thumb|200px|Fusibles de automoción. thumb|200px|Fusibles "enchufables", de cuatro formatos distintos: perfil bajo mini, mini, normal y maxi. Los fusibles de automoción son una clase de fusible usado para proteger el cableado y el equipamiento eléctrico de un vehículo. Normalmente, están tasados para circuitos de un máximo de 24 V en corriente continua, pero algunos tipos están tasados para circuitos de hasta 42 voltios. Se usan a veces en productos eléctricos que no tienen que ver con los automóviles.

Fusibles de Cuchilla o Fusibles de Uña Los fusibles de cuchilla o Fusibles de uña, tienen un cuerpo de plástico aislante y dos conectores metálicos que encajan en los contactos, y se usan mayoritariamente en automóviles.

Estos fusibles tienen seis posibles formatos diferentes: Micro2 (APT o ATR), Micro3 (ATL), Mini (ATM o APM). Los fusibles mini fueron desarrollado en los años 1990. Mini de perfil bajo (APS o ATT), Normal. Fueron desarrollados en 1976 como ATO por Littelfuse para circuitos de muy baja tensión en vehículos a motor. Bussmann fabrica el ATC que también cumple con las mismas normas ISO 8820-3 y SAE J1284. OptiFuse, un nuevo fabricante, produce fusibles normales (APR / ATC / ATO) que cumplen las mismas normas. Maxi (APX).

Estos fusibles fueron desarrollados en 1976 para circuitos de muy baja tensión.

Pueden alojarse en bloques de fusibles, alojamientos de fusibles en línea o encajados en piezas especialmente diseñadas a tal efecto.

Según tamaños y denominación: Tipo Otros identificadores Dimensiones Amperajes disponibles Micro2 APT, ATR 5A, 7.5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A Micro3 ATL 5A, 7.5A, 10A, 15A Mini APM, ATM 2A, 3A, 4A, 5A, 7.5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A Mini Perfil Bajo APS, ATT 2A, 3A, 4A, 5A, 7.5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A Normal APR, ATC, ATO, ATS 1A, 2A, 3A, 4A, 5A, 7.5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A, 35A, 40A Maxi APX 20A, 30A, 40A, 50A, 60A, 70A, 80A, 100A

Es posible sustituir un fusible de esta clase con un disyuntor diseñado para poder alojarse en el soporte de un fusible, pero tan sólo protegen frente a sobrecargas.

Código de color Utilizan un sistema de colores estandarizado. Los micro2 (APT / ATR), micro3 (ATL), mini (ATM / APM) y normales (ATO / ATC / APR / ATS) utilizan el mismo código, pero los maxi (APX) usan uno distinto. Color Amperaje Azul oscuro*0.5 Negro* 1 Gris 2 Violeta 3 Rosa 4 Naranja 5 Marrón 7.5 Rojo 10 Azul 15 Amarillo 20 Transparente 25 Verde 30 Verde azulado* 35 Ámbar* 40 * = Sólo en tamaño normal

Códigos Maxi: Color Amperaje Amarillo 20 Gris 25 Verde 30 Marrón 35 Naranja 40 Rojo 50 Azul 60 Beige 70 Transparente 80 Púrpura 100

Tipo Bosch thumb|150px|Fusible Bosch, usado en coches antiguos. Los fusibles de tipo Bosch, también conocidos como torpedo, se usan normalmente en coches antiguos europeos. Sus dimensiones son de 6x25 mm con terminales cónicos. Los fusibles tipo Bosch usan el mismo código de color para los amperajes dados. La norma DIN es 72581/1. Color Amperaje Amarillo 5A Blanco 8A Verde 10A Rojo 16A Azul 25A Gris 40A

Tipo Lucas Los fusibles de tipo Lucas se usan en automóviles antiguos de fabricación británica. Su longitud varía entre 1 y 1,25 pulgadas, con terminales cónicos. Estos fusibles normalmente siguen también un esquema de colores. Tienen tres características de medición: el amperaje para el que está diseñado, el amperaje para el cual se funde instantáneamente y el amperaje para el cual se funde tras un uso prolongado. El número encontrado escrito en ellos se refiere al último término, que viene a ser el doble de lo que el sistema debería soportar; esto es un problema a la hora de sustituir estos fusibles por otros de concepción moderna. Color Amperaje continuo Amperaje instantáneo de fusión Amperaje continuo de fusión Azul 1.5A 3.5A 3A Amarillo 2.25A 5A 4.5A Rojo sobre amarillo 2.5A 6A 5A Verde 3A 7A 6A Marrón oscuro 4A 10A 8A Rojo sobre verde 5A 12A 10A Verde sobre blanco 5A 12A 10A Rojo sobre marrón 6A 14A 12A Marrón claro 7.5A 18A 15A Rosa 12.5A 30A 25A Blanco 17.5A 40A 35A Púrpura sobre amarillo 25A 60A 50A Amarillo sobre rojo 30A 75A 60A

Fusibles SAE de cristal Los automóviles norteamericanos fabricados hasta 1981 tienen sistemas eléctricos protegidos por fusibles de cristal tasados a 32 voltios, y entre 4 y 30 amperes. Sus dimensiones y características han sido estandarizados por la Society of Automotive Engineers, y su norma J554. Todos estos fusibles miden 1/4 pulgadas de diámetro, y su longitud varía según su (amperaje). Un fusible de 4 A mide 5/8 pulgadas de largo, los de 20 A tienen 1 1/4 pulgadas de longitud, y los de 30 A alcanzan las 1 7/16 pulgadas.

Fusibles limitadores Los fusibles limitadores consisten en una tira metálica anclada, para corrientes superiores a 40 amperes. Frecuentemente, estos fusibles se usan en las inmediaciones de la batería. También se usan en vehículos eléctricos como en carretillas elevadoras. Dado que requieren el uso de herramientas para su sustitución, oficialmente no se consideran como componentes mantenibles por su usuario final.

Véase también OBD Referencias

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