Santa Ana del Yacuma (abreviado: Santa Ana) es una ciudad y municipio de Bolivia, capital y ciudad más poblada de la provincia de Yacuma, ubicada en el centro geográfico del departamento del Beni. El municipio tiene una superficie de 18.346 km², y cuenta con una población de 18.102 habitantes (según el Censo INE 2024).Era una de las ciudades de más bajo crecimiento poblacional, aunque en los últimos años se ha notado un crecimiento muy elevado.
Santa Ana del Yacuma es conocida por la gran cantidad de ríos que tiene en su alrededor entre los más cercanos e importantes están el Yacuma, Rapulo y el Mamoré, también otros que están un poco más alejados como el Apere, Matos, Cavitu y Sécure, además estos ríos son muy importantes para la pesca y el turismo boliviano.
La ciudad posee un anillo protector que la ayuda a mantenerse fuera de las inundaciones estacionales, pero una gran parte de la población rural se encuentra sobre las orillas de los ríos que se encuentran inundadas.
Estas familias son desplazadas a la zona urbana, ubicándose inicialmente en las casas de familiares y una escuela y después en campamentos.
Por ello, las autoridades han decidido darles prioridad a las comunidades rurales que viven a orillas de los ríos cerca de la ciudad, para que se conecten con un segundo anillo de circunvalación, proyecto que el gobierno municipal de Santa Ana ejecutará en los próximos años. Este anillo protector será más alto y más eficaz para evitar inundaciones, además de que la zona urbana de Santa Ana del Yacuma se podrá expandir a través de nuevas zonas o barrios.
En uno de sus puertos está el Puerto Junín, un atractivo turístico, ubicado a 2 kilómetros de la ciudad a orillas del río Yacuma. Este puerto es la principal entrada a todos los ríos de la cuenca del Mamoré. Aparte de ser un atractivo turístico, es un puerto comercial para la producción de alimentos que vienen de otras regiones para el consumo de toda la población, como pueden ser papas, yuca, tomate, cebolla, futas y verduras.
Historia miniaturadeimagen|Plazuela Triangular de Santa Ana del Yacuma.
Época prehispánica El origen del antiguo hombre movima, un pueblo precolombino, es desconocido, pero dentro de las hipótesis, se cree que es descendiente del tronco genealógico Chiriguano-Guaraní, el mismo que habría llegado a esos lugares empujado por tribus más numerosas y más guerreras; ello se desprende de la similitud de muchas palabras guaraníticas con el dialecto movima.
Por estudios de la toponimia y la semántica, se desprende que el origen de la palabra movima, quiere decir “Río de aguas claras o limpias”, como significa también Indomable o Rebelde.
Fundación Santa Ana del Yacuma fue fundada el 26 de julio de 1708 por el padre jesuita Fray Baltazar Espinoza (también escrito Baltasar de Espinosa), en la región de los indígenas movimas. Otra fuente indica que su fundación fue en 1709. Esta reducción fue fundada con el nombre de San Lorenzo a orillas del río Mamoré, donde hoy se encuentra una vieja Cruz de Tajibo. El fundador jesuita Espinoza fue asesinado al año siguiente por los indígenas movimas, desapareciendo así de la lista de las misiones jesuitas. En 1715 el pueblo fue trasladado a orillas del río Rapulo en su confluencia con el río Yacuma, donde pasó a llamarse Santa Ana del Yacuma. Este traslado fue hecho por el padre austriaco Francisco Xavier Dirhaimb, como consta en un documento existente en el Archivo de Moxos y Chiquitos en Sucre.
El sitio original de la ubicación de Santa Ana, fue en la zona de la Isla Prehispánica “Cachichi”.
Época republicana Luego de la declaración de Independencia de Bolivia el 6 de agosto de 1825, Santa Ana, junto a todo el territorio del Gobierno político y militar de Moxos, pasó a formar parte del nuevo país y se integró en la antigua provincia Sécure, creada por Decreto Supremo del 9 de julio de 1856 durante el gobierno del General Jorge Córdova. El 22 de octubre de 1894 la provincia cambió de nombre por el de provincia Yacuma, durante el gobierno de Mariano Baptista.
Fue una pequeña población hasta mediados de la década de 1970, cuando creció su población hasta alcanzar su máximo histórico poblacional de 25.000 habitantes en los años 1980, época en la que en Santa Ana vivían narcotraficantes como Roberto Suárez Gómez. Fue elevada a rango de ciudad por Ley del 3 de febrero de 1987, siendo ahora la capital de la provincia de Yacuma.
Actualidad Santa Ana es calificada hoy en día como capital ganadera de Bolivia, exportando al mercado central y principalmente a la ciudad de Santa Cruz de la Sierra.
Geografía El municipio ocupa la mitad meridional de la provincia de Yacuma, en el centro del departamento del Beni y se encuentra a 180 kilómetros al norte de Trinidad, la capital departamental.
Limita al norte con el otro municipio de la provincia, Exaltación, al noreste con los municipios de San Joaquín y San Ramón de la provincia de Mamoré, al este con el municipio de San Javier de la provincia de Cercado y el municipio de San Ignacio de Moxos de la provincia de Moxos, y al oeste con los municipio de San Borja y Santa Rosa de Yacuma, ambos de la provincia del General José Ballivián.
La ciudad más grande y el centro administrativo del municipio es la ciudad de Santa Ana del Yacuma, ubicada en el noroeste del municipio. Tiene 5 distritos, con un total de 28.608 habitantes (2021). La segunda localidad más grande es la población del Perú Río Apere, la cual tiene 997 habitantes.
Cerca de la ciudad se encuentra la confluencia del río Yacuma con el río Mamoré, está ubicada en plena pampa moxeña en el centro geográfico del departamento. El territorio del municipio presenta diferentes conformaciones geomorfológicas que van desde llanura aluvial, bosque de galería y pie de monte. Tiene innumerables ríos navegables como el Yacuma, Apere, Iruyáñez, Rapulo, Omi y Cavitu, que vinculan con las aledañas provincias de General José Ballivián, Moxos y Cercado.
En Santa Ana está la reserva de biosfera Estación Biológica del Beni, que es parte del Sistema Nacional de Áreas Protegidas de Bolivia y la reserva natural Barba Azul, creada para proteger la especie Ara glaucogularis y su hábitat.
Demografía De acuerdo con el censo boliviano de 2024, la población del municipio de Santa Ana del Yacuma es de 18 102 habitantes.
La población del municipio disminuyó aproximadamente una sexta parte entre 1992 y 2024: AñoHabitantes (municipio)Fuente199221.101Censo200118.654Censo201218.036Censo202418.102Censo miniaturadeimagen|Santa Ana del Yacuma, Bolivia La ciudad de Santa Ana a partir de 1990 comenzó a decrecer poblacionalmente, bajando de 15.000 habitantes en 1992 a menos de 12.000 en el censo del año 2001, la situación económica era grave (baja en el nivel de vida e ingresos por persona). A partir del año 2005 se empezaron a ver mejores cifras en su población hasta alcanzar aproximadamente 17.000 habitantes estimados para el año 2010.
Étnicamente la población de la ciudad está compuesta por mestizos (45%) e indígenas movimas, mojeño trinitarios y cayubabas en su mayoría (34%), el resto lo componen los blancos y otras etnias o razas.
En la actualidad Santa Ana es una de las ciudades más pobladas del departamento del Beni, ocupando el quinto lugar al nivel departamental.
En los alrededores la vida es apacible, las grandes extensiones contrastan con los escasos bosques de la floresta beniana, donde las aves en peligro de extinción como la emblemática paraba barba azul ameritan cuidados extremos para su reproducción.
Administración El gobierno municipal de Santa Ana se escoge por sufragio local en elecciones realizadas y celebradas cada cinco años. Se compone de 42 miembros, los cuales eligen al alcalde de la ciudad elegidos por la población.
Transporte Aéreo La población cuenta con un aeropuerto, el Aeropuerto José Chávez Suárez, que es considerado el segundo aeropuerto con mayor tráfico aéreo del departamento del Beni, después del Aeropuerto Jorge Henrich Arauz de la ciudad de Trinidad.
La pista de aterrizaje del aeropuerto está hecha de cemento con arena. El aeropuerto durante todo el año es el 2.º con más tráfico aéreo del Departamento y además está presente en los planes de vuelo como aeropuerto alternativo en caso de emergencia para los vuelos provenientes de Riberalta, Guayaramerin, La Paz y Cochabamba, que se dirigen a la ciudad de Trinidad.
Antes operaban Aerolíneas comerciales de BoA, Tam y Aerocon. Ahora operan pequeñas aronaves llamadas “avionentas” que sirven como taxis aéreos.
Terrestre Santa Ana También está comunicada por vía terrestre con Trinidad y el resto del departamento, pero estas carreteras sólo están disponibles en invierno. Su principal ingreso económico es la ganadería. Sin embargo, este municipio sufre de varios problemas que hacen que se quede más aislado y postergado, siendo el principal la falta de carretera que lo vincule con el resto del país.
El transporte desde y hacia el municipio sufre por los elevados precios de los productos de primera necesidad para el hogar, que empeora en la época de lluvia. El camino a Trinidad se vuelve intransitable durante meses y sin solución. Cuando esto sucede solo existe el transporte aéreo, y es entonces cuando un pequeño grupo de taxis aéreos elevan los precios de los pasajes sin ninguna regulación de las autoridades, lo que afecta al pueblo que, en su gran mayoría, es de condición humilde y de escasos recursos económicos.
El 11 de septiembre de 2012, el pueblo organizado de la provincia Yacuma, a través de sus controles sociales, elevó al entonces prefecto del departamento la ejecución de la construcción del camino asfaltado Trinidad – Santa Ana del Yacuma.
Es así como el 17 de septiembre de 2012, se firmó el acta de reunión y concertación entre los controles sociales de la provincia Yacuma y el gobernador de aquel entonces, donde se acordó elaborar a corto plazo un proyecto con diseño final de la carretera asfaltada Trinidad - Santa Ana, concertada en una ley departamental.
El 3 de julio de 2015 se promulgó la Ley Sobre el Tramo Carretero San Miguel–Río Mamoré–Santa Ana del Yacuma, que tiene como objeto declarar prioridad departamental el mantenimiento periódico y asfaltado del tramo carretero San Miguel – Río Mamore - Santa Ana del Yacuma, así como establecer disposiciones necesarias para el financiamiento del estudio a diseño final, mantenimiento periódico y asfaltado de la mencionada vía.
Fluvial
El transporte fluvial es el más ideal para la comercialización de productos. La mayoría de ellos son en barcos llamados barcazas donde dejan sus productos principalmente en el puerto Junín y San Lorenzo.
En 2024 el Senado aprobó el proyecto de la hidrovía Ichilo-Mamoré un proyecto estratégico de Bolivia que busca establecer una ruta fluvial navegable a lo largo de los ríos Ichilo y Mamoré, facilitando la integración de los departamentos de Cochabamba, Santa Cruz y Beni, y proporcionando una conexión directa con el océano Atlántico.
Santa Ana del Yacuma forma parte de la hidrovía Ichilo-mamore. Este proyecto completa la construcción de puertos de embarque en varias localidades incluyendo a Santa Ana del Yacuma, con el objetivo de mejorar la navegabilidad y el transporte fluvial en la región.
Economía La población de Santa Ana se dedica en su gran mayoría a los servicios y a la ganadería, ya que esta es la principal actividad económica de la ciudad; el IDH de la ciudad es alto (0,692) y sus PIB per cápita es un tercio superior al promedio nacional.
La ciudad de Santa Ana del Yacuma es el principal centro económico y financiero de toda la provincia Yacuma, donde los comerciantes son los encargados de la producción y abastecimiento de los productos de primera y segunda necesidad para toda la población.