El AgustaWestland AW609, también conocido como Bell/Agusta BA609, es un convertiplano bimotor civil con una configuración similar a la aeronave militar V-22 Osprey. Está siendo desarrollado por Leonardo (anteriormente AgustaWestland, que se fusionó con la nueva Finmeccanica, y que se ha cambiado el nombre a Leonardo a partir de 2017).Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 48. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003.
Diseño y desarrollo miniaturadeimagen|AgustaWestland AW609 en el Dubai Airshow de 2021.
El diseño del BA609 partió del convertiplano experimental XV-15,Maisel, Martin D. et al. page 109 NASA, year 2000. Accessed: 7 February 2011. desarrollado por Bell/Boeing en el año 1996. No obstante, Boeing se retiró del programa en marzo de 1998, entrando en su lugar la compañía Agusta en septiembre del mismo año. En consecuencia, se formó la empresa conjunta Bell/Agusta Aerospace Company (BAAC), entre Bell Helicopter y AgustaWestland.Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 48. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003.
Las primeras pruebas en tierra del prototipo del BA609 comenzaron el 6 de diciembre de 2002, teniendo lugar su primer vuelo el 6 de marzo de 2003 en Arlington, Texas, con Roy Hopkins y Dwayne Williams como pilotos de prueba.
Componentes Leyenda:
Propulsión Sistema País Fabricante NotasMotor Pratt & Whitney Canada2 × PT6C-67A
Especificaciones thumb|AW609 en el Paris Air Show de 2007. thumb|upright|Maqueta de la cabina.
Aeronaves relacionadas
Véase también
Convertiplano
Referencias
Enlaces externos
Sitio web del AgustaWestland AW609 Sitio web del Bell/Agusta BA609. German aviation magazine. Up, up, and away: Civilian tiltprop back in the skies.
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