General San Martín, o simplemente San Martín, es uno de los 135 partidos de la provincia argentina de Buenos Aires. Su cabecera es la ciudad homónima de San Martín. Forma parte del aglomerado urbano conocido como Gran Buenos Aires, ubicándose en la zona norte del mismo. Se encuentra al noroeste de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, de la que la separa la avenida General Paz. Limita con los partidos de Vicente López y San Isidro al este, Tigre al norte, San Miguel y Tres de Febrero al oeste, y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires al sur.
Toponimia Lo debe al general y Padre de la Patria don José de San Martín, prócer argentino que lideró las batallas por la independencia argentina. El antiguo nombre de Santos Lugares de Rosas fue cambiado en 1855 para evitar resentimientos en una población que estaba muy identificada con el ya derrotado Juan Manuel de Rosas.
Historia Los comienzos Con la fundación de Buenos Aires y el reparto de chacras de los alrededores llegaron los primeros pobladores criollos. Sin embargo, recién tuvo sus comienzos como pueblo de campaña al final del con la instalación de una orden franciscana, y luego de mercedarios. El nombre original del pueblo "Pago de los Santos Lugares" se lo debe a estos frailes, quienes hacían sus acciones en beneficio de los Santos Lugares de Jerusalén. Alrededor de la capilla de los Santos Lugares -creada por los franciscanos tras una donación de tierra de don Pablo Luis de Gaona- fueron asentándose una escuela, un cementerio y la posta. El lugar había pertenecido al curato de San Isidro.
Historia: 1806 - 1886 thumb|200px|Félix Ballester (1800-1869), primer Juez de Paz del Partido de General San Martín. El partido fue sede del primer fuego entre ingleses y criollos en la Primera Invasión Inglesa a Buenos Aires (1806). En 1812 el general José de San Martín hizo posta en el pueblo, mientras iba a sus expediciones libertadoras.
En 1835, Don Félix Ballester (1800-1869) en representación del vecindario de Santos Lugares propuso la fundación formal del pueblo. Don Juan Manuel de Rosas, gobernador de la provincia de Buenos Aires, fundó el pueblo por decreto del 25 de marzo de 1836. A finales de ese año se le dio el nombre de Santos Lugares de Rosas, en honor al gobernador y por iniciativa de los propios lugareños. En el cuartel de Santos Lugares (construido en 1840) se firmó el fin de la intervención anglo-francesa en el río Paraná, tras los sucesos de la Batalla de la Vuelta de Obligado.
La guerra civil posterior que provocó la escisión transitoria de la provincia de Buenos Aires, tuvo como protagonista privilegiado a este partido, ya que en este lugar Rosas instaló el Cuartel General de Santos Lugares; además la batalla de Caseros, en la que el Restaurador de las Leyes es derrotado por Urquiza, se desarrolló en tierras que eran parte de este partido por entonces. Esto significó años muy difíciles para un pueblo tan identificado con el derrotado. Por esa razón, le costó mucho tras su reconstrucción pedir la confirmación de la fundación y la traza del pueblo.
En 1856 el ministro de gobierno Dalmacio Vélez Sarsfield dispuso la revalidación de la fundación, aunque le dio el nombre de General San Martín. El decreto lo firmó el 18 de diciembre el gobernador Pastor Obligado, se designó la traza y la primera comisión municipal, integrada por Antonio Santa María, Félix Ballester y Miguel Polero.
El 25 de febrero de 1864 se creó el Partido de General San Martín, fue nombrado Don Félix Ballester como Juez de Paz, y más tarde Presidente de la Comisión Municipal. En 1886, tras la sanción de la Ley Orgánica de Municipalidades asumió su primer intendente, el Dr. Pedro Ballester.
Ferrocarril ramal San Martín
En el ambiente ferroviario hasta el 28 de octubre de 1951 funcionaba el ramal San Martín que partía desde la estación Federico Lacroze: terminal del ferrocarril General Urquiza, hasta San Martín. El circuito del casco urbano y cargas dentro de San Martín avanzaba desde el predio de la Estación Coronel Lynch por donde hoy es la diagonal Carnot / Iturraspe (101) 300-1599 doblando por General Roca (99) hasta Pedriel (42) al 4100 siguiendo hasta la altura 3300 doblando por 25 de mayo (79) hasta Saavedra (77) y M. de Irigoyen (38) siguiendo derecho por donde actualmente está el predio de la UNSAM hasta llegar a metros de la Estación Miguelete actualmente Línea Mitre, donde se establecieron vías de intercambio. Tal como se observa en la imagen. Toda esta extensión era conocida como el "Ramal a San Martín", el cual fue inaugurado el 20 de febrero de 1911. El 14 de marzo de 1908 se autorizó la tracción eléctrica desde la Estación Federico Lacroze: estación terminal del Ferrocarril General Urquiza hasta San Martín, y el servicio de tranvías eléctricos se inaugura el 23 de noviembre de 1908. Para aquel entonces el ramal a San Martín seguía manteniendo tres estaciones: Lugones (km 7.90), Roma (km 8.50) y San Martín (hoy Pza. Kennedy) con su galpón de cargas que se hallaba donde actualmente se encuentra el colegio Ingeniero Emilio Mitre.
En 1908 se construyó la parada "Villa Progreso" en el kilómetro 7,900 (luego en 1955 se llamó "Leopoldo Lugones".) En 1910 se construye la parada "Centenario" en el kilómetro 8,680. En 1936 se construyó la parada "kilómetro 8,800" (esta existió hasta 1951) En 1937 se construyó la parada "Roma" en el kilómetro 8,500 (que reemplaza a "Centenario")
Y en 1951 fue clausurada "kilómetro 8,800" construyéndose la estación San Martín en el lugar donde se encuentra actualmente la plaza Kennedy.
Hacia mediados de 1961, el presidente Arturo Frondizi lanzó el plan Larkin, que congelaba el déficit ferroviario, condicionaba los aumentos salariales a aumentos de tarifas, suprimía 4.000 km de vías, ramales e instalaciones en todo el país y propugnaba la privatización de servicios y entrega de los talleres de la empresa estatal ferroviaria –EFEA–. El régimen laboral fue modificado y miles de trabajadores quedaron en la calle. La supervisión del proyecto quedó a cargo de la Comisión Larkin, integrada por expertos norteamericanos.
La Cámara de Industriales Ferroviarios que agrupaba a la burguesía nacional ligada al sector, no opuso reparos a esta política. El 28/07/1961 el decreto n.º 6369 ordena su clausura, a pesar de haberse hecho un estudio para hacer un servicio de lanzadera Lynch - S.Martín , el 27/10/61 se dispone la fecha de clausura a partir del día 28. Cabe destacar que los días 26 y 27 de ese mes La Fraternidad hizo una huelga, que luego terminaría en la gran huelga del ’61 donde comenzaron las primeras grandes clausuras de ramales, por lo tanto se deduce que el último tren circuló el 25/10/1961...
En la actualidad aún se pueden ver parte de los rieles usados en el ramal, donde actualmente se encuentra la plaza del Gaucho (al lado de la plaza Kennedy) sobre la calle Perdriel (42) entre San Martín (91) e Intendente A. M. Campos (89).
San Martín moderno 200px|thumb|Municipalidad de San Martín. La federalización de Buenos Aires modificó los límites del partido, que perdió los terrenos de Gainza y de Lynch (hoy Villa Pueyrredón, Agronomía y Villa Devoto), y recibió en compensación los de Ciudadela, José Ingenieros y Sáenz Peña. En 1911 es declarado ciudad. En esos tiempos ya tenía la ciudad un perfil cívico-militar por la presencia de cuarteles, y la buena comunicación con Buenos Aires provocó un incesante crecimiento como suburbio de esta. La aparición de hilanderías y numerosas fábricas en el transcurso del llevó a que se la considere también Capital de la Industria, condición que fue perdiendo con el proceso de desindustrialización de fines de siglo. En 1960 se escinde el partido de Tres de Febrero, con lo cual ve reducida su extensión casi a la mitad.
En 1961 se crea la Diócesis de San Martín, cuyo primer obispo fue Monseñor Dr. Manuel Menéndez. Actualmente la catedral de San Martín se encuentra ubicada en la plaza central junto al Palacio Municipal.
Localidades
400px|thumb|División interna del partido de General San Martín según ordenanza 13003/2024
Desde la aprobación de la ordenanza municipal 13.003/2024, en diciembre de 2024, el Partido de General San Martín consta de 29 barrios oficiales:SIBOM (Sistema de Boletines Oficiales Municipales
Villa Lynch Villa Parque Presidente Figueroa Alcorta Villa Monteagudo Villa Chacabuco Villa Maipú Villa Granaderos Villa San Lorenzo Villa Marqués Alejandro María de Aguado San Andrés Villa Yapeyú Ciudad del Libertador General San Martín Villa Ayacucho Villa Libertad Billinghurst Villa Bonich Villa General Las Heras Villa Gregoria Matorras Villa Ballester Noroeste Villa Ballester Noreste Villa Tomás Guido Villa Sucre Villa Godoy Cruz Villa Zapiola Barrio de Jefes y Oficiales General San Martín Villa Remedios de Escalada Ciudad Jardín El Libertador Villa Independencia José León Suárez Villa Necochea
Geografía thumb|350px|Partidos del Gran Buenos Aires y el Gran La Plata. En pleno cinturón de conurbación con la ciudad de Buenos Aires, limita al norte con Tigre, al noreste con San Isidro y Vicente López; al este con Buenos Aires, de la que está separado por la Av. General Paz, al sudoeste con Tres de febrero y al noroeste con San Miguel.
El territorio del partido se halla casi totalmente urbanizado, caracterizándose por tener una conformación altamente industrial, a expensas del desplazamiento de la producción agropecuaria.
Su crecimiento manufacturero le otorga la suficiente relevancia como para erigirlo en uno de los más pujantes dentro del Eje Industrial, así como también del ámbito provincial y nacional, siendo esto aseverado por su valor agregado que alcanza una participación del 6,3% con relación al primero, del 4,4% con respecto al segundo, y del 2% al tercero.
Sismicidad La región responde a la «subfalla del río Paraná», y a la «subfalla del río de la Plata», con sismicidad baja; y su última expresión se produjo el , a las 3.20 UTC-3, con una aproximadamente de 5,0 en la escala de Richter (terremoto del Río de la Plata de 1888).
Clima
La Defensa Civil municipal debe advertir sobre escuchar y obedecer acerca de Área de Tormentas severas periódicas Posible formación de tornados. Vientos dañinos. Granizo de variables tamaños. Baja sismicidad, con silencio sísmico de
Población
Según los resultados definitivos del censo de 2022 la población del partido alcanza los 450.575 habitantes.
Es el cuarto distrito más densamente poblado del Gran Buenos Aires (7.871,7 hab./km²) después del Partido de Lanús, Vicente López y Tres de Febrero. Es el 11.º en magnitud poblacional dentro de la provincia de Buenos Aires.
Bandera La Bandera de la Municipalidad de General San Martín fue seleccionada por concurso el 14 de agosto de 2010 y presentada el 5 de septiembre de 2010 en el marco de la 7.º edición de la EPSam. Fue creada por el profesor Leopoldo Di Salvo.
La elección fue realizada por funcionarios nacionales, provinciales y comunales entre 30 modelos presentados. La deliberación tuvo lugar en el Salón de los Escudos del Palacio Municipal. Allí, un jurado compuesto por el Intendente de la comuna, Ricardo Ivoskus, la Lic. Nora Tristezza, del Ministerio de Educación de la Nación, Roberto vigevani, de la Secretaría de Cultura de la Presidencia de la Nación, Rubén Betbeder, del Instituto Cultural bonaerense y el historiador y vexilólogo, Horacio Calegari.
La insignia refleja el costado industrial y el desarrollo cultural del municipio, a través de una flecha azul. En ella, se observa el engranaje como único símbolo naturalista que identifica la voluntad del progreso del distrito. Luego, se combina el verde que representa la llanura, con el dorado del sol, armonizando con blanco para destacar los demás colores. Todo esto reúne simbolismo, simplicidad, fácil reproducción y clara visibilidad.Concejo Deliberante de San Martín - Se presentó la bandera del partido 168 Horas - 09/09/2010.
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