 1 de Gran Bretaña.
MotoGP En 2017, volvió a incorporarse a MotoGP con el Aspar Team de la mano de Jorge Martínez Aspar, subiéndose a una Ducati GP15 satélite, con Álvaro Bautista como compañero de escudería. Comenzó la temporada puntuando y llegó a saborear la pole del Gran Premio de Argentina firmando una segunda posición en parrilla, finalizó la carrera décimo. Su mejor registro de la temporada fue en el Gran Premio de los Países Bajos el cual lo terminó séptimo, habiendo adelantado a Andrea Iannone y Loris Baz en la última vuelta. A mediados de temporada firmó por un año más con la escudería de Aspar. Finalizó la temporada vigésimo con un total de treinta y dos puntos.
En 2018, con una GP16, no pudo igualar la regularidad de la temporada pasada acabando vigésimo tercero con apenas 12 puntos a causa de caídas y fallos mecánicos sucedidos a lo largo del año. A pesar de su falta de resultados firmó un contrato con el Reale Avintia Racing de dos años, esta vez con una Ducati de solo un año de retraso, es decir una GP18 para 2019, y no una GP17. Firmó su mejor resultado en el Gran Premio de Australia con una undécima posición, esta vez habiendo podido correr sobre una GP17, mientras que su compañero Álvaro Bautista se subía a la Ducati GP18 de fábrica.
Una nueva aventura para él en 2019 con el Reale Avintia, esta vez con una moto más nueva que la de las dos pasadas temporadas. A pesar de que las expectativas fueran bastante más altas al haberse subido a una moto más reciente no consiguió más que una decimocuarta posición en el Gran Premio de Italia y terminó la temporada con nueve puntos y una vigesimocuarta posición de campeonato.
En noviembre de 2019 cuando todavía quedaba una temporada más de contrato, fue avisado por correo electrónico, a través de Rubén Xaus, su entrenador personal, que no fuera a los tests de Jerez y que no volviera a contactar con él, muy probablemente bajo órdenes de la directiva del equipo, siendo así "sustituido" por el francés Johann Zarco. Unos días después, en una reunión de aficionados en el Autódromo de Brno, propiedad de su padre, hizo oficial la noticia y dio a conocer que se retiraría del motociclismo indefinidamente, aunque a pesar de algún puñado de rumores, no se cree que vaya a volver a la categoría reina y con esto concluiría su etapa de carrera deportiva.
Resultados
Campeonato del Mundo de Motociclismo
Por temporada AñoMotoEquipoCarrerasVictoriasPodios 2005 125 cc Aprilia Semprucci Cardion Blauer 15 0 0 0 0 0 NC 2006 125 cc Aprilia Cardion AB Motoracing 16 0 0 0 0 8 24.º 2007 250 cc Aprilia Cardion AB Motoracing 17 0 0 0 0 31 16.º 2008 250 cc Aprilia Cardion AB Motoracing 15 0 0 0 0 40 16.º 2009 250 cc Aprilia Cardion AB Motoracing 16 0 0 0 0 74 14.º 2010 Moto2 RSV Cardion AB Motoracing 14 1 2 0 1 96 10.º FTR 2011 MotoGP Ducati Cardion AB Motoracing 16 0 0 0 0 64 14.º 2012 MotoGP Ducati Cardion AB Motoracing 14 0 0 0 0 59 14.º 2013 MotoGP ART Cardion AB Motoracing 9 0 0 0 0 5 24.º 2014 MotoGP Honda Cardion AB Motoracing 18 0 0 0 0 33 17.º 2015 MotoGP Honda AB Motoracing 10 0 0 0 0 0 NC 2017 MotoGP Ducati Pull & Bear Aspar Team 18 0 0 0 0 32 20.º 2018 MotoGP Ducati Ángel Nieto Team 18 0 0 0 0 12 23.º 2019 MotoGP Ducati Reale Avintia Racing 19 0 0 0 0 9 24.º Total 214 1 2 0 1 463 Fuente:
Por categoría CategoríaTemporadas Gran Premio Podio1.ª VictoriaCarrerasVictoriasPodios 125cc 2005–2006 España 2005 31 0 0 0 0 8 0 250cc 2007–2009 Catar 2007 47 0 0 0 0 145 0 Moto2 2010 Catar 2010 Japón 2010 Valencia 2010 14 1 2 0 1 96 0 MotoGP 2011-2015, 2017-2019 Catar 2011 103 0 0 0 0 214 0 Total 2005–2015, 2017 214 1 2 0 1 463 0
Carreras por año (Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida) Año Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2005 125cc Aprilia SPA22 PORRet CHN27 FRA21 ITA27 CATRet NEDRet GBR17 GER17 CZERet JPN28 MALRet QAT28 AUS TUR18 VALRet NC 0 2006 125cc Aprilia SPA23 QAT24 TUR22 CHN26 FRA25 ITARet CAT21 NEDRet GBR28 GERRet CZERet MAL18 AUS17 JPN13 POR11 VALRet 24.º 8 2007 250cc Aprilia QATRet SPA15 TUR12 CHNRet FRARet ITA16 CAT14 GBR10 NED15 GERRet CZE14 RSM14 POR10 JPNRet AUS13 MAL12 VALRet 16.º 31 2008 250cc Aprilia QAT7 SPA13 POR16 CHNRet FRARet ITA7 CATRet GBR12 NEDRet GERRet CZERet RSM10 IND JPN AUS11 MAL12 VAL17 16.º 40 2009 250cc Aprilia QATRet JPN9 SPARet FRA12 ITA13 CAT8 NED7 GERRet GBR14 CZERet IND10 RSM11 POR10 AUS6 MAL12 VAL6 14.º 74 2010 Moto2 RSV QAT14 SPA28 10.º 96 FTR FRARet ITA17 GBRRet NED9 CAT4 GER5 CZEDNS INDDNS RSMDNS ARA18 JPN3 MAL6 AUS10 POR10 VAL1 2011 MotoGP Ducati QAT13 SPA7 PORRet FRA10 CAT10 GBR7 NEDRet ITA12 GER12 USA11 CZERet INDRet RSM12 ARARet JPNDNS AUS10 MALC VAL8 14.º 64 2012 MotoGP Ducati QATRet SPA17 PORRet FRARet CAT12 GBRWD NEDDNS GER ITA USA10 IND8 CZE9 RSMRet ARA9 JPN11 MAL10 AUS9 VAL7 14.º 59 2013 MotoGP ART QATRet AMEDNS SPADNS FRA15 ITA15 CATRet NED15 GER18 USA14 INDDNS CZE19 GBR RSMRet ARA MAL AUS JPN VAL 24.º 5 2014 MotoGP Honda QAT13 AME14 ARG13 SPARet FRA15 ITA12 CATRet NED14 GER13 IND11 CZE14 GBR13 RSM11 ARARet JPNRet AUSRet MALRet VAL17 17.º 33 2015 MotoGP Honda QATRet AMERet ARG21 SPARet FRARet ITA17 CATDNS NED GER IND CZE21 GBR19 RSM21 ARARet JPN AUS MAL VAL NC 0 2017 MotoGP Ducati QAT14 ARG10 AMERet SPA15 FRARet ITA16 CAT14 NED7 GER17 CZE13 AUT14 GBR13 RSM17 ARARet JPNRet AUS14 MALRet VAL14 20.º 32 2018 MotoGP Ducati QAT15 ARG20 AMERet SPA18 FRA17 ITARet CAT13 NEDRet GER18 CZE18 AUT21 GBRC RSM20 ARA15 THA17 JPNRet AUS11 MALRet VAL14 23.º 12 2019 MotoGP Ducati QAT18 ARGRet AME16 SPA16FRARet ITA14 CATRet NED17 GER15 CZE19 AUT15 GBR15 RSM17 ARA18 THA19 JPN18 AUS14 MAL17 VAL14 24.º 9
Campeonato Mundial de Superbikes
Carreras por año Año Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 2016 BMW AUS13 AUS11 THARet THA15 SPA15 SPA14 NEDRet NED14 ITA16 ITARet MAL12 MALRet GBR9 GBRRet ITARet ITA15 USA14 USA12 GERRet GER15 FRA16 FRA16 SPA SPA QATRet QATRet 18.º 33
Referencias
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