thumb|Phänomen 10/30 de 1916. thumb|Phänomen Granit 30 circulando enfrente de la Frauenkirche de Dresde. thumb|LO 1800 A adaptado como camión de bomberos. thumb|Autobús Robur. Imagen tomada en Dresde en 1973. Robur era el nombre de la marca con la que se comercializaban los vehículos fabricados en tiempos de la República Democrática Alemana por la empresa automovilística estatal VEB Robur-Werke Zittau.VEB es la sigla de Volkseigener Betrieb, "empresa propiedad del pueblo", forma legal en que se establecían las empresas públicas en tiempos de la Alemania Oriental. La producción de la empresa estaba centrada sobre todo en camiones de hasta tres toneladas de carga útil. Su cadena de montaje principal se hallaba en la ciudad de Zittau, al suroeste del actual estado federado de Sajonia. Hasta 1946, la empresa producía automóviles bajo el nombre Phänomen; hasta 1957, el nombre de la marca era VEB Phänomen Zittau.
Modelos Coches (1907–1927) Tipo Periodo de producción Disposición de los cilindros Cilindrada Potencia Velocidad máximaPhänomobil 4/6 PSPS es la sigla de Pferdestärke, ‘caballo de potencia’ en alemán.1907-19122 cilindros en V887cm³6-9CV (4,4-6,6kW)50km/hPhänomobil 6/12 PS1912-19204 en línea1548cm³12CV (8,8kW)60km/hPhänomen 10/28 PS1912-19194 en línea2597cm³28CV (20,5kW)80km/hPhänomen M.T.C. 10/30 PS1920-19244 en línea2612cm³30CV (22kW)65km/hPhänomen M.T.C. 16/45 PS1920-19244 en línea4219cm³45CV (33kW)75km/hPhänomobil Typ V (6/12 PS)1920-19274 en línea1548cm³12CV (8,8kW)55km/hPhänomen Typ 412 (12/50 PS)1924-19274 en línea3132cm³50CV (37kW)100km/h
Camiones (1927-1991) Phänomen Granit 25 Phänomen Granit 30 Phänomen Granit 1500 Phänomen Granit 27 Phänomen Granit 30K Phänomen Garant K30 Phänomen Garant 32 Diesel ROBUR Garant 30K
La mayor parte de los camiones Robur estaban equipados con motores de gasolina. Estos modelos llevaban las letras LO (Luftgekühltem Ottomotor, "motor Otto refrigerado por aire") y de ahí procede el apodo con el que se les denominaba: "Ello". Debido a la imposibilidad de distinguir exteriormente si un Robur llevaba motor de gasolina o diésel, pronto se comenzó a llamar popularmente "Ellos" a todos los camiones de la marca.
A estos vehículos se les dio todo tipo de usos imaginables, desde farmacias rodantes a coches de bomberos. A grandes rasgos, existían los siguientes modelos:
Vehículos con tracción a las cuatro ruedas LO 1800A/1801A (la "A" procede de la palabra Allrad, que significa ‘4×4’) LO 2002 de 2 toneladas de carga útil LD 2002 de 2 toneladas de carga útil con motor diésel LD 2202 LD 2202 A (modelo civil del LO 2002 A con motor diésel) Modelos de safari, modificados para ser exportados Modelo multipropósito con la caja cerrada
Vehículos de tracción trasera Bus - B21 tipo LD 3001 FR M2/B21 Camión refrigerador Furgoneta ligera Pickup Modelo multipropósito LO 3002 Fr M5/MZ 11
Notas y referencias
Enlaces externos
Página web de FBZ GmbH Zittau, empresa heredera .
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