La Escudería TEC-Auto fue una escudería de automovilismo española fundada en el año 2003 que tuvo cinco temporadas de existencia en el Campeonato de España de F3. Lograron un campeonato de escuderías y dos campeonatos de pilotos en 2006 y 2007.Tec Auto, el equipo referencia de la F3 española, busca pilotos para 2008
Historia
Tec Auto comienza a fraguarse en el año 2003 con la adquisición por Carlos Cosidó y Paul South del material de F3 de la escudería Azteca Motorsport. En el año 2004 cambia la denominación y aparece por vez primera el nombre de TEC AUTO. Ese año los pilotos del equipo son Ricardo Risatti y Ferdinand Kool. Los objetivos se cumplieron para Tec Auto alcanzado la quinta posición en la clasificación por equipos y el piloto Ricardo Risatti 'Caito', la quinta plaza en la clasificación de pilotos.
El año 2005 los pilotos pasan a ser Juan Manuel Polar y Carlos Álvarez. Ambos obtienen unos resultados bastante discretos. Es entonces cuando en el mes de junio Carlos Cosidó se hace con la totalidad de la escudería y emprende una estudiada renovación de la estructura y organización del equipo, cuyos efectos positivos darán fruto en la temporada siguiente.
2006 marca el inicio de una nueva etapa en la escudería, con una estructura renovada tras hacer una buena selección de ingenieros y mecánicos; esta temporada se ponen en pista por primera vez cuatro monoplazas: dos F305 y dos F300. Los pilotos Ricardo Risatti y Máximo Cortés representaban a la escudería en el campeonato principal y Carlos Cosidó junto a Iago Rego defendieron los colores en la clase copa. Ese año se incorporó Kepa Puente como director del equipo. Los resultados favorables llegan pronto y Tec Auto acaba la temporada de la mejor manera, ya que Ricardo Risatti se proclama Campeón de España de F3 y Máximo Cortés finaliza tercero.
Para 2007 se realizó una ampliación de la estructura y organización del equipo, haciendo una importante inversión logística que incluye un sistema de comunicación que ayudó a la presencia mediática de la escudería y se contó con nuevos patrocinadores. Tec Auto estuvo representada con tres monoplazas en el campeonato principal, contando como pilotos con Máximo Cortés (3º en 2006), Marco Barba (7º en 2006) y Manel Cerqueda, jr (14º en 2006). A mitad de temporada añadiría un cuarto. Se repetiría victoria en el campeonato de pilotos con Máximo Cortés y la escudería lograría el campeonato de escuderías.
La temporada 2008 fue una temporada desastrosa para el equipo quedando muy lejos de los objetivos en los campeonatos de pilotos y de escuderías. Así, Carlos Cosidó abandonó el proyecto a pesar de los buenos resultados de las dos temporadas anteriores para centrarse en el mundo de las finanzas.
Resultados Resultados en la Fórmula 3 Española Temp. Coche Pilotos Carreras Victorias Poles V.Rápidas Puntos C.P. C.E. 2004 Dallara F300-Toyota Ferdinand Kool 13 0 0 0 12 13º 5º Ricardo Risatti 14 0 0 0 50 5º Juan Cáceres 6 0 0 0 10 14º 2005 Dallara F305-Toyota Juan Manuel Polar 7 0 0 0 7 13º 6º Dallara F300-Toyota Carlos Álvarez 4 0 0 0 28 18º Carlos Cosidó, jr. 8 0 0 0 4 18º 2006 Dallara F305-Toyota Máximo Cortés 16 2 2 3 93 3º 2º Ricardo Risatti 16 5 3 7 117 1º Dallara F300-Toyota Iago Rego 10 0 0 0 2 19º Alby Ramirez 2 0 0 0 0 N/A Carlos Cosidó, jr. 16 0 0 0 0 N/A 2007 Dallara F306-Fiat Máximo Cortés 16 6 4 9 117 1º 1º Marco Barba 16 3 0 0 113 2º Manuel Cerqueda Jr. 16 0 0 0 66 6º Marcos Martínez Ucha 4 0 0 0 14 13º Francisco Villar 4 0 0 0 0 N/A 2008 Dallara F308-Fiat Bruno Méndez 17 1 0 0 66 6º 6º Gustavo Yacamán 15 1 0 0 56 9º Víctor García 9 0 0 0 28 15º Roberto Merhi 2 1 2 2 36 13º Dallara F306-Fiat Toño Fernández 15 0 0 1 8 17º Marcos Martínez Ucha 2 0 0 0 10 N/A C.P. = Campeonato de Pilotos, T.C. = Campeonato de Constructores.
Referencias
Categoría:Equipos de automovilismo de España Categoría:Escuderías de Eurofórmula Open