El Pratt & Whitney F135 es un motor de reacción de tipo turbofán con posquemador desarrollado para el caza polivalente monomotor Lockheed Martin F-35 Lightning II. La familia del F135 consta de distintas variantes, incluyendo una de empuje hacia atrás de tipo convencional, y una variante multiciclo con capacidad STOVL que incorpora un ventilador delantero de elevación. Los primeros motores de producción estaba previsto que fueran entregados en 2009.
Variantes
F135-PW-100 : Usado en el F-35A, variante de despegue y aterrizaje convencionales. F135-PW-400 : Usado en el F-35C, variante embarcada. F135-PW-600 : Usado en el F-35B, variante de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL por sus siglas en inglés).
Especificaciones Características generales Tipo: Turbofán Longitud: 5,5 m Diámetro: 1,29 m Peso en seco: 1700 kg
Componentes Compresor de baja (LPC): 3 etapas Compresor de alta (HPC): 6 etapas Turbina de alta (HPT): 2 etapas Turbina de baja (LPT): 2 etapas
Rendimiento Empuje: 191,35 kN (30.000lbf) con postquemador / 110 kN (25.000 lbf) sin Consumo específico: 322,8 Kg/kNh con postquemador Relación empuje a peso: aprox 10:1 Relación consumo a potencia: 1:0.59 con postquemador
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Página del motor Pratt & Whitney F135 (en inglés) www.jsf.mil: Galería de imágenes del F135 (en inglés)
Categoría:Motores turbofán de bajo índice de derivación F135