Trenes Argentinos Operaciones (legalmente Operadora Ferroviaria S.A.) es una empresa perteneciente al Gobierno de Argentina creada en 2008. Es encargada de la prestación de los servicios de transporte ferroviario que le sean asignados, tanto de cargas como de pasajeros, en todas sus formas, incluyendo el mantenimiento del material rodante. Integra el holding Ferrocarriles Argentinos junto a otras empresas públicas del sector ferroviario.
Historia Antecedentes Luego del proceso de privatizaciones que se llevó a cabo a comienzos de la década de 1990 los bienes ferroviarios argentinos que no habían sido concesionados pasaron a ser administrados por la empresa histórica Ferrocarriles Argentinos que comenzó un proceso de liquidación
Posteriormente, desde 1996 y hasta junio de 2000, esos bienes fueron administrados por el ENABIEF (Ente Nacional de Administración de Bienes Ferroviarios), creado por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional de 1996. Más tarde, el 1 de junio de 2000, el ENABIEF se fusionó con la Dirección Nacional de Bienes del Estado.
A partir de ese fecha y ese contexto comenzó a funcionar el ONABE (Organismo Nacional de Administración de Bienes) con la tarea de administrar y resguardar en forma óptima los bienes que no tienen afectación directa a las actividades propias del Estado.Historia del ONABE
Nacimiento de Operadora Ferroviaria S.E. La ley 26352 de febrero de 2008 reorganiza la actividad ferroviaria en la Argentina creando dos sociedades del Estado, la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y la Operadora Ferroviaria SOFSE (hoy Trenes Argentinos Operaciones). Posteriormente el Decreto 752 del 6 de mayo de 2008 complementó la ley por lo que a partir de fines del año 2008 SOFSE comenzó a desarrollar su tarea.
Conversión a S.A. y posible privatización En 2024 el Congreso de la Nación aprobó la ley Bases que declaró a SOFSE como «sujeta a privatización». Un año después el gobierno cambió el tipo de figura jurídica a sociedad anónima, parte necesaria para iniciar el procedimiento de privatización.
Servicios a cargo de Trenes Argentinos Operaciones Si bien la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado fue creada en 2008 recién dos años más tarde comenzó a prestar servicios, al asumir los que prestaba Servicios Ferroviarios del Chaco (SEFECHA) en la provincia homónima. En 2011 le fueron asignados a la empresa servicios regionales en las provincias de Salta y Buenos Aires. A partir de la creación del Ministerio del Interior y Transporte, en 2012, SOFSE y su contraparte ADIF comenzaron a desempeñar un papel más importante en la política ferroviaria, asumiendo la administración de todas las líneas suburbanas no concesionadas del Gran Buenos Aires, los servicios de larga distancia a La Pampa (General Pico vía Trenque Lauquen, Catriló - Santa Rosa y Bragado - General Pico vía Realicó), Córdoba y Tucumán vía Rosario y servicios en Entre Ríos anteriormente prestados por el Estado provincial.
Desde mediados de 2013, la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado administra cinco de las siete líneas tradicionales de ferrocarriles suburbanos del Gran Buenos Aires, las líneas Belgrano Sur, Mitre, San Martín, Sarmiento, Roca. Todas las anteriores habían sido operadas por empresas concesionarias desde la privatización de Ferrocarriles Argentinos y su sucesora FEMESA, pero las mismas fueron rescindidas entre 2005 y 2012 por incumplimientos de los respectivos contratos. Entonces fueron asignadas por cuenta y orden del Estado a dos empresas transitorias conformadas por las concesionarias privadas restantes, la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE) y la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS). A partir de 2013 SOFSE y ADIF asumieron el control de la operación y de la infraestructura de las cinco líneas, si bien UGOFE y UGOMS continúan temporalmente a cargo de la prestación del servicio.
Adicionalmente, en 2013 le fue asignada a SOFSE la operación directa del llamado Tren de la Costa, ramal de la línea Mitre que había sido desafectado del servicio de pasajeros en los años 1960 y fue reconstruido en la década de 1990 como emprendimiento comercial privado. El Tren de la Costa es un tren ligero de propósito mayormente turístico que opera como prolongación natural de uno de los ramales de la línea Mitre. En junio de ese año se estatizó el Tren de la Costa, tras rescindir el contrato de concesión. El Ferrocarril Roca la línea más grande el Área Metropolitana de Buenos Aires con más de 110 millones de personas transportadas en 2014, fue renovada bajo gestión estatal, se compraron 300 coches 0 km con una inversión de 354 millones de dólares, bajo gestión privada la línea operaba con formaciones eléctricas que fueron compradas en 1986, y trenes diésel construidos o km durante el peronismo que datan de 1954.
En agosto de 2013 y septiembre del mismo año, se transfirieron los contratos de operación de UGOFE y de UGOMS a Sofse, la cual en febrero de 2014 renegoció los contratos.Tres líneas ferroviarias vuelven a ser controladas por el Estado - Infobae Al final, en el año 2013, se estatizó completamente la Línea Sarmiento.Randazzo anunció que el Estado se hará cargo de la Línea Sarmiento y lanzó medidas de seguridad - Minuto UnoRandazzo: "Desde mañana, la línea Sarmiento será operada plenamente por el Estado" Télam
El 2 de marzo de 2015, el Ministerio del Interior y Transporte rescindió los contratos de las líneas metropolitanas Belgrano Sur, General Roca, Mitre y San Martín, pasando todas a depender de la Operadora Ferroviaria.El Gobierno oficializó la reestatización de los trenes - Diario Clarín
Servicios suburbanos + Ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires Línea Ferrocarril Recorrido ObservacionesLínea Belgrano SurFerrocarril General Belgrano Sáenz Viaducto - González Catán - Marcos Paz - Lozano Próximamente desde Plaza Constitución y hasta Navarro.Sáenz Provisoria - Marinos del Crucero General Belgrano En servicio reducido Tapiales - Marinos del Crucero General Belgrano por obras.Apeadero Kilómetro 12 - Estación Libertad Tomás Jofré - Mercedes Línea MitreFerrocarril General Bartolomé MitreRetiro Mitre - TigreRetiro Mitre - José León SuárezRetiro Mitre - Bartolomé MitreVictoria - Capilla del SeñorServicio interrumpido por obras. Próximamente hasta San Antonio de Areco y Arrecifes Villa Ballester - ZárateTren de la CostaAvenida Maipú - DeltaLínea RocaFerrocarril General RocaPlaza Constitución - La PlataPlaza Constitución - EzeizaPlaza Constitución - Alejandro KornPlaza Constitución - Circuito Bosques - Plaza ConstituciónBosques - Juan María GutiérrezTemperley - HaedoCombina con la línea Sarmiento.Tren Universitario de La Plata(La Plata - Hospital San Juan de Dios)Ezeiza - Cañuelas - Lobos - MonteAlejandro Korn - ChascomúsLínea San MartínFerrocarril General San MartínRetiro San Martín - Dr. Domingo CabredCaseros - HaedoProyectadoLínea SarmientoFerrocarril Domingo Faustino SarmientoOnce de Septiembre - MorenoMerlo - LobosMoreno - Mercedes
+ Gran Paraná Línea Ferrocarril Recorrido ObservacionesServicio regional Entre RíosFerrocarril General UrquizaParaná - Enrique Berduc - Jorge Méndez
+ Área Metropolitana Córdoba Línea Ferrocarril Recorrido ObservacionesTren metropolitano de CórdobaFerrocarril General BelgranoCórdoba / Alta Córdoba - La Calera
Servicios interurbanos + Servicios "regionales" Provincias Ferrocarril Recorrido ObservacionesChacoFerrocarril General Belgrano Sáenz Peña - ChorotisServicio Interurbano dentro de la Provincia del Chaco a través de los ramales Ramal C3 y del Ramal C6 del Ferrocarril General Belgrano. Resistencia - Cacuí - Puerto TirolServicio Metropolitano dentro de la Provincia del Chaco que conecta las ciudades de Resistencia, Fontana y Puerto Tirol a través del ramal Ramal C3.Chaco y Santa FeCacuí - Charadai - Los AmoresServicio interprovincial entre las provincias de Chaco y Santa Fe a través de los ramales Ramal C3 y Ramal F del Ferrocarril General Belgrano. Santa Fe Rosario Norte - Cañada de GómezCórdobaVilla María - CórdobaTren de las Sierras (Córdoba - Alta Córdoba - Rodríguez del Busto / La Calera - Valle Hermoso - La Cumbre - Capilla del Monte)Recorrido sobre el ramal A1 del Ferrocarril General BelgranoSaltaGüemes - Salta - Campo Quijano.http://www.rieles.com/front/entre-marzo-y-abril-comenzaria-a-funcionar-el-tren-de-pasajeros-al-valle-de-lerma/Presta un servicio interurbano en la provincia de Salta a través del Ramal C13 y C14 del Ferrocarril Belgrano.Santiago del EsteroFerrocarril General Bartolomé MitreLa Banda - FernándezRío Negro y NeuquénFerrocarril General RocaTren del Valle (Cipolletti - Neuquén - Plottier)
Servicios de larga distancia + Ferrocarril Recorrido ObservacionesFerrocarril General Bartolomé Mitre Retiro San Martín - CórdobaInterrumpido desde septiembre de 2025Retiro San Martín - TucumánInterrumpido desde septiembre de 2025Retiro San Martín - Rosario NorteFerrocarril General San MartínRetiro San Martín - JunínFerrocarril General RocaPlaza Constitución - Bahía Blanca Sud Interrumpido desde marzo de 2023 Plaza Constitución - Mar del PlataPlaza Constitución - General Guido - Divisadero de PinamarInterrumpido desde abril de 2025Ferrocarril Domingo Faustino SarmientoOnce - Bragado
Servicio internacional + Servicio Ferrocarril ObservacionesTren Binacional Posadas-Encarnación (Argentina - Paraguay )Ferrocarril General Urquiza-Ferrocarril Carlos Antonio LópezServicio binacional ofrecido entre la ciudad de Posadas, en la provincia de Misiones, Argentina y la ciudad de Encarnación, en el departamento de Itapúa, en Paraguay. Es operado en partes iguales por Trenes Argentinos Operaciones y por la empresa privada Casimiro Zbikoski S.A. En territorio argentino corre a través del Ferrocarril General Urquiza, mientras que del lado paraguayo lo hace por las vías del Ferrocarril Carlos Antonio López.
Autoridades N.º Presidente Partido Periodo Presidente1 Marcelo López Arias Partido Justicialista 14 de abril de 2008 - 9 de noviembre de 2009 Cristina Fernández de Kirchner 2 Juan Araya Partido Justicialista 9 de noviembre de 2009 - 18 de julio de 2012 3 Guillermo Justo Chaves Partido Justicialista 18 de julio de 2012 - 8 de julio de 2013 4 Alejandro Croucher Partido Justicialista 8 de julio de 2013 - 6 de diciembre de 2013 5 Ignacio Casasola Partido Justicialista 6 de diciembre de 2013 - 10 de diciembre de 2015 6 Marcelo Orfila Propuesta Republicana 17 de diciembre de 2015 - 2 de enero de 2020 Mauricio Macri 7 Martín Marinucci Frente Renovador 2 de enero de 2020 - 10 de diciembre de 2023 Alberto Fernández 8Luis Adrián Luque Frente Renovador 2 de febrero de 2024 - 30 de julio de 2024Javier Milei9 Matías Galparsoro Independiente30 de julio de 2024 - 30 de mayo de 202510Gerardo Boschin Independiente30 de mayo de 2025 - 22 de enero de 202611Sebastián GiorgettiIndependiente22 de enero de 2026 - actualidad
Galería
Véase también Ferrocarril en Argentina Ferrocarriles Argentinos Trenes Argentinos Infraestructura Trenes Argentinos Cargas Trenes Argentinos Capital Humano
Referencias
Enlaces externos Sitio web de Trenes Argentinos Operaciones Sitio web de la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) Sitio web del Ministerio de Transporte
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