La CL-629 es una carretera autonómica de Castilla y León que transcurre íntegramente por la mitad norte de la provincia de Burgos. Une la localidad de Sotopalacios con el límite provincial de Burgos al sur de Vizcaya. Antes se denominaba C-6318 Bilbao-Reinosa y C-629 Burgos-Santoña, y anteriormente tuvo consideración de Camino Real. Fue renovada en parte de su recorrido entre los años 2002 y 2006. Debido a aquellas mejoras, largamente requeridas por los vecinos y visitantes de la comarca de Las Merindades, se ensanchó su trazado, se eliminaron las curvas del puerto de El Cabrio o se construyeron circunvalaciones en Valle de Mena y Merindad de Montija, entre otras mejoras. En la actualidad, la comarca solicita a la Junta de Castilla y León su conversión en autovía para mejorar la comunicación con Vizcaya.
Localidades que atraviesa thumb|200px|left|El trazado fue corregido y ensanchado entre Cobos junto a la Molina y Valdenoceda.
Inicia su recorrido al norte de Sotopalacios, en plena N-623 para terminar en el límite provincial con Vizcaya y enlazar con la BI-636. A continuación se listan las localidades que atraviesa o por las cuales pasa cerca, de sur a norte:
Merindad de Río Ubierna km 2.5: a la derecha inicio de la carretera local , que nos lleva a la por Rioseras y Robredo Temiño. km 4: Villaverde Peñahorada. km 9: Peñahorada. km 10: a la derecha inicio de la carretera local , que nos lleva a La Molina de Ubierna. km 12.5: a la izquierda, carretera local a Villabilla Sobresierra. km 16: a la derecha inicio de la carretera local a Quintanarruz y Lermilla. Lo km 17-18, variante de Hontomín. km 21: a la izquierda, acceso a La Cabañuela. km 23.5: a la derecha inicio de la carretera local , que nos lleva a Lences por Castil de Lences y Abajas. km 25: Cernégula. km 27: cruce con la de Masa a Cornudilla .
Municipio de Los Altos km 34: variante del despoblado de Villalta que queda al oeste. km 38.5: a la derecha inicio de la carretera local al camino forestal (Hozabejas) pasando por Escóbados de Arriba y Escóbados de Abajo. km 40: a la izquierda, final de la carretera local que nos lleva a Sedano pasando por Gredilla. Por esta carretera se accede a la , que nos lleva a Villaescusa del Butrón. km 40.5: variante de Pesadas que queda al oeste. km 43: a la izquierda inicio de la carretera local que nos conduce a Escalada pasando por Dobro, capital del municipio de Los Altos y Pesquera.
Merindad de Valdivielso km 44.— Puerto de La Mazorra km 52.— Valdenoceda y de Vinaroz, en la provincia de Castellón hasta Cabañas de Virtus, en la provincia de Burgos.
Municipio de Villarcayo km 537 .— Hocina. km 538.5 .— Incinillas, cruce de caminos : A la izquierda: Carretera local a Rioseco en vecino valle de Manzanedo. A la derecha carretera local a Medina de Pomar en la pasando por Bisjueces y La Aldea. km 539.5 .— Trazado separado de la . km 61.— Villalaín. A la derecha final de la carretera local de Bisjueces a Villalaín. km 63.— Atraviesa Polígono Industrial de Las Merindades. km 63.5.— Ferrocarril Santander-Mediterráneo, a la derecha Horna. km 64 a 66.— Villarcayo, variante en proyecto, cruce con . km 66.5.— A la derecha Villacomparada de Rueda. km 67.— A la izquierda a Quintanilla del Rebollar en el cruce con la Soncillo-Bercedo. km 68.— A la derecha Lechedo, puente sobre el río Nela y EDAR de Villarcayo. km 68.— Bocos, travesía peligrosa. ¡Atención, radar! Derecha carretera local de acceso por Céspedes a la . km 70.— a la izquierda carretera local de acceso a Fresnedo pasando por Barruso. km 72.— Alto de Bocos.
Merindad de Montija km 74.— Gayangos. km 75.— Baranda. Travesía peligrosa. A la izquierda carretera que nos lleva a Espinosa de los Monteros pasando por Quintanahedo y Cuestahedo. km 78.— Villalázara, travesía peligrosa. km 79.— puente sobre el río Trueba. km 79.5.— El Crucero. A partir de este punto comparte trazado con la carretera nacional que discurre entre Colindres (Cantabria) y la , cerca de Cereceda (Burgos), cruzando la cordillera Cantábrica por el Puerto de Los Tornos (918 ). A la izquierda, carretera provincial que nos lleva a Espinosa de los Monteros pasando por Loma de Montija. km 39 .— Villasante, travesía peligrosa. km 40.5 .— Quintanilla Sopeña. km 41 .— Deja de compartir trazado con la , a partir de este punto seguimos el kilometraje de la antigua C-6318 de Bilbao a Reinosa. km 83-84.— Bercedo, antigua C-6318 , hoy de Bercedo a Soncillo en el Valle de Valdebezana.
Valle de Mena km 85.— Bilbao-La Robla, alto de El Cabrio. km 87.5.— Laya. km 88.— Leciñana, con acceso desde la carretera local km 89.— Variante sur de Irús. km 91.5.– al derecha acceso al Santuario de Cantonad. km 92.— Vivanco de Mena. km 92.5.— A la derecha carretera local que cominca la carretera local atravesando Lezana. km 93-94.— Variante este de Los Paradores: Los Paradores de Concejero, a la izquierda carretera local que nos lleva a Concejero, continuando hacia Arceo y Campillo. Los Paradores de Taranco, a la izquierda carretera local que nos lleva a Taranco. A la derecha carretera local que nos lleva a Villasuso. km 95.— Barrasa, a la izquierda, carretera local que nos conduce a Ordejón de Mena km 96.— Inicio de la circunvalación sur de Villasana de Mena: km 96-97.— Villanueva, al inicio de la variante. A la izquierda carretera local , que nos lleva a Nava de Mena por Ribota, Caniego y Villanueva de Mena. A la derecha carretera a Vallejo de Mena. km 98-100.— Villasana de Mena, en el centro de la variante. A la derecha carretera local , de Villasana de Mena a Cadagua. A la izquierda carretera que nos lleva a La Mata. A la derecha carretera que nos lleva a Covides y Ovilla. km 101.— Mercadillo. A la derecha carretera provincial de Mercadilo a Arceniega , pasando por Medianas.
km 102.— Entrambasaguas, al final de la variante, ¡Atención! Radar en la variante: A la izquierda carretera a Maltranilla. A la derecha carretera a Menamayor y Santa Cruz de Mena. km 104.— Maltrana. km 105.— Ungo. km 106.— Cereceda, a la izquierda: Acceso a Nava de Ordunte, carretera local , que nos lleva a Villanueva de Mena por Ribota y Caniego. Acceso a la presa del embalse de Ordunte. km 108.— Gijano: A la izquierda carretera local , a Nava de Mena. A la derecha Santecilla, polígono industrial. km 110.— El Berrón, a la derecha carretera a Bortedo y Antuñano, hasta alcanzar la carretera autonómica . Límite entre la y la .
Discurre a lo largo de tres puertos de montaña, los cuales son El Cabrio, Bocos y La Mazorra.
Además, comparte calzada con dos carreteras nacionales:
Entre Bercedo y El Crucero comparte con la N-629 que viene de Laredo (Cantabria).
Entre Incinillas y Valdenoceda comparte calzada con la N-232 durante el desfiladero de Los Hocinos.
Esta carretera es bastante utilizada en el tramo desde Vizcaya a Villarcayo por muchos vehículos todos los fines de semana, puentes y meses de verano. Así, pues, también muchos vehículos pesados que provienen de otras provincias colindantes como Álava o Cantabria.
Radares
Hay radares fijos en los siguientes puntos: Bocos: en la salida del pueblo, en plena subida hacia el puerto de Bocos, dirección Bilbao. Baranda: en la entrada del pueblo, viniendo desde Villázara-Bilbao sentido Burgos. Puerto del Cabrio: justo cuando empieza la bajada hacia Irús-Lezana sentido Bilbao, a la altura del antiguo restaurante. Variante de Villasana de Mena enfocando para los que vienen desde Bilbao en un tramo en que se puede adelantar.
Futuras mejoras
Dentro del Plan de Carreteras 2008-2020 de la Junta de Castilla y León, se incluye la construcción de una nueva carretera que conectará la N-623 con la CL-629, para evitar el paso de Peñahorada. Una vez finalizada la futura A-73, se podrá ir desde Burgos hasta Ubierna por esta autovía, para luego salir por la N-623 unos pocos km para conectar a la altura de Gredilla la Polera con la carretera de Villarcayo de Merindad de Castilla la Vieja y poder ahorrar un tiempo considerable entre la comarca de Las Merindades y la capital burgalesa.
Asociaciones de vecinos y empresarios de la comarca piden la conversión de la CL-629 en la futura autovía A-629 y la Ampliacíon del Corredor del Cadagua hasta el Límite entre Vizcaya y Provincia de Burgos para evitar los atascos en el Valle de Mena que ocurren los fines de semana y mejorar las conexiones de las Merindades con Bilbao y Burgos y ser la alternativa a la AP-68 y la AP-1. Gracias a esta propuesta, los polígonos industriales de la comarca podrían ser más competitivos y transportar cargas de una manera más rápida y segura hasta los puertos y aeropuertos del País Vasco y Cantabria.
Notas y referencias
Dirección General de Tráfico: CL-629
Categoría:Carreteras autonómicas de la red básica de Castilla y León 629 629-C