La Clase Rodman-55 es una serie de patrulleras diseñadas y fabricadas por el astillero español Rodman Polyships, de la parroquia de Meira, municipio de Moaña, Pontevedra.
Existen distintas variantes dentro de esta misma clase entre las que encontramos:
Rodman-55HJ Rodman-55M
Rodman-55HJ
Estas patrulleras de alta velocidad están construidas con materiales compuestos avanzados, como multiaxiales híbridos de aramida y vidrio E, así como con otras fibras tales como el kevlar, y laminado con resinas isoftálicas, formando un laminado monolítico o de una sola pieza.
Prestan servicio activo con el Servicio de Vigilancia Aduanera, en dónde causaron alta con el nombre de clase Cormorán en el año 1989, y en el Servicio Marítimo de la Guardia Civil dónde prestan servicio desde el año 2003 bajo la denominación de su cabeza de serie, la Río Arba.
Hay que tener en cuenta que la cabeza de serie de la clase Cormorán del Servicio de Vigilancia Aduanera era un modelo experimental del que más tarde derivaría la serie completa, de ahí que encontremos diferencias entre las características de las distintas unidades.
Así mismo el Servicio Marítimo de la Guardia Civil opera dos embarcaciones Rodman-55HJ de la clase Canarias, propiedad del Gobierno de Canarias, de ahí el nombre de la clase, pero cedidas para su operación a aquel. Son similares a las construidas para el Gobierno de Chipre. Por ello presentan diferencias en la superestructura y la motorización respecto del resto de unidades en servicio, tratándose más bien de un modelo derivado de las anteriores.
Características técnicas generales de la serieEslora 17,33 metrosManga 3,80 metrosPuntal 2,10 metrosCalado 0,85 metrosMotorización 2 x MTU 12V183 TF94Potencia 2 x 1.301CV a 2.400 R.P.MPropulsión 2 Hidrojets HamiltonVelocidad Máxima superior a los 50 nudosAutonomía 350 millasTripulación 4/5 personas
Rodman-55M
En España fue el primer tipo de patrullero, junto con la clase Saeta 39, con que contó el SEMAR, que recibió 14 unidades de esta serie entre los años 1991 y 1996.
En la actualidad quedan 10 unidades en servicio con la Guardia Civil, habiendo causado baja por hundimiento una de ellas y habiendo sido donadas las otras tres, dos a la Gendarmería de Mauritania y otra a Senegal.
Modelos de lancha muy similares a éste prestan servicio en distintas administraciones dependientes de distintas comunidades autónomas con muy variados cometidos.
Cinco ejemplares de este modelo fueron adquiridos por la Armada Paraguaya y otros tantos por la de Surinam.
Características técnicas Eslora 16,50 metrosManga 3,80 metrosPuntal 2,45 metrosCalado 0,70 metrosCasco Fibra de vidrioMotorización 2 motores MANPotencia 1360 CVPropulsión 2 Hidrojets HamiltonVelocidad Máxima 35 nudosAutonomía 500 MillasTripulación 4 personas
Véase también
Rodman Servicio de Vigilancia Aduanera Servicio Marítimo de la Guardia Civil
Referencias
Categoría:Patrulleros de España Categoría:Servicio de Vigilancia Aduanera Categoría:Servicio Marítimo de la Guardia Civil Categoría:Embarcaciones de Rodman