El Simca-Talbot Solara es un automóvil de turismo producido por el fabricante francés Groupe PSA entre los años 1980 y 1986. Originalmente desarrollado por Chrysler Europe para sustituir al Chrysler 180, la venta de esta compañía al Groupe PSA hizo que saliese ya a la venta con nombre y nuevo logotipo de Talbot.
Fue concebido para complementar con un sedán de tres volúmenes la gama del Chrysler 150 en el que estaba basado. Club español del Chrysler 150. Simca Talbot information center. Rootes-Chrysler.co.uk. Era idéntico a él exteriormente excepto en la parte trasera.
Fue fabricado en las plantas de Poissy y Ryton-on-Dunsmore, hasta 1985 y en la española de Villaverde (Madrid) hasta 1986.
El modelo se vendió bien aunque no puede decirse que fuera un éxito. La producción total estuvo alrededor de unos .
Motorizaciones Se vendió en las versiones LS con motor Poissy de y opcionalmente de , GL de , GLS de y transmisión de 5 velocidades procedente de Citroën y SX con el de y transmisión de 5 velocidades o automática opcional.
+ Todos con 8 válvulas: Tipo de combustible Motores de gasolina Motores dieselVersiones LS LS, GL GLS SX EscorialIdentificación del motor G1A 6Y1 6Y2 6J2 XUD9 AAlimentaciónCarburador Carburación de doble cuerpo Inyección indirectaDiámetro x carrera Cilindrada Relación de compresión 9.5:1 9.35:1 23.0:1Potencia máxima @ 5600 rpm @ 5200 rpm @ 5600 rpm @ 6250 rpm @ 4600 rpmPar máximo @ 2800 rpm @ 3000 rpm @ 3000 rpm @ 4000 rpm @ 2000 rpm
Referencias
Enlaces externos
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